Audi grandsphere concept¹: la experiencia de un interior de primera clase

Para alcanzar la visión de movilidad para la que se ha pensado el nuevo Audi grandsphere concept², hay que dejarse llevar por la imaginación y trasladarnos al futuro de la movilidad, posiblemente no muy lejano. Un futuro en el que se convierta en placer laconducción autónoma² del vehículo, y se abra un mundo de posibilidades para los ocupantes. 

El Audi grandsphere concept² es totalmente eléctrico y es el segundo de los tres prototipos "Sphere". Su diseño se centra en transformar el puesto de conducción clásico en un amplio espacio. En cuanto se cambia al modo automatizado² en el Audi grandsphere concept², el volante y los pedales retroceden y posibilitan que todos los pasajeros disfruten de experiencias individuales a bordo con el espacio que han ganado: comunicación o relajación, trabajo o descanso con privacidad. De esta forma, en el Audi grandsphere² se aplica la misma idea del "dispositivo generador de experiencias" que introdujo el Audi skysphere concept².

El diseño del Audi grandsphere² se centra en el interior y el habitáculo, de manera que la experiencia del ocupante deja de estar condicionada únicamente por las exigencias técnicas. Sus necesidades dan forma al espacio, la arquitectura y las funcionalidades. Las puertas del Audi grandsphere² se abren en ambos sentidos y el pilar B deja de estar presente para que los pasajeros dispongan de toda la amplitud del habitáculo en cuanto acceden al vehículo.

Los cambios en los espacios interiores pueden parecer más radicales: el volante y los pedales se ocultan durante la conducción automatizada², y los dos asientos delanteros del vehículo de cuatro plazas dejan de estar condicionados por la conducción y ofrecen una amplitud y un espacio que hasta ahora eran más propios de los asientos traseros de las berlinas. Estos son los asientos delanteros que se han diseñado para brindar confort y espacio de primera clase. Sus posiciones están optimizadas para las aplicaciones correspondientes: en posición vertical, el Audi grandsphere² se conduce controlando el volante y los pedales de forma ergonómica y cómoda. Si la conducción pasa al sistema automatizado², el respaldo se puede inclinar hacia atrás hasta un ángulo de 60 grados para adoptar una posición de descanso cómoda. El respaldo cuenta con salidas de aire filtrado y climatizado integradas, e incluso aromatizado si el conductor lo desea, así como altavoces que los otros pasajeros no pueden escuchar y que crean un ambiente sonoro privado.

El interior ofrece todo el confort posible para poder adaptarse a las necesidades individuales de los pasajeros y, por tanto, los componentes digitales del Audi grandsphere concept² están diseñados para que la estancia a bordo sea especialmente eficiente y relajante. Incluso antes de haber tomado asiento, el Audi grandsphere² reconoce los movimientos de los pasajeros al aproximarse al vehículo, los identifica y les da la bienvenida con una secuencia individual de los indicadores y la luz ambiental. Las posiciones del asiento y las numerosas funciones de confort se ajustan automáticamente.

Gracias a los servicios propios de Audi y a la integración de los servicios digitales, las tareas cotidianas que van más allá de la conducción se gestionan en segundo plano. Así, el Audi grandsphere² de conducción automatizada² ofrece a los pasajeros información sobre el destino actual y se preocupa de forma autónoma de la carga y la búsqueda de aparcamiento. El sistema de Infotainment también accede a los últimos servicios que se han utilizado, como por ejemplo un smartphone vinculado, y continúa ofreciendo el servicio en el vehículo sin interrupción. 

Además, los proveedores de música y vídeo utilizados se importan sin ninguna dificultad desde el dispositivo móvil al nuevo "dispositivo generador de experiencias". Por ejemplo, el pasajero podrá disfrutar del vídeo que estaba visualizando en su tablet, ya que continuará reproduciéndose automáticamente en la superficie de visualización derecha del Audi grandsphere concept¹, mientras que la superficie de proyección izquierda se encarga de mostrar los mensajes que se han leído antes de montarse en el vehículo. A través de esta creciente fusión de experiencias individuales y de movilidad, Audi define su visión más premium e innovadora del futuro. Además, el Audi grandsphere concept² prescinde completamente de las pantallas y los clásicos elementos redondos del cuadro de instrumentos. El entorno está decorado con superficies de madera sencillas y relajantes. Desintoxicación digital en un vehículo altamente digitalizado: no es una contradicción, sino una expresión de libertad individual.

Los indicadores aparecen solo cuando se activan, por ejemplo señalando con el dedo, y se proyectan en las superficies de madera. En función de si el vehículo está en modo automatizado² o manual, los indicadores se distribuyen por todo el interior o se reparten entre el asiento izquierdo y derecho. Si se utiliza el modo de conducción automatizada² del Audi grandsphere², las superficies de proyección también se pueden utilizar a modo de pantalla para visualizar el contenido del sistema de Infotainment o para videoconferencias. Además, debajo de la superficie de proyección se ha integrado una barra con sensor para cambiar rápidamente el contenido, por ejemplo, de música a navegación, que muestra todas las funciones y aplicaciones que están activas en el vehículo. Los iconos de los respectivos menús están iluminados.

 El MMI de respuesta sin contacto se encuentra en el revestimiento interior, junto al recorte de la puerta. Si el conductor retoma el control de la conducción y vuelve al volante, se sentará relativamente hacia delante en el habitáculo y podrá seleccionar varios menús de funciones mediante el control giratorio o los botones. Con el modo de conducción automatizada² y los correspondientes asientos delanteros inclinados hacia atrás, se utiliza una combinación de seguimiento ocular y gestual. 

Un sensor dirigido al ojo reconoce la dirección de la visión al utilizar la unidad de manejo. Los pasajeros pueden controlar el sistema moviendo las manos sin inclinarse hacia adelante y sin tocarlo. No importa si el sistema se controla mediante seguimiento ocular, gestual, por voz o manualmente, ya que el Audi grandsphere concept² se adapta a cada usuario. Además, retiene las preferencias y menús que se utilizan con más frecuencia y, a partir de ello, complementa los comandos ejecutados de forma rudimentaria e incluso hace sugerencias personalizadas por sí mismo.

El Audi grandsphere concept¹ también deja entrever la reinterpretación de la apariencia de la marca Audi. La parrilla Singleframe típica de Audi está diseñada en forma de hexágono plano. Las superficies en el interior, que se encuentran tras una cubierta transparente, se iluminan indirectamente desde arriba durante la conducción, lo que da como resultado un aspecto  distintivo y altamente estructurado. Los faros delanteros ubicados sobre la parrilla Singleframe imitan el logotipo de la marca, y agrandan y aíslan la superficie de dos de los cuatro anillos de Audi para formar una pupila. El resultado es una composición digital nueva e inconfundible. Independientemente del tráfico actual, los faros adaptan su tamaño según la función determinada para convertirse en luces de conducción diurna o luces de intermitente dinámicas. El mismo gráfico se puede encontrar también en los faros traseros, otra característica importante del diseño de las luces de Audi.