Pionnier de la lumière

Chez Audi, la lumière va bien au-delà du simple éclairage : les phares sont une caractéristique essentielle du design qui lui confère une signature numérique.

César Muntada, responsable du design de l'éclairage chez Audi, est le moteur des innovations en matière d'éclairage. Le designer, qui travaille chez Audi depuis 2007, utilise la technologie d'éclairage pour concevoir un véhicule. « La lumière ne se pèse pas, mais elle en dit énormément. En tant qu'êtres humains, notre perception dépend de la façon dont la lumière décrit le monde. La lumière est un domaine d'innovation important pour Audi, elle fait partie de notre ADN. Le design et la technique s'associent pour créer une expérience émotionnelle qui apporte une clarté et une esthétique particulières », explique le créateur né à Barcelone.

En tant que « yeux », les projecteurs et les blocs de feux arrière très fonctionnels confèrent au véhicule un visage distinctif, même dans l'obscurité, ce qui renforce son caractère. « Dans l'obscurité, on reconnaît de loin une Audi, car nous concevons des signatures lumineuses distinctives, mais qui soulignent néanmoins son appartenance à Audi. Grâce à la numérisation, nous pouvons aujourd'hui développer un design d'éclairage qui s'adapte au tempérament du client. Notre objectif est de créer la symbiose parfaite entre la sculpture du véhicule et le regard progressif des yeux numériques. »

Avec la numérisation de l'éclairage, Audi a renforcé l'interaction entre la technologie et le design, par exemple grâce à la lumière en mouvement : en plus d'être attrayant, le clignotant dynamique est également une information parfaitement compréhensible pour tous les usagers de la route. Et parce que la première impression compte beaucoup, qu'il s'agisse d'une personne ou d'un véhicule, les séquences dites de « Coming home » et de « Leaving home » créent un éclairage qui suscite une émotion. Lors du déverrouillage et de la fermeture, les projecteurs et les blocs de feux arrière présentent des dispositifs d'éclairage dynamiques reflétant le caractère spécifique du véhicule. César Muntada explique : « Nous concevons la forme et le mouvement des fonctions d'éclairage numériques, créant ainsi une esthétique unique en tant que caractéristique propre à Audi : nous faisons vivre le numérique physiquement. » La vision que l'éclairage d'une voiture peut offrir va encore plus loin : les projecteurs pourraient projeter des symboles sur la route pour avertir les autres usagers de la route, par exemple en cas de verglas. Les idées des concepteurs d'éclairage chez Audi sont nombreuses : les réglementations légales en vigueur permettent d'en définir les contours dans un premier temps. « Dans le cadre du design de l'éclairage Audi, nous ne nous contentons plus d'aborder la conception des phares, mais nous développons également un langage d'éclairage unique pour la communication. Nous ne pensons plus uniquement "out of the box", nous concevons également de cette manière. »

Sur des modèles comme l'Audi Q5, les clients peuvent bénéficier de la technologie d'éclairage OLED moderne. Le SUV offre en option des blocs de feux arrière avec la technologie OLED numérique¹, qui permet de choisir entre trois signatures différentes. De plus, chaque signature peut être utilisée pour réaliser ses propres mises en scène dynamiques avec les fonctions « Coming home » et « Leaving home ». Autre point fort du véhicule : la détection de proximité¹. Si un usager de la route s'approche à moins de deux mètres de l'arrière d'un Audi Q5 à l'arrêt, tous les segments OLED s'activent pour l'avertir. Si l'Audi Q5 se remet en marche, la signature lumineuse d'origine réapparaît automatiquement. Cette fonction donne un aperçu des possibilités de communication Car-to-X où le véhicule communique avec son environnement pour la mobilité de demain.