Alle Artikel | progress.audi

Nachhaltigkeit

Intelligentes Thermomanagement für schnelles Laden

Die reale Ladedauer eines Elektrofahrzeugs hängt maßgeblich von einer idealen Ladekurve ab. Diese wird bestimmt durch ein aufwendiges Thermomanagement der Lithium-Ionen-Batterie.

Performance

Dynamik auf einem ganz eigenen Level

Mit drei Elektromotoren und dank elektrischem Torque Vectoring hebt der Audi SQ8 Sportback e-tron das Fahrerlebnis auf ein neues Level.

Design

Licht ist der Schlüssel zur Verbindung mit der Welt um uns herum

César Muntada, Leiter Licht Design bei Audi, will mit den Funktionen von Licht am Fahrzeug Menschen emotional berühren.

Nachhaltigkeit

Projekt „MaterialLoop“: Aus Alt mach Neu

Mit „MaterialLoop“ testet Audi, wie noch mehr recyceltes Material aus Altfahrzeugen für die Produktion von Neufahrzeugen eingesetzt werden kann.

Design

Progress you can feel in der Autostadt Wolfsburg

Im „Audi House of Progress“, dem neu gestalteten Pavillon in der Autostadt Wolfsburg, macht Audi Vorsprung anfass- und erlebbar.

Nachhaltigkeit

„Ich bin immer sehr entspannt unterwegs“

Der Schweizer Spitzenkoch Andreas Caminada ist ein Botschafter der Leichtigkeit von Elektromobilität.

Nachhaltigkeit

Über die Renaissance des Designs

Creative Director Gabriele Chiave über den Zusammenhang zwischen Kreislaufwirtschaft und Design.

Digitalisierung

Eine fast magische Art der Bedienung

Audi dimensions ist das neue Mixed-Reality-Bedienkonzept für den Audi activesphere concept¹.

¹Bei dem genannten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Nachhaltigkeit

Klimatests unter Extrembedingungen im Klima-Windkanal

Die Elektrofahrzeuge Audi SQ8 Sportback e-tron und Audi Q8 Sportback e-tron müssen sich im Audi Klima-Windkanal bewähren.

Audi SQ8 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 27,0–23,5CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Audi Q8 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 24,1–19,5CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Audi SQ8 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 27,0–23,5CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Audi Q8 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 24,1–19,5CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

„Authentizität ist deine Superkraft“

In unserem Interview spricht die preisgekrönte Journalistin, TV-Moderatorin und New York Times Bestsellerautorin Elaine Welteroth darüber, wie man durch Integrität und Inklusion zu beruflichem Erfolg gelangt.

Nachhaltigkeit

„Wir wollen und müssen Multiplikatoren sein“

Andreas Jung, Vorstand Marketing beim FC Bayern München, über Elektromobilität und nachhaltiges Handeln.

Audi e-tron S Sportback: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 26,0–24,6 (NEFZ) | 28,1–25,7 (WLTP)CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Digitalisierung

Erweiterte Realität

Sid Odedra, Head of UI/UX Design Audi, schildert, wie Mixed-Reality-Brillen die Fahrzeugbedienung revolutionieren sollen.

Nachhaltigkeit

„Ab und zu sollten wir unsere Komfortzone verlassen“

Sebastian Copeland setzt sich für den Klimaschutz ein. Autofahren ist für ihn dabei nicht unbedingt ein Widerspruch.

Audi e-tron S Sportback: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 26,0–24,6 (NEFZ) | 28,1–25,7 (WLTP)CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Nachhaltigkeit

„Ich finde, gute Innovationen bauen auf Tradition auf“

Hayden Cox hat die Surfindustrie revolutioniert. In diesem Interview spricht er über seine Arbeit und seinen Nachhaltigkeitsanspruch.

Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Design

Audi activesphere concept¹: Begleiter für einen aktiven Lebensstil

Der Audi activesphere concept¹ ist ein wandelbares Crossover-Coupé mit quattro und innovativem Bedienkonzept.

¹Bei dem genannten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Design

Die Vision hinter dem neuen Audi activesphere concept¹

Marc Lichte, Head of Design Audi, über die Vision hinter dem neuen Konzeptfahrzeug.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Performance

Road to Dakar 2023: Der Countdown läuft

Einblick in die Vorbereitungen für die Rallye Dakar 2023 und die Evolution des Audi RS Q e-tron¹.

