El deportivo Audi RS e-tron GT sobre una superficie de hormigón ante un fondo de arquitectura futurista.

Audi RS e-tron GT: Consumo de electricidad combinado*: 22,7–20,6 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Las especificaciones indicadas sólo se aplican en España y no son aplicables en otras regiones.

Audi RS e-tron GT: Consumo de electricidad combinado*: 22,7–20,6 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
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El futuro empieza con una idea

El nuevo Audi e-tron GT 100% eléctrico. Construido en las innovadoras instalaciones de Böllinger Höfe, aúna las tecnologías más vanguardistas con los exigentes requisitos de calidad de Audi, convirtiéndose en un referente de las prestaciones eléctricas del mañana.

Audi RS e-tron GT: Consumo de electricidad combinado*: 22,7–20,6 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Audi e-tron GT quattro: Consumo de electricidad combinado*: 22,6–19,9 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Las especificaciones indicadas sólo se aplican en España y no son aplicables en otras regiones.

Audi RS e-tron GT: Consumo de electricidad combinado*: 22,7–20,6 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Audi e-tron GT quattro: Consumo de electricidad combinado*: 22,6–19,9 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Las especificaciones indicadas sólo se aplican en España y no son aplicables en otras regiones.

La obra maestra

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El Audi e-tron GT quattro es el primer vehículo de serie 100% eléctrico que incorpora todas las características que definen el Audi e-Design del futuro. Nueve preguntas sobre el Audi e-tron GT quattro dirigidas a Marc Lichte, director de Diseño de Audi.

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Audi RS e-tron GT: Consumo de electricidad combinado*: 22,7–20,6 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Audi e-tron GT quattro: Consumo de electricidad combinado*: 22,6–19,9 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Las especificaciones indicadas sólo se aplican en España y no son aplicables en otras regiones.

Audi RS e-tron GT: Consumo de electricidad combinado*: 22,7–20,6 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Audi e-tron GT quattro: Consumo de electricidad combinado*: 22,6–19,9 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
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Sonido electrizante

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Descubre el proceso de creación del sonido del Audi e-tron GT quattro, las fuentes de inspiración y los retos que supuso crearlo.

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Audi e-tron GT quattro: Consumo de electricidad combinado*: 22,6–19,9 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
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Artesanía digital

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El Audi e-tron GT quattro 100% eléctrico nace de una combinación perfecta entre artesanía e innovación en Böllinger Höfe, la fábrica Audi de Neckarsulm.

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"La máxima que guía mi vida: el futuro es ahora"

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El piloto de Fórmula E Lucas de Grassi sobre su compromiso por un futuro mejor, la revolución de la movilidad y las perspectivas para sus hijos.

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Mujer elegante junto al Audi RS e-tron GT sobre una superficie de hormigón ante un fondo de arquitectura futurista.

Encuentro con el Progreso: Viva el estreno mundial una vez más

El 9 de febrero de 2021 fue un día inolvidable para Audi: presentamos una auténtica obra maestra de la ingeniería eléctrica, el Audi RS e-tron GT, y, al hacerlo, marcamos un nuevo hito de la electromovilidad del futuro. Viva una vez más los momentos más emocionantes.

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Audi RS e-tron GT: Consumo de electricidad combinado*: 22,7–20,6 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
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El futuro empieza con una idea

El Audi RS e-tron GT, 100% eléctrico, inaugura una nueva era.

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Las especificaciones indicadas sólo se aplican en España y no son aplicables en otras regiones.

Audi RS e-tron GT: Consumo de electricidad combinado*: 22,7–20,6 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
Las especificaciones indicadas sólo se aplican en España y no son aplicables en otras regiones.

Mujer elegante aproximándose al deportivo Audi e-tron GT sobre una extensa superficie de hormigón. Línea de rascacielos en el horizonte.

Diseñamos el futuro de la movilidad eléctrica

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El deportivo Audi RS e-tron GT circulando por una calle. Línea de rascacielos en el horizonte.

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