• Home
  • El Avant del futuro

El Avant del futuro

Un anticipo del futuro cercano: Audi presenta una muestra de la forma y el funcionamiento con el Audi A6 Avant e-tron concept¹ totalmente eléctrico.

17.03.2022 Texto: AUDI AG -  Imágenes: AUDI AG -  Vídeo: AUDI AG Tiempo de lectura: 4 min

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

El Audi A6 e-tron Avant e-tron concept en la carretera.
El diseño del Audi A6 Avant e-tron concept¹ totalmente eléctrico se caracteriza por las suaves transiciones entre las superficies convexas y cóncavas.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

El Audi A6 Avant e-tron concept¹, totalmente eléctrico, marca el inicio de la futura familia Audi A6 de vehículos eléctricos. En comparación con el Audi A6 e-tron concept¹ en su versión Sportback presentado en 2021, este nuevo concepto, tal como indica el nombre Avant, busca ofrecer una aptitud utilitaria elegante.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

El diseño queda en familia

El diseño del Audi A6 Avant e-tron concept¹ pone de manifiesto la relación de parentesco con la familia Audi A6 existente: muestra cómo los elementos de la exitosa serie Audi A6 pueden transformarse para entrar en la era del e-tron, destacando, por ejemplo, la gran parrilla Singleframe cerrada y flanqueada en la parte inferior por entradas de aire bajas para la refrigeración de la tracción, la batería y los frenos, y la banda de luz continua de la parte trasera.
 

El Audi A6 Avant e-tron concept¹ deja a un lado los bordes marcados y los sustituye por transiciones suaves entre las superficies convexas y cóncavas combinadas con sombras discretas. Las llantas de 22 pulgadas y los voladizos cortos, así como la cabina plana y el amplio arco del techo confieren al Avant unas proporciones deportivas. Como no podía ser de otro modo, este arco del techo desciende en línea recta hacia atrás hasta el pilar D. La carrocería de 4,96 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,44 metros de alto posiciona al prototipo entre los vehículos de gama alta. 
 

En cuanto a la resistencia aerodinámica, el Audi A6 Avant e-tron concept¹ cuenta con un túnel de viento. Las proporciones deportivas y las líneas con la parte trasera típica de Avant permiten, aun manteniendo la elegancia, un valor cW de 0,24, a pesar de la línea de techo alta típica de Avant, solo dos centésimas de segundo por encima del valor del Sportback. La baja resistencia aerodinámica reduce el consumo de energía, lo que puede tener un efecto positivo en la autonomía.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

El Audi A6 Avant e-tron concept¹ representa todo lo que se podría conseguir en términos de autonomía eléctrica.

 

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

Vista lateral del Audi A6 Avant e-tron concept¹
El inserto negro situado entre los pasos de rueda sobre el listón lateral resalta la posición de la batería en el Audi A6 Avant e-tron concept¹.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

Todo es posible gracias a la plataforma eléctrica

En este punto neurálgico de la electromovilidad, el Audi A6 Avant e-tron concept¹ representa todo lo que se podría conseguir en términos de autonomía eléctrica también en los vehículos de serie. En función de la tracción y el modelo, en el futuro podría hacerse realidad un modelo de serie inspirado en el Audi A6 Avant e-tron concept¹ con una autonomía de más de 700 kilómetros (según el estándar WLTP). El Audi A6 Avant e-tron concept¹ cuenta con un sistema de 800 voltios y una potencia de carga de hasta 270 kW. La base de estas soluciones innovadoras es la nueva plataforma tecnológica PPE. El elemento central es, como en el Audi A6 Avant e-tron concept¹, un módulo de batería entre los ejes que se puede montar en diferentes tamaños y se ajusta a la motorización, de modo que los modelos con menos potencia puedan equiparse con una batería más pequeña y ligera. Al emplear toda la base del vehículo, la batería puede tener un diseño relativamente plano, necesario para los vehículos de arquitectura dinámica. También es posible utilizar la tracción total quattro con este modelo. Desde el exterior, un inserto negro resalta la zona de la batería por encima de los listones laterales y conecta los pasos de rueda.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

La arquitectura tridimensional de los elementos OLED digitales crea un impresionante efecto espacial.

 

El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

Tecnología de iluminación con brillo propio

Las tecnologías digitales Matrix LED y OLED de los faros y las luces traseras proporcionan un alto nivel de luminosidad y una gran variedad de funciones en una superficie pequeña, lo que permite crear composiciones de luz personalizadas. Los tres proyectores LED de alta resolución de la carrocería dan la bienvenida a los ocupantes del vehículo proyectando luces ambientales en el suelo, así como símbolos de advertencia para los usuarios de la vía pública. Otros cuatro proyectores LED de alta resolución en las esquinas del vehículo generan proyecciones de intermitentes. Si el Audi A6 Avant e-tron concept¹ se encuentra delante de una pared, por ejemplo, durante la carga, los conductores y los pasajeros pueden entretenerse con un videojuego que los faros Matrix LED digitales proyectan sobre la pared. La nueva generación de elementos OLED digitales actúan como una pantalla en la banda luminosa continua de la parte trasera del prototipo y permiten crear composiciones digitales de luz personalizables y ambientes de iluminación dinámicos. La arquitectura tridimensional de los elementos OLED digitales confiere a la iluminación un impresionante efecto espacial.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

El Audi A6 e-tron Avant e-tron concept desde arriba
La Audi A6 Avant e-tron koncepto de supre

Una mirada al futuro

Los estudios y los prototipos ya muestran cómo será la movilidad del futuro. Adéntrese en el futuro con el Audi A6 e-tron concept¹.

Descubrir ahora

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

Parece que su navegador no está actualizado. Puede que nuestro sitio web no funcione de forma óptima. No obstante, la mayoría de los navegadores (salvo MS Internet Explorer 11 y anteriores) funcionan sin problemas. Le recomendamos que actualice su navegador web. La versión más reciente puede garantizar un buen resultado en cualquier sitio de Internet. Gracias por su visita, deseamos que se divierta. Su equipo Audi