¹Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, das nicht zum Kauf angeboten wird.

Nachhaltigkeit

So entsteht der neue Audi Q8 e-tron

Die Elektromotoren des neuen Audi Q8 e-tron werden im ungarischen Györ gebaut, die Endfertigung der Modelle erfolgt am Standort Brüssel. An beiden Standorten wird viel geleistet, um die neuesten vollelektrischen Audi e-tron Modelle so ressourcenschonend wie möglich herstellen zu können.

Audi Q8 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 24,4–20,1CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Nachhaltigkeit

Premium-Schnellladen downtown

In Zürich steht der weltweit zweite Audi charging hub. Das urbane Ladekonzept bietet Schnellladen mit bis zu 320 kW¹ in der Stadt.

¹Maximale DC-Ladeleistungen an HPC-Ladesäulen. Diese kann in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren wie z. B. der Umgebungs- und Batterietemperatur, der Verwendung anderer landesspezifischer Stecker, der Nutzung der Vorkonditionie-rungsfunktion (z. B. einer ferngesteuerten Klimatisierung des Fahrzeugs), der Leis-tungsverfügbarkeit an der Ladesäule, Ladezustand und Batteriealterung variieren. Die Ladeleistung nimmt mit steigendem Ladezustand ab.

Digitalisierung

„Es ist unsere Aufgabe, das Potenzial von morgen auszuschöpfen"

Digitalkünstler und Designer Andrés Reisinger hat ein digitales Kunstwerk geschaffen, das vom Audi grandsphere concept inspiriert wurde.

Digitalisierung

Designer zwischen den Welten

Andrés Reisinger erschafft mit Audi ein digitales Kunstwerk, das zur Design Miami/ präsentiert werden soll.

Digitalisierung

„Etwas anderes kommt für mich nicht mehr infrage“

Sunnie Jaye Groeneveld ist als Expertin für digitale Transformation von Arbeitswelt und Industrien viel unterwegs. Nicht selten in ihrem Audi Q4 Sportback e-tron, wie sie in dieser Folge der Audi e-tron Storys erzählt.

Audi Q4 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 19,7–16,1CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Nachhaltigkeit

Dem Wasser auf der Spur

Beim Greentech Festival in Singapur gibt Audi Einblick in Herausforderungen und Lösungen für eine nachhaltige Mobilität.

Nachhaltigkeit

„Irgendwo gibt es immer eine Steckdose“

Greentech-Festival-Gründer Marco Voigt erzählt, was ihn an Elektromobilität und am Audi e-tron Sportback so begeistert.

Audi e-tron Sportback: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 24–20,9 (NEFZ) | 25,9–21,1 (WLTP)CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Digitalisierung

Musik im Auto neu erleben

Über die Integration von Apple Music in ausgewählte Audi Modelle und die Bedeutung von Musik in Autos.

Nachhaltigkeit

„Die Batterie-Entwicklung ist gerade unglaublich aufregend“

Der deutsche Chemiker Maximilian Fichtner forscht an der Batterietechnologie der Zukunft für die Elektromobilität.

Nachhaltigkeit

Perfektion des Fortschritts: der vollelektrische Audi Q8 e-tron

Der Audi Q8 e-tron führt den vollelektrischen Audi e-tron in die Zukunft. Acht Fakten zum prestigeträchtigen neuen e-tron SUV.

Digitalisierung

„Innovation ist der Schlüssel zum Erfolg“

Unternehmer Florian Gschwandtner erzählt, welche Rolle Digitalisierung für die Zukunft der Mobilität spielt.

Digitalisierung

Die automobile Realitätserweiterung

Ein Besuch bei den Entwicklern von holoride und ein Blick in die Entstehungsgeschichte einer Hightech-Idee.

Nachhaltigkeit

Fünf Thesen zum Fortschritt

Zukunft ist eine Haltung. Julia Watson, ökologische Vordenkerin, definiert, auf welchen Säulen nachhaltiger Fortschritt basiert.

Nachhaltigkeit

Ein ganzheitlicher Ansatz

Die Transformation zur nachhaltigeren Premiummarke ist bei Audi in vollem Gange. Dr. Johanna Klewitz und Malte Vömel verfolgen eine ganzheitliche Nachhaltigkeitsstrategie von der Lieferkette bis zum Produkt.

