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Encuentro con el Progreso: Revive el estreno mundial una vez más

El 9 de febrero de 2021 fue un día inolvidable para Audi: presentamos una auténtica obra maestra de la ingeniería eléctrica, el Audi RS e-tron GT, y, al hacerlo, marcamos un nuevo hito de la electromovilidad del futuro. Vive una vez más los momentos más emocionantes, como las intervenciones de Markus Duesmann, presidente del Consejo de Administración, y Hildegard Wortmann, presidenta de Ventas y Marketing de AUDI AG.

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Mujer elegante junto al Audi RS e-tron GT sobre una superficie de hormigón ante un fondo de arquitectura futurista.

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Celebramos el progreso: Momentos destacados de la jornada

La tarde del 9 de febrero 2021 celebramos el estreno mundial del Audi RS e-tron GT en el Encuentro con el Progreso. Diversos embajadores de la marca, como nuestro director de Diseño, Marc Lichte, y nuestro director de Desarrollo de motores, Siegfried Pint, presentaron en directo a los espectadores el exclusivo diseño y los sistemas de propulsión 100% eléctricos del Gran Turismo.  Ve los momentos destacados en el vídeo.

Future is an attitude.

El deportivo Audi RS e-tron GT sobre una superficie de hormigón ante un fondo de arquitectura futurista.

El futuro empieza con una idea

El Audi RS e-tron GT, 100% eléctrico, inaugura una nueva era.

Descubrir

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

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Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0
Datos sobre consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
Para el vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0
Datos sobre consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
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Datos sobre consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
Para el vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.

Audi e-tron GT quattro: Consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0
Datos sobre consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
Para el vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
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* Los valores de consumo y emisiones indicados se han calculado según los procedimientos de medición prescritos por la ley. El 1 de enero de 2022, el ciclo de prueba WLTP sustituyó al ciclo de prueba NEDC, por lo que no se dispone de valores NEDC para los nuevos vehículos homologados a partir de esa fecha.

Los datos no hacen referencia a un vehículo en concreto y no forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente a título comparativo entre los diferentes tipos de vehículos. Los equipamientos adicionales y los accesorios (piezas complementarias, formato de los neumáticos, etc.) pueden modificar parámetros relevantes del vehículo, como el peso, la resistencia a la rodadura y la aerodinámica, e influir, junto con las condiciones meteorológicas y de tráfico, así como el comportamiento de conducción, en el consumo de combustible, el consumo de corriente, las emisiones de CO2 y los valores de potencia de conducción de un vehículo.

Gracias a las condiciones de comprobación más realistas, los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO2 medidos conforme al procedimiento WLTP son, en muchos casos, superiores a los medidos según el procedimiento NEDC. Por lo tanto, desde el 1 de septiembre de 2018 pueden producirse cambios en los impuestos de los vehículos. Puede encontrar más información sobre las diferencias entre los procedimientos WLTP y NEDC en www.audi.de/wltp.

 

Para obtener más información sobre el consumo oficial de combustible y las emisiones oficiales de CO2 específicas de los turismos nuevos, consulte la "Guía sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo de corriente de nuevos automóviles", que está disponible en todos los puntos de venta y en DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH), Hellmuth-Str 1, D-73760 Ostfildern (Alemania) o en www.dat.de.