Menu
Durabilité
Les véhicules électriques Audi SQ8 Sportback e-tron et Audi Q8 Sportback e-tron doivent faire leurs preuves dans la soufflerie de climatisation Audi.
Audi SQ8 Sportback e-tron: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 27,0–23,5Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi Q8 Sportback e-tron: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,1–19,5Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Design
L'Audi activesphere concept¹ est un coupé crossover quattro convertible doté d'un concept de commande innovant.
¹Le véhicule présenté ici est un véhicule concept qui n'est pas disponible comme modèle de série.
Numérisation
Andrés Reisinger, artiste numérique et designer, a créé une œuvre d'art numérique inspirée de l'Audi grandsphere concept.
Andrés Reisinger crée avec Audi une œuvre d'art numérique qui sera présentée à l'occasion de la Design Miami/.
Les services Functions on Demand permettent aux clients de réserver une sélection de fonctions même après l'achat du véhicule.
Le chimiste allemand Maximilian Fichtner mène des recherches sur la technologie des batteries de demain pour la mobilité électrique.
L'entrepreneur Florian Gschwandtner raconte le rôle de la numérisation dans l'avenir de la mobilité.
Une visite aux développeurs de holoride et un aperçu de l'histoire derrière un concept high-tech.
Judith Kühn-Gerres, PDG du Greentech Festival, explique dans quelle mesure les crises offrent des opportunités et comment les utiliser.
Dès cet été, Audi proposera la technologie holoride¹ et ainsi des expériences immersives sur certains de ses modèles.
Performance
L'Audi RS Q e-tron a réussi son baptême du feu avec brio pendant le Rallye Dakar 2022.
Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
Ken Block est un pilote de rallye et une superstar d'Internet. Une conversation sur les véhicules électriques, le progrès et son partenariat avec Audi.
L'Audi RS e-tron GT est un véhicule de série qui n'est pas conçu ou adapté à une utilisation sur circuit ou en rallye.
Annegret Maier et Boris Meiners se penchent sur ce que sera la mobilité numérique dans un avenir proche et lointain.
Fermer