Performance

„Ich fahre in der Regel immer im `Efficiency-Mode´“

Mehr als zwei Dekaden lang war Tom Kristensen für Audi als Rennfahrer erfolgreich. Dabei allerdings nie rein elektrisch unterwegs. In dieser Folge der Audi e-tron storys gibt er Einblick in seinen – jetzt elektrifizierten – automobilen Alltag.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Nachhaltigkeit

„Elektromobilität entschleunigt mich“

Olympia-Skilegende Anna Veith erzählt, warum Elektromobilität auf sie eine wohltuend entschleunigende Wirkung hat.

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 21,6–19,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

„Ich bin süchtig nach der Stille“

In diesem Teil der Audi e-tron storys erzählt Tom Klocker, warum er mit dem Auto ganz leise in der Natur unterwegs ist.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Nachhaltigkeit

„Es fühlt sich einfach gut an“

In der Audi e-tron story erzählt Anna Gasser, wieso ihr als Schneesportlerin die Nachhaltigkeit besonders wichtig ist.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

Das retro-futuristische Einzelstück

Der Audi S1 e-tron quattro Hoonitron¹ ist Beleg für echtes Teamwork. Einblick in eine Entstehungsgeschichte.

¹Das genannte und gezeigte Fahrzeug ist ausschließlich für die professionelle Nutzung auf Rundstrecken vorgesehen und ist nicht als Serienmodell erhältlich.

Performance

Dem Mythos auf der Spur

Die Rallye Dakar ist zum Mythos geworden. Ein Blick in legendäre Rennsportgeschichte, die Audi aktiv mitschreibt.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug; es wird nicht zum Kauf angeboten. Geschlossene Strecke, professioneller Fahrer. Nicht nachahmen.

Nachhaltigkeit

„Kooperationen sind heute die wichtigste Währung“

Greentech-Festival-CEO Judith Kühn-Gerres erklärt, warum in Krisen auch Chancen stecken und wie man diese nutzt.

Performance

„Wir bleiben uns treu, indem wir immer wieder Neues wagen”

Sebastian Grams, Mitglied der Geschäftsführung der Audi Sport GmbH, über die Zukunft der High-Performance-Modelle.

Performance

„Wir transportieren unsere DNA in die Zukunft“

Steffen Bamberger, Leiter Technische Entwicklung bei Audi Sport, über die zukünftigen Fahrzeuge der High-Performance-Marke.

Digitalisierung

Functions on Demand: Individualisierung modern gedacht

Mit Functions on Demand können Kund_innen ausgewählte Funktionen auch nach dem Kauf des Fahrzeugs buchen.

Digitalisierung

„Zeitgeist ist ein Riss in der Matrix“

Kirstine Fratz ist Zeitgeist-Forscherin und erzählt, was der gesellschaftliche Wandel für die Mobilität der Zukunft bedeutet.

Nachhaltigkeit

„Wir müssen die richtigen Geschichten erzählen“

In diesem Interview spricht Spencer Reeder von Audi of America über interkontinentale Aufgaben im Bereich der Nachhaltigkeit.

Design

Das nächste Kapitel: Der Audi activesphere concept¹

Bei der Monterey Car Week gibt Audi eine Vorschau auf den Audi activesphere concept.

¹Bei dem genannten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Nachhaltigkeit

Die Zukunft der progressiven Premium-Mobilität

Vorständin Hildegard Wortmann ordnet ein, wie Audi mit den sphere Concept Cars¹ die Zukunft der Mobilität gestaltet.

¹Bei den genannten bzw. gezeigten Fahrzeugen handelt es sich um Konzeptfahrzeuge, die nicht als Serienfahrzeuge verfügbar sind.

Design

Fünf Thesen zum Genuss

Zukunft ist eine Haltung. Andreas Caminada, Schweizer Spitzenkoch, definiert, warum Genuss mehr ist als ein exquisites Menü.

Performance

Audi x „The Gray Man”: Neue Perspektiven

„The Gray Man" soll den Spionagethriller neu erzählen. Audi sorgt dabei mit zwei e-tron Modellen für Action.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

Ein neuer Spin

Die Regisseure von „The Gray Man“, Joe und Anthony Russo, über Agenten, Erzählkunst und die Rolle des Autos im Film.

Digitalisierung

Willkommen im Entspannungsraum

Mit dem Use Case „Health“ verwandelt sich der Audi urbansphere concept¹ in einen besonderen Entspannungsraum.

