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Una mirada hacia el futuro

Presentamos el Audi A6 e-tron¹, el nuevo prototipo eléctrico de alta gama que combina tecnología de vanguardia, un elegante diseño y un carácter funcional.

19.04.2021 Texto: AUDI AG – Foto: AUDI AG Tiempo de lectura: 5 min

Vista lateral del prototipo Audi A6 e-tron¹.
El prototipo Audi A6 e-tron¹ refleja a la perfección el nuevo lenguaje de diseño eléctrico de Audi. El vehículo mostrado es un prototipo no disponible como modelo de serie.

Este Sportback prémium de cuatro puertas 100% eléctrico define cómo serán los futuros modelos de serie de gama media y alta con motorización eléctrica de Audi.

Un diseño sorprendente

El prototipo Audi A6 e-tron1 sigue la estela de las proporciones perfectas y el innovador lenguaje de formas del Audi RS e-tron GT. La gran distancia entre los ejes, los salientes cortos y la base plana sobre sus grandes ruedas, junto con el techo dinámico estilo cupé y las suaves formas típicas de los modelos quattro, dan lugar a un vehículo imponente. El elemento principal, la batería, destaca en un color diferente y otorga al vehículo un aspecto esbelto y dinámico si lo observamos desde una perspectiva lateral.

 

La carrocería presenta bordes marcados, por lo que las sombras que se crean entre las superficies convexas y cóncavas son bastante discretas. Visto de frente, el prototipo Audi A6 e-tron1 ofrece una imagen con carácter gracias a la parrilla Singleframe aerodinámica e invertida de grandes dimensiones. Si lo miramos desde su parte posterior, nos encontramos con un alerón aerodinámico en la parte superior y un difusor trasero avanzado y práctico en la parte inferior.

 

De este modo, el prototipo Audi A6 e-tron1 demuestra que la aerodinámica no es solo un rasgo típico de Audi, sino también una característica esencial de su diseño. Este vehículo eléctrico tan atractivo combina de maravilla forma y funcionalidad, con un coeficiente de arrastre de 0,22 que contribuye en gran medida a la elevada autonomía eléctrica del prototipo Audi A6 e-tron1.

Audi RS e-tron GT: El consumo de energía combinado*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: El consumo de energía combinado*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km

Un diseño sorprendente con la aerodinámica como característica principal

Un hombre disfrutando de la visión del videojuego que el prototipo Audi A6 e-tron¹ proyecta en grande en la pared situada frente al vehículo.
Los revolucionarios faros digitales Matrix LED del prototipo Audi A6 e-tron¹ pueden proyectar en gran formato la imagen de un videojuego en la pared situada frente al vehículo. El vehículo mostrado es un prototipo no disponible como modelo de serie.

Tecnología de iluminación avanzada

Su vanguardista aspecto también se refleja en el diseño estilizado de los faros delanteros. Lo mismo ocurre en su parte posterior, muy nítida, la cual incorpora una banda de luz en la luneta trasera. Los nuevos elementos OLED digitales funcionan como una pantalla. Permiten personalizar las luces digitales y las luces ambientales dinámicas según el gusto personal.

 

La digitalización y el progreso de la tecnología de iluminación también se ven reflejadas en la parte delantera. Durante la fase de carga, los faros digitales Matrix LED del prototipo Audi A6 e-tron1 pueden proyectar un videojuego desarrollado por los diseñadores de Audi en una pared situada a varios metros de distancia de la parte delantera del vehículo. El conductor y los pasajeros podrán disfrutar de juegos a gran tamaño frente al vehículo sin necesidad de forzar la vista en una pantalla.

Los proyectores LED del vehículo muestran triángulos luminosos en el suelo.
Los proyectores LED muestran símbolos de advertencia en el suelo, por ejemplo, para advertir que se está abriendo una de las puertas del vehículo. El vehículo mostrado es un prototipo no disponible como modelo de serie.

