12 Artikel zu „Motorsport“

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„Ich fahre in der Regel immer im `Efficiency-Mode´“

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„Ich fahre in der Regel immer im `Efficiency-Mode´“

Mehr als zwei Dekaden lang war Tom Kristensen für Audi als Rennfahrer erfolgreich. Dabei allerdings nie rein elektrisch unterwegs. In dieser Folge der Audi e-tron storys gibt er Einblick in seinen – jetzt elektrifizierten – automobilen Alltag.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Das retro-futuristische Einzelstück

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Das retro-futuristische Einzelstück

Der Audi S1 e-tron quattro Hoonitron¹ ist Beleg für echtes Teamwork. Einblick in eine Entstehungsgeschichte.

¹Das genannte und gezeigte Fahrzeug ist ausschließlich für die professionelle Nutzung auf Rundstrecken vorgesehen und ist nicht als Serienmodell erhältlich.

¹Das genannte und gezeigte Fahrzeug ist ausschließlich für die professionelle Nutzung auf Rundstrecken vorgesehen und ist nicht als Serienmodell erhältlich.
Dem Mythos auf der Spur

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Dem Mythos auf der Spur

Die Rallye Dakar ist zum Mythos geworden. Ein Blick in legendäre Rennsportgeschichte, die Audi aktiv mitschreibt.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug; es wird nicht zum Kauf angeboten. Geschlossene Strecke, professioneller Fahrer. Nicht nachahmen.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug; es wird nicht zum Kauf angeboten. Geschlossene Strecke, professioneller Fahrer. Nicht nachahmen.
„Wir bleiben uns treu, indem wir immer wieder Neues wagen”

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„Wir bleiben uns treu, indem wir immer wieder Neues wagen”

Sebastian Grams, Mitglied der Geschäftsführung der Audi Sport GmbH, über die Zukunft der High-Performance-Modelle.
Mit Können und Leidenschaft ins Ziel: Die Rallye Dakar 2022

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Mit Können und Leidenschaft ins Ziel: Die Rallye Dakar 2022

Der Audi RS Q e-tron hat seine Feuertaufe bei der Rallye Dakar 2022 mit Bravour bestanden.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.
„Elektromobilität ist die Zukunft“

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„Elektromobilität ist die Zukunft“

Ken Block ist Rallyefahrer und Internet-Superstar. Ein Gespräch über Elektroautos, Fortschritt und seine Partnerschaft mit Audi.

Der Audi RS e-tron GT ist ein Serienfahrzeug, das nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in einer Rallye ausgelegt bzw. geeignet ist.

Der Audi RS e-tron GT ist ein Serienfahrzeug, das nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in einer Rallye ausgelegt bzw. geeignet ist.
„Wir sind bereit“

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„Wir sind bereit“

Die Audi Piloten Carlos Sainz und Lucas Cruz blicken auf die letzten Tage vor dem Start der Rallye Dakar.
„Was könnte man sich als Rennfahrer mehr wünschen?“

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„Was könnte man sich als Rennfahrer mehr wünschen?“

Stéphane Peterhansel und Edouard Boulanger gehen gemeinsam bei der Rallye Dakar an den Start. Ein Gespräch über Teamgeist und Chancen.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug; es wird nicht zum Kauf angeboten. Geschlossene Strecke, professioneller Fahrer. Nicht nachahmen.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug; es wird nicht zum Kauf angeboten. Geschlossene Strecke, professioneller Fahrer. Nicht nachahmen.
„Das ist die nächste Revolution“

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„Das ist die nächste Revolution“

Mattias Ekström ist bereit für die Herausforderung Rallye Dakar 2022. Im Interview spricht er über Rallyesport, Teamgeist und Abenteuer.
In den Zukunftslaboren von Audi Sport

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In den Zukunftslaboren von Audi Sport

Audi hat das Fahrzeug für die Rallye Dakar in einem straffen Zeitplan entwickelt. Besuch in Neuburg, wo es entsteht.

¹Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.

¹Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.
„Uns reizt das Extreme“

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„Uns reizt das Extreme“

In 2022 startet Audi bei der Rallye Dakar. Julius Seebach, Leiter von Audi Sport, spricht über den Reiz der Extreme.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.
„Das Leitmotiv für mein Leben: Die Zukunft ist jetzt“

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„Das Leitmotiv für mein Leben: Die Zukunft ist jetzt“

Formel-E-Rennfahrer Lucas di Grassi über seinen Einsatz für eine bessere Zukunft, die Revolution der Mobilität und Perspektiven für seine Kinder.

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