¹Bei dem genannten bzw. gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Design

Fünf Thesen zur Kunst

Kunstsammler Christian Boros über die notwendige Bedeutung von Kunst für ihn persönlich – und für die Gesellschaft.

Nachhaltigkeit

Fünf Thesen zur Sterneküche

Zukunft ist eine Haltung. Sternekoch Norbert Niederkofler über die notwendige Transformation gehobener Küche zur Nachhaltigkeit.

Design

Fünf Thesen zum Design

Dr. Mateo Kries, Direktor des Vitra Design Museums, über die gesellschaftliche Verantwortung von Design.

Innovation

Dubai: Zeitreise in die Zukunft

Khalfan Belhoul spricht über die Ambitionen Dubais bei der Gestaltung der Welt von morgen – das Museum der Zukunft soll dabei helfen.

Nachhaltigkeit

Die Zukunftsarchitektin

Im Vorfeld des Greentech Festivals spricht Audi Chefstrategin Silja Pieh über den nachhaltigen Blick in die Zukunft.

Design

Audi x Poliform

Die italienische Möbelmarke Poliform gestaltete in Co-Creation ein Interieur für den Audi urbansphere concept. Marta Anzani im Interview.

Design

Die Zukunft des Fortschritts: Audi auf der Milan Design Week

Mit „re-generate“ denkt Audi Fortschritt weiter: zum Wohle des Planeten, der Gesellschaft und eines jeden Einzelnen.

Design

First Class Chairs

Die Sitze im Audi urbansphere concept¹ bieten First-Class-Komfort. Designer Rafael Falkenburger im Interview.

¹Bei dem genannten bzw. gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Design

Kreative Kollaboration

Co-Creation: Bei der Gestaltung des Audi urbansphere concept¹ sind Wünsche potenzieller Kund_innen mit eingeflossen.

¹Bei dem genannten bzw. gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Design

Der Blick von Audi

Die Audi Eyes sind die neue Audi Lichtikone. Designer Lukas Rittwage gestaltete sie auf Basis der vier Ringe.

Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Design

Kreativität beflügelt unsere Träume

Als Venture Capitalist setzt Kirsten Green auf Weiterentwicklung und Kreativität. Sie erklärt, warum man beidem Raum zur Entfaltung geben muss.

Performance

Elektrische High Performance im Schnee

Wie bewegt man den Audi RS e-tron GT sicher auf Eis und Schnee? Ski-Star Anna Veith erfährt es bei der Audi driving experience.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Professioneller Fahrer auf abgesperrter Strecke. Bitte nicht nachahmen.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Professioneller Fahrer auf abgesperrter Strecke. Bitte nicht nachahmen.

Digitalisierung

Das Beste aus zwei Welten

Audi bietet ab Sommer in ausgewählten Modellen die holoride-Technologie und damit immersive Erlebnisse.

Design

Der Avant von morgen

Die Audi A6 Familie fährt künftig vollelektrisch. Wie das aussehen kann, zeigt der neue Audi A6 Avant e-tron concept¹.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Performance

Mit Können und Leidenschaft ins Ziel: Die Rallye Dakar 2022

Der Audi RS Q e-tron hat seine Feuertaufe bei der Rallye Dakar 2022 mit Bravour bestanden.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.

Performance

Performance is progress in action

Die besten Skifahrer der Welt reisen nach Kitzbühel, um sich vom 17. bis 23. Januar 2022 der Herausforderung des 82. Hahnenkamm-Rennens zu stellen.

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 21,6–19,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Digitalisierung

Zeit für neue Erlebnisse

Audi arbeitet intensiv an der Zukunft der automatisierten Mobilität. Ein Gespräch zum Stand der Dinge.

Nachhaltigkeit

Audi charging hub: Premium-Erlebnis Laden

Schnellladen mit Lounge: Audi zeigt mit einem Pilotprojekt die Ladeinfrastruktur für Elektromobilität im urbanen Raum.

Performance

„Elektromobilität ist die Zukunft“

Ken Block ist Rallyefahrer und Internet-Superstar. Ein Gespräch über Elektroautos, Fortschritt und seine Partnerschaft mit Audi.

Der Audi RS e-tron GT ist ein Serienfahrzeug, das nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in einer Rallye ausgelegt bzw. geeignet ist.

