El Audi RS Q e-tron recorre un paisaje desértico.

¹ Este es el vehículo de competición para el rally Dakar y no está disponible para la venta.
² El Audi RS Q e-tron combina un sistema de propulsión eléctrica con un sistema de conversión de energía compuesto por un motor TFSI y un generador.

¹ Este es el vehículo de competición para el rally Dakar y no está disponible para la venta.
² El Audi RS Q e-tron combina un sistema de propulsión eléctrica con un sistema de conversión de energía compuesto por un motor TFSI y un generador.

Pioneros de una nueva era Para Audi, competir significa forzar los límites, aceptar los desafíos y adentrarse una y otra vez en caminos inexplorados. Por ello, las historias de Audi Sport tratan sobre la competición, la pasión y el espíritu de equipo, así como sobre los hitos. El éxito de los modelos quattro en los años 80, las victorias en las carreras de 24 horas y el compromiso con la categoría totalmente eléctrica de la Fórmula E forman un camino que conduce al mismo destino: el desierto de Arabia Saudí. En enero de 2022, Audi compitió por primera vez en el rally Dakar, y llevó la electrificación del automovilismo de competición un paso más allá con el Audi RS Q e-tron¹ y su sistema de propulsión², desarrollado específicamente para la ocasión.

Este es el vehículo de competición para el rally Dakar y no está disponible para la venta. Imágenes grabadas en un circuito cerrado y con un conductor profesional al volante. No imitar.

Este es el vehículo de competición para el rally Dakar y no está disponible para la venta. Imágenes grabadas en un circuito cerrado y con un conductor profesional al volante. No imitar.

Ekström

"¿Qué más se puede pedir como piloto de carreras?"

El rally Dakar es probablemente la competición más exigente para cualquier piloto. Por ello, la relación entre el piloto y el copiloto es un aspecto de vital importancia. En una entrevista, Stéphane Peterhansel y Edouard Boulanger explicaron cómo superan juntos todos los desafíos a los que se enfrentan tanto dentro como fuera de la cabina.

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Este es el vehículo de competición para el rally Dakar y no está disponible para la venta. Imágenes grabadas en un circuito cerrado y con un conductor profesional al volante. No imitar.

Este es el vehículo de competición para el rally Dakar y no está disponible para la venta. Imágenes grabadas en un circuito cerrado y con un conductor profesional al volante. No imitar.

Ekström

"Esta es la próxima revolución"

Mattias Ekström y su copiloto Emil Bergkvist lograron hacerse con una notable 9.ª posición en la clasificación general del rally Dakar 2022. Antes de comenzar el rally, el piloto sueco habló sobre su relación personal con esta competición, la importancia del espíritu de equipo y mucho más.

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L'Audi RS Q e-tron lors de sa traversée du désert.

"La electromovilidad es el futuro"

Ken Block es piloto profesional de rallies y una superestrella en las redes sociales. Se ha dado una vuelta con el Audi RS e-tron GT³ por Neuburg an der Donau y nos ha explicado su visión sobre la electromovilidad, el progreso y su colaboración con Audi.

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Audi RS e-tron GT: El consumo de energía combinado*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,6–20,6 kWh/100km (WLTP)Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km

³ El Audi RS e-tron GT es un vehículo de serie que no está diseñado ni pensado para competir en carreras o en rallies.

Audi RS e-tron GT: El consumo de energía combinado*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,6–20,6 kWh/100km (WLTP)Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km

³ El Audi RS e-tron GT es un vehículo de serie que no está diseñado ni pensado para competir en carreras o en rallies.

El Audi RS Q e-tron¹ en imágenes

Primer plano de la parte trasera del Audi RS Q e-tron.

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Aquí encontrará más información sobrela historia, el presente y el futuro del automovilismo de la marca de los cuatro anillos.

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Este es el vehículo de competición para el rally Dakar y no está disponible para la venta. Imágenes grabadas en un circuito cerrado y con un conductor profesional al volante. No imitar.

Este es el vehículo de competición para el rally Dakar y no está disponible para la venta. Imágenes grabadas en un circuito cerrado y con un conductor profesional al volante. No imitar.

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