« La mobilité électrique me fait lever le pied »

Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Le Arx Hotel de la famille Veith est niché au cœur des Alpes, dans une petite bourgade autrichienne. Il accueille des amateurs de nature, qui viennent assez souvent avec un véhicule électrique. Anna Veith explique que les deux options de charge de l'hôtel permettent de répondre aux besoins actuels des clients, mais qu'il y a de la place pour installer davantage de bornes de recharge à l'avenir si nécessaire. « Ces dernières années, de plus en plus de personnes viennent chez nous en voiture électrique, déclare l'ancienne skieuse. Je parle souvent de mobilité électrique avec elles ». Une sorte de communauté s'est ainsi développée avec le temps. « C'est fascinant de découvrir ce que les gens vivent avec leur voiture électrique, en particulier, ceux qui font de longs trajets », poursuit Anna.
L'ancienne championne olympique et championne du monde conduit elle-même une Audi e-tron GT quattro depuis plus de deux ans, ce qui a eu une influence positive sur sa vie. « En tant que sportive de haut niveau, j’ai appris à me rendre le plus rapidement possible d'un point A à un point B pour avoir le plus de temps possible sur place », explique-t-elle. Aujourd'hui, elle voyage très différemment. Sans stress. « La mobilité électrique me fait lever le pied et m'oblige à prévoir davantage de pauses », affirme-t-elle. La batterie de l'Audi e-tron GT quattro se recharge à 80 % en à peine 20 minutes, en fonction du type de station de recharge. « J'associe les pauses pour recharger à une meilleure qualité de vie, parce que je suis beaucoup plus détendue, tant sur la route que dans la vie. »
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
« Je suis tellement enchantée que je ne changerais plus »
Anna Veith est l'une des skieuses les plus titrées d'Autriche. Après avoir remporté un titre olympique et trois titres de championne du monde, elle a décidé de mettre fin à sa carrière sportive en 2020. Reconvertie en entrepreneuse, elle garde une conduite sportive au volant de son Audi e-tron GT quattro 100 % électrique.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Trois questions à Anna Veith sur la mobilité électrique
01. Quel détail préférez-vous sur votre Audi e-tron GT quattro ?
J'aime beaucoup son toit panoramique. On ne s'en rend pas compte depuis l'extérieur, mais il est tout en verre. On préfère souvent s'asseoir à l'avant, car on voit moins bien quand on est assis à l'arrière, mais dans l'Audi e-tron GT quattro, les sièges arrière offrent toujours une expérience spéciale grâce au grand toit panoramique.
02. Qu'est-ce qui vous a particulièrement surpris dans la mobilité électrique ?
J'ai eu l'occasion de participer à une journée Audi driving experience sur glace avec mon Audi e-tron GT quattro. J'ai poussé la voiture jusqu'à ses limites et je me suis rendue compte que, même s'il s'agissait d'un véhicule électrique, il existait beaucoup de points communs avec le ski : les virages rapides, le ressenti de la force centrifuge et la maîtrise de l'adhérence. J'ai trouvé ça génial.
03. Vous considérez-vous comme une pionnière d'une nouvelle ère ?
Ma popularité me confère une responsabilité et l'obligation de donner l'exemple, ce que je considère comme un privilège. Je prends de plus en plus de décisions en faveur de la durabilité et c'est pour cela – et parce que je voulais avoir un rôle précurseur – que j'ai choisi un véhicule à propulsion électrique. Je suis tellement enchantée que je n'en changerais plus.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
« Grâce à la mobilité électrique, je suis plus détendue sur la route et dans la vie. »

Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.