Performance

„Wir sind bereit“

Die Audi Piloten Carlos Sainz und Lucas Cruz über das, was in den letzten Tagen vor dem Start der Dakar wichtig ist.

Performance

Das Spiel ihres Lebens

Andy Proudman und Piers Ward geben Golfstunden auf ihrer Online-Plattform „Me And My Golf“. Im Interview erzählen sie von ihrer Motivation und Mission.

Nachhaltigkeit

„Wir brauchen neue Allianzen!“

Greentech-Festival-Gründer Marco Voigt über grünen Lifestyle, die Magie des Zufalls und nachhaltige Strumpfhosen.

Digitalisierung

Premiumlimousine digital

Design, Interieur und Fahrverhalten des überarbeiteten Audi A8 sind geprägt von digitalen Innovationen.

Audi A8: Kraftstoffverbrauch (kombiniert*) in l/100 km: 12,1–7CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 274–183
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

„Was könnte man sich als Rennfahrer mehr wünschen?“

Stéphane Peterhansel und Edouard Boulanger gehen bei der Rallye Dakar an den Start. Ein Gespräch über Teamgeist und Chancen.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug; es wird nicht zum Kauf angeboten. Geschlossene Strecke, professioneller Fahrer. Nicht nachahmen.

Performance

Multitalent auf dem Green: Der ganz eigene Stil der Troy Mullins

Troy Mullins ist im Golfsport eine Ausnahmeerscheinung. Ihre Gedanken über Fortschritt und Diversität.

Design

Eindrucksvolle Erlebnisse und intuitive Nutzerfreundlichkeit

Auch beim User Interface bietet der Audi grandsphere concept¹ progressive Erlebnisse. Zwei Audi User-Interface-Designer im Gespräch.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Performance

„Das ist die nächste Revolution“

Mattias Ekström, einer von drei Fahrern, die für Audi die Rallye Dakar bestreiten, über Rallyes, Teamgeist und Abenteuer.

Design

Progressive Luxus-Lounge auf Rädern

Audi grandsphere concept¹: Audi Designer schildern, wie Raumgefühl und Erlebnis einer Oberklasse-Limousine in Zukunft aussehen können.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Design

Der Charakter des Designs

Marc Lichte, Head of Design Audi, zeigt die ihm wichtigsten Charaktereigenschaften der Designikone Audi skysphere concept¹.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Nachhaltigkeit

„Niemand kann allein die Welt retten“

Klimaaktivist Sebastian Copeland und Dr. Rüdiger Recknagel von Audi über Umweltschutz und die Rolle der Industrie.

Digitalisierung

Audi grandsphere concept¹: First-Class-Interieur-Erlebnis

Mit dem Audi grandsphere concept¹ zeigt Audi seine Vision von progressivem Luxus für First-Class-Reisen.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Nachhaltigkeit

„Nachhaltigkeit ist eine Herausforderung, der wir uns gern stellen“

Tiziana Mauri, Color & Trim-Designerin bei Audi, über ihre Arbeit am Audi RS e-tron GT, Inspiration und Nachhaltigkeit.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Nachhaltigkeit

„Nachhaltigkeit lässt sich nicht allein erreichen“

Marco Philippi verantwortet die Beschaffungsstrategie bei Audi und arbeitet an einer zukunftsfähigen Lieferkette.

Design

Metamorphose vom Roadster zum Salon

Der Audi skysphere concept¹ vereint zwei Charaktere in einem Fahrzeug. Die Audi Designer Charles Lefranc und Gael Buzyn über progressives Design.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Performance

In den Zukunftslaboren von Audi Sport

Audi hat das Fahrzeug für die Rallye Dakar in einem straffen Zeitplan entwickelt. Besuch in Neuburg, wo es entsteht.

¹Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.

Design

Audi skysphere concept: Oberklasse-Roadster mit zwei Persönlichkeiten

Der elektrische Audi skysphere concept zeigt, dass Autos der Zukunft Erlebnisräume werden. Er lässt die Wahlfreiheit zwischen zwei unterschiedlichen Fahrerlebnissen.

¹Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Events 07.09.2021

Audi auf der IAA MOBILITY 2021

Audi gestaltet die Mobilität – die von heute und die der Zukunft.

Digitalisierung

Aufbruch in neue, digitale Welten

Annegret Maier und Boris Meiners werfen einen Blick in die Zukunft – die ferne und die nahe – einer digitalisierten Mobilität.

