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« Day of Progress » : revivez la première mondiale

Le 9 février 2021 fut une journée très spéciale pour Audi : en effet, nous avons présenté l'Audi RS e-tron GT, un chef-d'œuvre de l'électrique, qui marque une nouvelle étape pour la mobilité électrique. Revivez ici les moments les plus passionnants, notamment aux côtés de Markus Duesmann, Président du Conseil d'administration d'AUDI AG, et de Hildegard Wortmann, membre du Conseil d'administration d'AUDI AG pour les ventes et le marketing.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Une femme élégante à côté de la voiture de sport Audi RS e-tron GT, sur une surface en béton devant une architecture futuriste.

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

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Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

« Celebration of Progress » : le temps fort de la journée

Dans la soirée du 9 février 2021, nous avons fêté la première mondiale de l'Audi RS e-tron GT lors de la « Celebration of Progress ». Plusieurs représentants de la marque, dont notre Concepteur en chef Marc Lichte et notre Responsable du développement Transmission Siegfried Pint, ont présenté en direct à nos spectateurs le design exclusif et la conduite tout électrique du modèle Gran Turismo. Regardez la vidéo de ce moment marquant.

Le futur nous anime.

La voiture de sport Audi RS e-tron GT sur une surface en béton, devant une architecture futuriste.

Découvrez l’Audi RS e-tron GT dans votre pays

L’Audi RS e-tron GT purement électrique marque le début d’une nouvelle ère au sein de la marque aux quatre anneaux. Découvrez les performances hors du commun de cette sportive résolument innovante.

À découvrir maintenant

Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

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Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

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* Les valeurs de consommation et d'émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Le 1 janvier 2022, le cycle d'essai WLTP a complètement remplacé le cycle d'essai NEDC, de sorte que les véhicules nouvellement homologués après cette date n'ont pas de valeurs NEDC.

Les données ne se réfèrent pas à un seul véhicule et ne font pas partie de l'offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. Les équipements et accessoires supplémentaires (pièces rapportées, taille des pneus, etc.) peuvent modifier des paramètres pertinents du véhicule, tels que le poids, la résistance au roulement et l'aérodynamisme, et influencer, outre les conditions météorologiques et de circulation et le comportement de conduite individuel, la consommation de carburant, la consommation électrique, les émissions de CO2 et les performances d'un véhicule.

En raison des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 mesurées selon le WLTP sont souvent supérieures à celles mesurées selon le NEDC. Cela peut entraîner des changements dans la taxation des véhicules depuis le 1er septembre 2018. Pour plus d'informations sur les différences entre WLTP et NEDC, visitez le site  www.audi.de/wltp.

 

Plus d'informations sur la consommation officielle de carburant et sur les émissions officielles de CO2 spécifiques aux nouvelles voitures particulières dans le « Guide sur la consommation de carburant, les émissions de CO2 et la consommation électrique des nouvelles voitures particulières » disponible gratuitement dans tous les points de vente et auprès de l'entreprise allemande DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern ou sur www.dat.de.