El Audi grandsphere concept y el Audi RS e-tron GT se encuentran en una superficie despejada bajo un cielo nublado.

El vehículo mencionado o mostrado a la izquierda es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.
Audi RS e-tron GT (derecha): Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
*Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

El vehículo mencionado o mostrado a la izquierda es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.
Audi RS e-tron GT (derecha): Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km
*Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Electrizante en todos los sentidos La electromovilidad made by Audi está repleta de detalles excepcionales y se integra a la perfección en el día a día. Audi amplía constantemente la oferta de modelos puramente eléctricos del Audi e-tron y sigue presentando ideas y soluciones para hacer realidad su visión de la nueva movilidad.
Imagen del Audi Q8 e-tron en marcha.

La perfección del progreso: el Audi Q8 e-tron 100% eléctrico

El Audi Q8 e-tron es el próximo hito dentro de la gama de modelos completamente eléctricos de Audi. Ocho datos sobre el nuevo y prestigioso SUV e-tron.

Más información

Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0
Datos sobre consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
Para el vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.

Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0
Datos sobre consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
Para el vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.

Historias Audi e-tron

Deportistas, empresarios, pilotos de carreras o artistas: en "historias Audi e-tron", los conductores relatan sus experiencias con la electromovilidad made by Audi. Sumérjase en estas historias, en ocasiones, peculiares, pero siempre reales y personales sobre movilidad.

"Simplemente me siento bien"

Sostenibilidad

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En esta historia de Audi e-tron, Anna Gasser nos explica por qué, como profesional de un deporte de nieve, la sostenibilidad es especialmente importante.

Audi Q4 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 20,1–16,6 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Audi Q4 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 20,1–16,6 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
"Por lo general, siempre conduzco en el ‘Modo de eficiencia’"

Rendimiento

"Por lo general, siempre conduzco en el ‘Modo de eficiencia’"

Tom Kristensen cuenta su historia de éxito durante más de dos décadas como piloto de carreras de Audi. Pero nunca de forma totalmente eléctrica. Este episodio de la historia de Audi e-tron ofrece una visión general de su día a día ahora con un vehículo eléctrico.

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Audi RS e-tron GT: Consumo eléctrico combinado*: 21,1–19,9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
"La electromovilidad me desacelera"

Sostenibilidad

"La electromovilidad me desacelera"

Anna Veith, campeona olímpica de esquí, nos cuenta por qué la electromovilidad tiene un efecto beneficioso para ella.

Audi e-tron GT quattro: Consumo eléctrico combinado*: 21,6–19,7 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Audi e-tron GT quattro: Consumo eléctrico combinado*: 21,6–19,7 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Información sobre el consumo eléctrico y las emisiones de CO₂ en rangos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
El Audi grandsphere concept desde un lado bajo un cielo nublado.

El concepto del mañana

Con el Audi grandsphere concept¹, Audi se adentra en un futuro en el que la conducción se ha reinventado: los vehículos se convierten en espacios de experiencias móviles llenos de fascinantes posibilidades.

Más información

¹El vehículo mencionado o mostrado a la izquierda es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

¹El vehículo mencionado o mostrado a la izquierda es un prototipo que no está disponible como modelo de serie.

Vista lateral de un Audi e-tron GT quattro delante de un edificio moderno.

Encuentre su modelo Audi e-tron

La electromovilidad es todo un reflejo de la personalidad: ya sea un Gran Turismo centrado en las prestaciones o un SUV flexible, Audi ofrece ya hoy en día una gran variedad de posibilidades para la que quizá sea la forma de conducción más fascinante.

Más información

Audi e-tron GT quattro: Consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0
Datos sobre consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
Para el vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.

Audi e-tron GT quattro: Consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0
Datos sobre consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo seleccionado.
Para el vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.

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