Design

„Menschzentrierte Gestaltung beginnt da, wo Funktionalität aufhört“

Designer Marcel Wanders über die Bedeutung menschzentrierter Gestaltung und sein Bestreben, Objekten Wert zu verleihen.

Design

„Autos werden Erlebnisräume“

Audi zeigt mit aufregenden Konzeptfahrzeugen die Vision von Premiummobilität. Henrik Wenders und Marc Lichte im Interview.

Design

„Digitales Design stellt den Menschen in den Mittelpunkt“

Gael Buzyn, Senior Director des Audi Design Loft Malibu, entwarf den neuen Audi skysphere concept¹ in einem virtuellen Prozess.

¹ Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Nachhaltigkeit

Biodiversität: Jeder Beitrag zählt

Audi hat auf seinem Werksgelände in Münchsmünster einen naturnahen Lebensraum für Tiere und Pflanzen geschaffen. Ein Besuch.

Performance

„Uns reizt das Extreme“

In 2022 startet Audi bei der Rallye Dakar. Julius Seebach, Leiter von Audi Sport, spricht über den Reiz der Extreme.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Rallye-Dakar-Rennfahrzeug, dieses wird nicht zum Kauf angeboten.

Performance

„Vorsprung durch Technik ist viel mehr als nur ein Claim”

Oliver Hoffmann, Vorstand für Technische Entwicklung der AUDI AG über Vorsprung durch Technik und die Zukunft von Audi.

Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit eines Elektroautos – der Lebenszyklus des Audi Q4 e-tron

Nachhaltigkeit im Lebenszyklus eines Audi Q4 e-tron.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

„Wir müssen furchtlos und mutig sein, um Fortschritt zu befeuern”

Olivia Wilde ist Schauspielerin, Regisseurin und Aktivistin. Wir sprachen mit ihr über Fortschritt, Inspiration und Nachhaltigkeit.

Nachhaltigkeit

Alles auf Grün: Audi auf dem GREENTECH FESTIVAL 2021

Audi zeigte beim GREENTECH FESTIVAL 2021, wie man das Automobil in eine nachhaltige Zukunft entwickeln kann.

Performance

Let’s play!

Drei Spieler des FC Bayern München, Alphonso Davies, Leon Goretzka und Lucas Hernández, treffen für einen Videodreh auf den Audi Q4 e-tron.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Design

Mehr als schön und funktional: Fortschritt in China gestalten

Yunzhou Wu und Scott Zhao von Audi China wissen: China verlangt nach nachhaltigem Design.

Nachhaltigkeit

Ideen für Morgen

Audi verleiht als Schirmherr die GREEN AWARDS und fördert so nachhaltige Ideen für eine lebenswertere Zukunft.

Design

Angetrieben von Leidenschaft, Spaß und Neugier

Simona Falcinella, Leiterin der Abteilung Color & Trim bei Audi, über Schönheit mit Sinn – und den Audi RS e-tron GT.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Design

„Die perfekte Kombination von Sportlichkeit und Raffinesse“

Hier bekommt der Audi Q4 e-tron seinen Farb- und Materialcode: Besuch in der Abteilung Color & Trim von Audi.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

Warum Surfer im Grunde Futuristen sind

Die Profi-Surferin und siebenmalige Weltmeisterin Stephanie Gilmore sprach mit uns über Glück und Perfektion.

Design

Die Kraft einer Aussage liegt oft im Detail

Wir sprachen mit César Muntada, Head of Light Design bei Audi, über Freiheit durch Fortschritt und seinen Weg zum Visionär.

Performance

Einzigartiges Design in Eis und Schnee

Die Audi Nines sind das spektakulärste Ski- und Snowboard-Event. Dazu trägt auch der Audi Q4 e-tron bei.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Design

Licht wird Kommunikation

Das neue digitale Tagfahrlicht des Audi Q4 e-tron ist individualisierbar und erzeugt dynamische Lichtinszenierungen.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

Die Definition des Wow-Gefühls

In der Technischen Entwicklung von Audi arbeiten die Ingenieure am besonderen Audi Fahrgefühl der neuen Audi Elektrofahrzeuge.

Performance

„Fortschritt verändert unsere Welt zum Besseren“

Fermín Soneira, Leiter der Baureihe für Elektromodelle vom A- bis zum C-Segment der AUDI AG, spricht über Elektromobilität und seine Ideen zu „Future is an attitude“.

