L'Audi RS Q e-tron traverse un paysage désertique.

¹ Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
²L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.

¹ Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
²L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.

Le précurseur d'une nouvelle ère Pour Audi, le sport automobile, c'est tester les limites, relever des défis et emprunter cistoirontinuellement de nouvelles voies. Les hes d'Audi Sport sont ainsi marquées par la compétition, la passion et l'esprit d'équipe, mais aussi, et toujours, de performances pionnières. Des succès des modèles quattro dans les années 1980 aux triomphes dans la course de 24 heures et à l'engagement envers la formule E entièrement électrique, une ligne droite mène au désert d'Arabie saoudite. C'est là-bas qu'Audi a participé au Rallye Dakar pour la première fois en janvier 2022 avec le concept de transmission² spécialement développé de l'Audi RS Q e-tron¹, une étape supplémentaire dans l'électrification du sport automobile.

Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé, pilote professionnel. Ne pas imiter.

Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé, pilote professionnel. Ne pas imiter.

Carlos Sainz et Lucas Cruz dans le cockpit de l'Audi RS Q e-tron.

« Nous sommes prêts ! »

Moins de deux semaines avant le départ du Rallye Dakar, Carlos Sainz et Lucas Cruz ont donné un aperçu de la préparation immédiate et expliqué quels ajustements pouvaient encore être effectués.

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Julius Seebach tourne le dos à la caméra, à gauche de l'Audi RS Q e-tron.

« Ce sont les situations extrêmes qui nous attirent »

Déjà lors de la présentation de l'Audi RS Q e-tron¹, Julius Seebach a clairement indiqué que le concept Dakar, développé spécialement pour l'occasion, était le véhicule le plus exigeant technologiquement qu'Audi ait jamais conçu pour la course.

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¹ Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.

¹ Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.

L'Audi RS Q e-tron lors de sa traversée du désert.

« La mobilité électrique représente l'avenir »

Ken Block est un pilote de rallye professionnel et une superstar des réseaux sociaux. Il a fait un tour dans l'Audi RS e-tron GT³ à Neubourg-sur-le-Danube. Une conversation sur la mobilité électrique, le progrès et sa collaboration avec Audi.

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L'Audi RS Q e-tron¹ en images

Gros plan sur l'arrière de l'Audi RS Q e-tron.

En savoir plus sur l'univers d'Audi Sport

Vous trouverez ici des informations supplémentaires sur l'histoire, l'actualité et l'avenir du sport automobile sous le signe des quatre anneaux.

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¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé, pilote professionnel. Ne pas imiter.

¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé, pilote professionnel. Ne pas imiter.

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