Además, el prototipo Audi A6 e-tron1 tiene otra característica especial: tres proyectores LED pequeños de alta resolución integrados a cada lado de la carrocería. Cuando se abren las puertas, las luces ambientales dinámicas dan la bienvenida a los ocupantes con palabras proyectadas en su idioma. Y, lo que es más importante, los proyectores también muestran símbolos de advertencia en el suelo, por ejemplo, para advertir a un ciclista que en ese momento se está abriendo una puerta del vehículo. En las cuatro esquinas del vehículo, hay otros proyectores LED que pueden generar proyecciones intermitentes y, de esta manera, emitir avisos.

 

Estos proyectores LED amplían las opciones de comunicación del vehículo. Gracias a la conexión en red inteligente del vehículo, el prototipo Audi A6 e-tron1 ofrece información a otros usuarios de la carretera a través de señales visuales.

Una plataforma eléctrica creada para el futuro

El prototipo Audi A6 e-tron1 se basa en una infraestructura tecnológica completamente nueva, denominada Premium Platform Electric (PPE). La plataforma PPE está diseñada en exclusiva para el motor eléctrico de batería y, por lo tanto, puede aprovechar al máximo todas las ventajas de esta tecnología. El elemento central es el módulo de la batería entre los ejes, que en el prototipo Audi A6 e-tron1 ofrece 100 kWh de energía. Al aprovechar toda la base del vehículo, la batería tiene un diseño prácticamente plano.

 

Además, la plataforma PPE incorpora todo lo que caracteriza a los vehículos Audi: tecnologías de propulsión prémium, el tren de rodaje, la electrónica y una calidad de primera. El prototipo Audi A6 e-tron1, también dispone de tracción quattro. Los motores eléctricos de los ejes delantero y trasero ofrecen una potencia total de 350 kW y un par motor de 800 Nm.

Con una autonomía de más de 700 kilómetros, el prototipo Audi A6 e-tron¹ es perfecto para un uso diario

Sorprendentemente perfecto para el día a día

El prototipo Audi A6 e-tron1 mide 4,96 m de largo, 1,96 m de ancho y 1,44 m de alto. Tiene las mismas dimensiones que los actuales modelos Audi A6 o A7. Sin embargo, el prototipo Audi A6 e-tron1 impresiona por su magnífico y espacioso interior, algo habitual en los vehículos eléctricos, ya que tienen mayor distancia entre los ejes y prescinden del túnel de transmisión.

 

Lo más importante del prototipo Audi A6 e-tron1 es la tecnología de carga de 800 V, que permite recargar en estaciones de carga rápida en el mismo tiempo que se emplearía en repostar y tomarse un café. Solo 10 minutos de carga bastan para recorrer más de 300 kilómetros. En menos de 25 minutos, se puede aumentar el nivel de carga de la batería de 100 kWh del prototipo Audi A6 e-tron1 del 5 al 80 %. Aunque depende, en cada caso, de la modalidad y potencia del motor, el modelo Coupé ofrece una autonomía de más de 700 kilómetros según WLTP.

 

Todos estos valores hacen que sea idóneo para un uso diario, ya que sus prestaciones a este nivel son similares a las habituales en vehículos con motor de combustión. Por este motivo, el prototipo Audi A6 e-tron1 es perfecto como opción de vehículo principal, como el único coche de una familia y como un vehículo ideal para su uso diaría, ya sea para trayectos diarios, actividades durante el fin de semana o largos viajes.

Vista desde el lateral trasero del vehículo que muestra las formas típicas de quattro en los pasos de ruedas, con iluminación OLED digital entre ellos.
Lenguaje de las formas y digitalización: Las formas típicas de quattro en los pasos de rueda acogen el sistema de iluminación OLED digital. El vehículo mostrado es un prototipo no disponible como modelo de serie.
Vista lateral de Audi AI:ME

Descubre el futuro de la movilidad

Los prototipos como el del Audi A6 e-tron¹ demuestran cómo puede ser la movilidad del futuro. Descubre cómo nos moveremos en el futuro junto al prototipo Audi AI:ME¹.

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El vehículo mostrado es un prototipo no disponible como modelo de serie.

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