Design

Detektivarbeit im Windkanal

Im Audi Aeroakustik-Windkanal optimieren die Aerodynamik-Spezialisten die Form des Audi RS e-tron GT bis zur Perfektion.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Design

Ein Blick in die Zukunft

Mit dem Audi A6 e-tron concept¹ zeigt Audi eine Studie der elektrischen Oberklasse.

¹ Bei dem hier gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienmodell verfügbar ist.

Audi Q4 e-tron

Der nächste Meilenstein

Eine Weltpremiere: Am 14. April 2021 wurden der Audi Q4 e-tron und der Audi Q4 Sportback e-tron vorgestellt.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Audi Q4 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 19,7–16,1CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Audi Q4 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 20,2–16,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Audi Q4 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 19,7–16,1CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

Ohne Angst und ohne Limits

Weltklasse-Snowboarderin Anna Gasser ist nicht zu stoppen. Im Interview spricht sie über Fortschritt und Furchtlosigkeit.

Performance

Begegnung der Spitzensportler

Die Fußballprofis Manuel Neuer, Robert Lewandowski und Serge Gnabry treffen bei Dreharbeiten auf den Audi RS e-tron GT.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Nachhaltigkeit

Nachhaltige Innovationen bei den GREEN AWARDS ausgezeichnet

Beim großen Finale des GREENTECH FESTIVAL 2020 wurden Zukunftsprojekte und Vordenkende ausgezeichnet.

Digitalisierung

Direkt am Puls des Kunden

Das Team von Audi Innovation Research Beijing untersucht das komplexe und dynamische Marktgeschehen im größten Einzelmarkt von Audi.

Nachhaltigkeit

Architektur für die Zukunft der Elektromobilität

Das Audi Brand Experience Center am Airport München ist ein nachhaltig konzipiertes architektonisches Bauwerk – sowie Stromlieferant für Elektroautos.

Audi RS e-tron GT

Day of Progress: Die Weltpremiere noch einmal erleben

Die Weltpremiere noch einmal erleben: Am 9. Februar wurde der Audi RS e-tron GT enthüllt. Hier finden Sie das Video dazu.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Digitalisierung

Manufaktur 2.0

Handwerkskunst trifft auf Smart Factory: Erfahren Sie mehr über die Fertigung des vollelektrischen Audi e-tron GT quattro in den Böllinger Höfen.

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 21,6–19,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Angaben zu Stromverbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 21,6–19,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Angaben zu Stromverbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Nachhaltigkeit

Vertrauen schafft Zukunft

Gerhard de Haan erforscht die Zukunft. Er sagt: Vertrauen in Innovationen ist die Basis für gesellschaftlichen Wandel.

Nachhaltigkeit

Das Rad neu erfinden

Audi Raddesigner Andreas Valencia Pollex erfindet das Rad für die Elektromobilität neu – gestalterisch und aerodynamisch.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Performance

Elektrifizierender Sound

Entstehungsprozess, Inspirationsquellen und Herausforderungen: Erfahren Sie mehr über den Sound des neuen Audi e-tron GT quattro.

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 21,6–19,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Design

Das Masterpiece

Neun Fragen zum Audi e-tron GT quattro an Marc Lichte, Leiter Audi Design.

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 21,6–19,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Angaben zu Stromverbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch (kombiniert*) in kWh/100 km: 21,6–19,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Angaben zu Stromverbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Performance

„Die Zukunft ist jetzt“

Rennfahrer Lucas di Grassi über seinen Einsatz für eine bessere Zukunft und die Revolution der Mobilität.

Digitalisierung

Der Reißverschluss zwischen Idee und Serienfertigung

Dr. Henning Löser, Leiter des Audi Production Lab, berichtet im Interview über die Integration der Ideenkultur, Big Data in der Produktion und weitere Projekte, die den Fahrzeugbau maßgeblich verändern werden.

Digitalisierung

To the next level

Wie könnte die Mobilität von morgen aussehen? Audi Concept Cars als zukunftsweisende Preview.

Digitalisierung

Cybertech vs. Menschlichkeit?

Tristan Harris kämpft für mehr Awareness in Social-Media. Seine Insights sollten alle kennen, die regelmäßig im Netz unterwegs sind.

