• Accueil
  • Le meilleur des deux mondes

Le meilleur des deux mondes

holoride¹ fait vivre des expériences immersives dans lesquelles les passagers se plongent dans des univers virtuels. Dès cet été, Audi mettra cette technologie à disposition sur certains de ses modèles.

Texte: AUDI AG - Photo: AUDI AG Temps de lecture : 2 min.

Une paire de lunettes 3D pour l'utilisation de holoride sont posées sur le tableau de bord.
Avec ces lunettes 3D, le monde virtuel de holoride¹ s'ouvre aux passagers – mais uniquement à l'arrière du véhicule !

À première vue, il n'y avait rien d'inhabituel à voir plusieurs Audi rouler sur le « SpeedVegas Racetrack » de Las Vegas en janvier 2019. En y regardant de plus près, il était évident qu'il ne s'agissait pas de temps au tour ou de vitesse de pointe. Les passagers arrière, équipés de lunettes 3D, se sont laissés entraîner dans une aventure au cœur de mondes virtuels à l'occasion de la première mondiale de la technologie holoride1 – à pleine vitesse, bien entendu.

 

Aujourd'hui, holoride1 est considéré comme l'un des principaux fournisseurs d'« Elastic Content », un nouveau format de divertissement dans les véhicules. Pour ce faire, la start-up tech, fondée en 2018 par Nils Wollny, Marcus Kühne, Daniel Profendiner et Audi, associe des contenus de réalité étendue (XR) en temps réel aux données de mouvement et de navigation du véhicule en déplacement : si, par exemple, la voiture prend un virage à droite, le vaisseau spatial se dirige lui aussi vers la droite dans le monde virtuel dans lequel nous plongent les lunettes VR. Si le véhicule accélère, il en sera de même pour le vaisseau spatial. L'association de retours physiques, tels que l'accélération et la direction ainsi que les itinéraires et le temps de conduite, crée ces expériences immersives.

Une femme est assise à l'arrière d'un véhicule et utilise la technologie holoride avec des lunettes 3D.
Pour utiliser holoride¹, un casque de réalité virtuelle homologué doit être couplé au véhicule. La connexion s'effectue sans fil via Bluetooth Low Energy (BLE).
Audi et Holoride¹ au festival SxSW

Audi et Holoride¹ au festival SxSW

La technologie et l'intégration aux modèles de série Audi ont été présentées lors du festival de musique, de cinéma et de technologie South by Southwest (SXSW) à Austin, au Texas. holoride 1 est étroitement lié à South by Southwest et a remporté le prestigieux SXSW Pitch 2021 dans la catégorie « Entertainment, Gaming & Content » ainsi que le prix « Best in Show ». La table ronde a notamment porté sur les opportunités de la numérisation pour l'avenir de la mobilité (de gauche à droite sur la photo : l'animateur Cliff Fluent, le PDG de holoride 1 Nils Wollny, Pearly Chen de HTC et Daniel Weissland, président d'Audi of America).

Vue avant inclinée de l'Audi e-tron Sportback
L'Audi e-tron Sportback sera l'un des modèles compatibles holoride¹ proposés par Audi à partir de juin 2022 sur certains marchés.

Audi e-tron Sportback: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24–20,9 (NEDC) | 25,9–21,1 (WLTP)Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.

Audi e-tron Sportback: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24–20,9 (NEDC) | 25,9–21,1 (WLTP)Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.

C'est précisément ce type d'expériences qu'Audi, premier constructeur automobile au monde, proposera bientôt de série. À partir de juin 2022, certains modèles seront compatibles holoride1. Les passagers à l'arrière pourront alors, à l'aide de lunettes VR homologuées, profiter du divertissement en réalité virtuelle de holoride1, de films, de jeux vidéo et de contenus interactifs, et transformer un voyage en voiture en une expérience de jeu multimodale s'ils le souhaitent.

 

 

À l'avenir, cela permettra non seulement de proposer de nouvelles formes de divertissement pendant le trajet, mais aussi d'ouvrir des possibilités d'apprentissage et de travail sur la route. Pour les utilisateurs, l'habitacle devient ainsi un espace de liberté personnel ; pour les concepteurs et les designers, il devient de plus en plus un centre conceptuel et créatif.

Vue latérale d'une Audi e-tron Sportback

Prête pour des expériences immersives

L'Audi e-tron Sportback, entièrement électrique, offre déjà un haut niveau de confort et de divertissement pour les passagers. À partir de ce mois de juin, Audi proposera également des modèles compatibles holoride¹ dans cette gamme.

En savoir plus

Audi e-tron Sportback: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24–20,9 (NEDC) | 25,9–21,1 (WLTP)Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.

Audi e-tron Sportback: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24–20,9 (NEDC) | 25,9–21,1 (WLTP)Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.

 

1L'utilisation de lunettes de réalité virtuelle pendant le trajet est : 1) autorisée uniquement pour les passagers de la deuxième rangée de sièges sur les positions assises latérales ; 2) autorisée pour les personnes mesurant plus de 1,50 mètre ; 3) autorisée uniquement si l'utilisateur des lunettes VR ne peut pas atteindre un objet situé devant lui (p. ex. la face arrière du siège avant) avec son bras entièrement tendu (doigts tendus compris) ; 4) autorisée uniquement si les mesures de sécurité nécessaires (p. ex. dispositif de maintien) sont appliquées aux lunettes de réalité virtuelle.

1L'utilisation de lunettes de réalité virtuelle pendant le trajet est : 1) autorisée uniquement pour les passagers de la deuxième rangée de sièges sur les positions assises latérales ; 2) autorisée pour les personnes mesurant plus de 1,50 mètre ; 3) autorisée uniquement si l'utilisateur des lunettes VR ne peut pas atteindre un objet situé devant lui (p. ex. la face arrière du siège avant) avec son bras entièrement tendu (doigts tendus compris) ; 4) autorisée uniquement si les mesures de sécurité nécessaires (p. ex. dispositif de maintien) sont appliquées aux lunettes de réalité virtuelle.

Cela pourrait également vous intéresser

Votre navigateur ne semble pas être à jour. Notre site web ne fonctionne peut-être pas de manière optimale. La plupart des navigateurs (à l'exception de MS Internet Explorer 11 et versions ultérieures) fonctionnent néanmoins sans problème. Nous vous recommandons de mettre à jour votre navigateur web ! La dernière version peut améliorer votre expérience de navigation sur Internet en général. Nous vous remercions pour votre visite et espérons que vous l'apprécierez. Votre équipe Audi