-
El Audi skysphere concept¹, aquí en el modo "Grand Turismo" de 5,19 metros de longitud, es un roadster eléctrico de gama superior que redefine la experiencia de la movilidad prémium del futuro.
-
En el modo "Grand Turismo" de conducción autónoma², el volante y los pedales se ocultan en compartimentos invisibles y todos los pasajeros disfrutan de una amplitud de espacio y una libertad de movimiento dignas de un vuelo de primera clase.
-
Las puertas, con las bisagras en la parte trasera, son de apertura inversa. De esta forma, se hace posible desplazar 25 centímetros los componentes de la carrocería y el chasis en la parte delantera del vehículo. En el modo "Sport", el Audi skysphere concept¹ se convierte en un ágil deportivo de 4,94 metros de longitud.
-
La parte trasera, optimizada en el túnel de viento, combina elementos propios de un speedster con grandes superficies de cristal en un clásico trazado de líneas aerodinámicas.
-
Al igual que en la parte delantera, el diseño de la zaga presenta una superficie LED de control digital a lo largo de toda la anchura del vehículo. Los efectos luminosos indican, entre otras cosas, en qué modo se encuentra el prototipo.
-
Los elementos de mando del panel de control de la consola central solo son necesarios en el modo "Sport". En el modo "Grand Turismo", se ocultan elegantemente en la estructura.
-
En el modo "Sport", el volante y los pedales se disponen en el puesto de conducción en una posición estudiada a medida. Asimismo, resurgen los elementos de mando del salpicadero y del panel de control de la consola central.
-
Las grandes superficies de los monitores táctiles en el panel frontal del salpicadero y en la parte superior de la consola central permiten controlar los sistemas del vehículo y el sistema de Infotainment.
Los momentos destacados de la presentación mundial del Audi skysphere concept¹
La fascinante simbiosis entre diseño y experiencia que representa el Audi skysphere concept está marcada de forma decisiva por la colaboración, tanto física como virtual, entre los diseñadores y desarrolladores de Ingolstadt y del Audi Design Loft de Malibú, en California. Por eso, no es de extrañar que la revelación, la celebración de nuestra "Cita con el Progreso", reúna a ambos mundos. Reviva una vez más los momentos en los que Hildegard Wortmann, miembro del Consejo de Administración, Henrik Wenders, Head of Brand de AUDI AG, y Gael Buzyn, director sénior del Audi Design Loft de Malibú, dieron a conocer al mundo el primero de los tres nuevos prototipos de la marca.
Desde la idea al concepto: así surgió el Audi skysphere concept¹
En el proceso de creación del Audi skysphere concept¹ se combinan el desarrollo digital y el trabajo manual convencional. La documentación muestra cómo, con ayuda de la tecnología 3D, el proceso de diseño se ha impulsado a lo largo de miles de kilómetros, entre el Audi Design Loft en Malibú y los compañeros y compañeras de Ingolstadt, y permite acercarse a la concepción del nuevo interior y a la construcción del prototipo, que puede ser un deportivo y una berlina al mismo tiempo.
¹El vehículo mostrado es un prototipo y no está disponible como modelo de serie.
²El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie. Las funciones de conducción automatizadas mostradas son tecnologías actualmente en desarrollo, por lo que no están disponibles para vehículos de serie y solo funcionan dentro de las limitaciones del sistema. Todas las posibilidades de uso de las funciones y los sistemas técnicos mostrados constituyen únicamente posibles prototipos y están sujetas a las normativas legales correspondientes de cada país.
¹El vehículo mostrado es un prototipo y no está disponible como modelo de serie.
²El vehículo mostrado es un prototipo que no está disponible como modelo de serie. Las funciones de conducción automatizadas mostradas son tecnologías actualmente en desarrollo, por lo que no están disponibles para vehículos de serie y solo funcionan dentro de las limitaciones del sistema. Todas las posibilidades de uso de las funciones y los sistemas técnicos mostrados constituyen únicamente posibles prototipos y están sujetas a las normativas legales correspondientes de cada país.