Digitalisierung

„Die ersten Glühbirnen waren ja auch unpraktischer als Kerzen“

Zukunft passiert genau jetzt: Wir sprachen mit Daniel Cronin, Entrepreneur und Moderator des MQ! Innovation Summit, über Start-up-Kultur und die Chancen der Digitalisierung

Performance

Mut + Überzeugung = Erfolg

Mountainbike-Fahrer Erik Fedko (22) gehört zur Slopestyle-Weltelite. Wie gelingt es ihm, sich immer wieder über seine eigenen Grenzen zu pushen?

Design

Innovativer Cool-down

Innovative Lacke könnten eine Schlüsselrolle in der Elektromobilität bei Audi übernehmen. Reflektierende Pigmente sind dabei der Game Changer.

Design

Aerodynamik: Der Kampf um jedes Tausendstel

Bei Elektrofahrzeugen bringt jede kleinste Verbesserung der Aerodynamik mehr Reichweite. Über das Streben nach Perfektion bei Audi e-tron Modellen.

Digitalisierung

„Der Mensch steht im Mittelpunkt“

Die Initiative &Audi befasst sich mit digitaler Vernetzung und künstlicher Intelligenz. Projektleiterin Saskia Lexen berichtet im Interview, welche Ziele die Initiative verfolgt und wie sie dabei vorgeht.

Digitalisierung

Von LED über Matrix-LED bis zur OLED-Technologie

Bessere Sichtbarkeit, präzise Ausleuchtung: Audi treibt bei den Scheinwerfern und Heckleuchten die Technologie voran.

Audi Q5: Kraftstoffverbrauch (kombiniert*) in l/100 km: 9,2–5,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 230–146
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Digitalisierung

Startklar für die Zukunft – Digitalisierung auf der Roadmap der Audi Akademie

So macht Audi die Mitarbeitenden aus den verschiedenen Geschäftsfeldern mit speziellen Qualifikationen der Audi Akademie fit für die digitale Zukunft.

Design

Licht als Feel-Good-Manager

Human Centric Lighting: Audi entwickelt Lichtkonzepte für die Mobilität von morgen. Dabei steht der Mensch im Mittelpunkt.

Design

Design wird wieder weltbewegend

Das preisgekrönte Amsterdamer Kreativbüro Formafantasma hat eine Vision: Produktdesign der Zukunft muss radikal neu gedacht werden, um wirklich innovativ und nachhaltig zu sein.

Design

Fashion 3.0: ein Shirt, das hören kann

Das Londoner Label CuteCircuit gilt als Vorreiter der Smart Fashion. Mit ihrem SoundShirt definieren die Designer die Zukunft der Mode.

Digitalisierung

Let's talk about Progress

Austausch auf Augenhöhe: Audi hostete als aktiver Partner der Bits & Pretzels auch 2020 wieder ein Programm mit internationalen Experten.

Design

Marc Lichtes Audi e-Design

Audi Designchef Marc Lichte spricht über die wichtigsten Designmerkmale im Exterieur der rein elektrisch angetriebenen Fahrzeuge von Audi.

Performance

Audi RS Q8: Performance auf einem neuen Level

Performance, Prestige und Exklusivität bei hoher Alltagstauglichkeit: Der Audi RS Q8 setzt ein Zeichen in puncto Sportlichkeit und Ingenieurskunst.

Audi RS Q8: Kraftstoffverbrauch (kombiniert*) in l/100 km: 13,6–13,2CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 308–300
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Nachhaltigkeit

Die Zukunft gestalten

Nachhaltiges Handeln – eine der großen Herausforderungen unserer Zeit. Um den Wandel voranzutreiben, zählt jeder Beitrag.

Design

Pionier des Lichts

Licht ist bei einem Audi so viel mehr als Beleuchtung: Die Scheinwerfer sind ein prägendes Designmerkmal und verleihen dem Digitalen Ausdruck.

Audi Q5: Kraftstoffverbrauch (kombiniert*) in l/100 km: 9,2–5,6CO₂-Emissionen (kombiniert*) in g/km: 230–146
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Design

Zukunftsweisend: der Audi AI:ME

Concept Cars wie der Audi AI:ME ermöglichen bereits heute einen Blick in die Zukunft des Unterwegsseins. Dabei hat das Interieur oftmals Priorität.

Bei dem hier gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienmodell verfügbar ist.