Vue avant de l'Audi RS Q e-tron.

¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.

²L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.

¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.

²L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.

Une nouvelle success story Pour Audi, le sport automobile, c'est tester les limites, relever des défis et emprunter continuellement de nouvelles voies. Depuis les succès des modèles quattro dans les années 1980, une ligne droite mène à l'électrification du Rallye Dakar. En janvier 2022, Audi y a pris pour la première fois le départ avec un nouveau concept de transmission : une transmission électrique combinée à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur² qui a tout de suite convaincu. La fin du rallye a également marqué le début de la préparation du Dakar 2023 et du travail sur l'Audi RS Q e-tron¹.

La nouvelle Audi RS Q e-tron¹

 

¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.
²L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.

¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.
²L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.

La voix de Dakar

La voix de Dakar

La voix de Dakar

En route vers le Rallye Dakar 2023, accompagnés de Felix von der Laden. Il figure parmi les personnalités allemandes les plus en vue sur les réseaux sociaux et a, malgré son jeune âge, déjà participé à plusieurs productions télévisées et voyagé dans plus de 40 pays. Il est suivi par plus de 3 millions d'abonnés sur sa chaîne YouTube.

Parallèlement à son activité sur les réseaux sociaux, Felix von der Laden s'adonne depuis 2017 à sa passion pour la course automobile et est présent sur les circuits en tant que pilote professionnel. Il a notamment participé à la GT4 European Series en 2018 et à l'ADAC GT4 Germany en 2019. Nous nous réjouissons de l'avoir à nos côtés sur la « Route vers Dakar » afin de bénéficier de son expertise et de partager avec lui des opinions passionnantes.

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¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.

¹Ce véhicule est le véhicule de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.

Vue arrière inclinée de l'Audi RS Q e-tron E2.

En savoir plus sur l'univers d'Audi Sport

Vous trouverez ici des informations supplémentaires sur l'histoire, l'actualité et l'avenir du sport automobile sous le signe des quatre anneaux.

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Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.

Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.

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