29 article sur Performance

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Des idées pour l'avenir : histoires et informations sur l'univers Audi.
En route pour le Dakar 2023 : le compte à rebours est lancé

Performance

En route pour le Dakar 2023 : le compte à rebours est lancé

Peu avant le deuxième départ du rallye Dakar, la branche Sport mécanique d'Audi offre un aperçu des coulisses.

¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.

¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
« Nous transportons notre ADN dans l'avenir »

Performance

« Nous transportons notre ADN dans l'avenir »

Steffen Bamberger, responsable du développement technique chez Audi Sport, nous parle des futurs véhicules de la marque hautes performances.
« L'innovation est la clé du succès »

Numérisation

« L'innovation est la clé du succès »

L'entrepreneur Florian Gschwandtner raconte le rôle de la numérisation dans l'avenir de la mobilité.
« En général, je conduis toujours en mode Efficiency »

Performance

« En général, je conduis toujours en mode Efficiency »

Pendant plus de vingt ans, Tom Kristensen a remporté de nombreux titres au volant d'une Audi. Mais il ne l'a jamais fait dans un véhicule tout électrique. Dans cette série d'histoires sur l'Audi e-tron, il nous donne un aperçu de son quotidien automobile, qui est désormais électrique.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
« Je suis accro au silence »

Performance

« Je suis accro au silence »

Dans cet épisode des histoires sur l'Audi e-tron, Tom Klocker explique pourquoi il aime parcourir la nature dans une voiture silencieuse.

Audi Q4 e-tron: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 20,2–16,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Audi Q4 e-tron: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 20,2–16,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
La pièce rétro-futuriste unique en son genre

Performance

La pièce rétro-futuriste unique en son genre

L'Audi S1 e-tron quattro Hoonitron est le résultat d'un véritable travail d'équipe. Retour sur son histoire.

¹Le véhicule mentionné et présenté est destiné exclusivement à un usage professionnel sur circuits et n'est pas disponible comme modèle de série.

¹Le véhicule mentionné et présenté est destiné exclusivement à un usage professionnel sur circuits et n'est pas disponible comme modèle de série.
Sur les traces du mythe

Performance

Sur les traces du mythe

Le rallye Dakar est devenu un mythe. Un aperçu de l'histoire légendaire du sport automobile qu'Audi contribue activement à écrire.

¹Le véhicule présenté est la voiture de course du Rallye Dakar ; il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.

¹Le véhicule présenté est la voiture de course du Rallye Dakar ; il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.
« Nous sommes restés fidèles à nous-mêmes en osant sans cesse la nouveauté »

Performance

« Nous sommes restés fidèles à nous-mêmes en osant sans cesse la nouveauté »

Sebastian Grams, membre de la direction d'Audi Sport GmbH, sur l'avenir des modèles hautes performances.
Audi et The Gray Man: de nouvelles perspectives

Performance

Audi et The Gray Man: de nouvelles perspectives

The Gray Man vise à réinventer le thriller d'espionnage. Une ambition à laquelle Audi contribue avec deux modèles e-tron dédiés aux scènes d'action.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Un tout nouveau sens

Performance

Un tout nouveau sens

Joe et Anthony Russo, les réalisateurs de « The Gray Man », parlent d'agents secrets, de contes et du rôle de la voiture dans le film.
Performances électriques de pointe dans la neige

Performance

Performances électriques de pointe dans la neige

Comment rouler sur la glace et la neige en toute sécurité avec l'Audi RS e-tron GT¹ ? La championne de ski Anna Veith découvre toutes les astuces dans le cadre d'une Audi driving experience.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Pilote professionnel sur circuit fermé. Ne faites pas la même chose chez vous.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Pilote professionnel sur circuit fermé. Ne faites pas la même chose chez vous.
Le Rallye Dakar 2022, entre talent et passion

Performance

Le Rallye Dakar 2022, entre talent et passion

L'Audi RS Q e-tron a réussi son baptême du feu avec brio pendant le Rallye Dakar 2022.

Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.

Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.

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