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« Day of Progress » : revivez la première mondiale

Le 9 février 2021 fut une journée très spéciale pour Audi : en effet, nous avons présenté l'Audi RS e-tron GT, un chef-d'œuvre de l'électrique, qui marque une nouvelle étape pour la mobilité électrique. Revivez ici les moments les plus passionnants, notamment aux côtés de Markus Duesmann, Président du Conseil d'administration d'AUDI AG, et de Hildegard Wortmann, membre du Conseil d'administration d'AUDI AG pour les ventes et le marketing.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Une femme élégante à côté de la voiture de sport Audi RS e-tron GT, sur une surface en béton devant une architecture futuriste.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

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Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

« Celebration of Progress » : le temps fort de la journée

Dans la soirée du 9 février 2021, nous avons fêté la première mondiale de l'Audi RS e-tron GT lors de la « Celebration of Progress ». Plusieurs représentants de la marque, dont notre Concepteur en chef Marc Lichte et notre Responsable du développement Transmission Siegfried Pint, ont présenté en direct à nos spectateurs le design exclusif et la conduite tout électrique du modèle Gran Turismo. Regardez la vidéo de ce moment marquant.

Le futur nous anime.

La voiture de sport Audi RS e-tron GT sur une surface en béton, devant une architecture futuriste.

Découvrez l’Audi RS e-tron GT dans votre pays

L’Audi RS e-tron GT purement électrique marque le début d’une nouvelle ère au sein de la marque aux quatre anneaux. Découvrez les performances hors du commun de cette sportive résolument innovante.

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Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

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* Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été établies d’après les méthodes de mesure prescrites légalement. Depuis le 1er septembre 2017, certaines voitures neuves sont déjà homologuées selon la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) – processus de contrôle plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂. Depuis le 1er septembre 2018, le WLTP remplace progressivement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC). Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO₂ mesurées avec le WLTP sont souvent plus élevées que celles obtenues avec le NEDC. Ce qui s’explique par les conditions d’essai plus réalistes du WLTP. Cela peut entraîner, depuis le 1er septembre 2018, des modifications relatives à la taxation des véhicules. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur www.audi.de/wltp.

Pour des informations spécifiques au marché sur les caractéristiques techniques, pouvant différer de ces spécifications, veuillez consulter la page web Audi du pays concerné.

Actuellement, il est encore obligatoire de communiquer les valeurs NEDC. S’il s’agit de véhicules neufs homologués selon le cycle WLTP, les valeurs NEDC sont alors dérivées des valeurs WLTP. Jusqu’à ce que leur utilisation soit devenue obligatoire, l’indication complémentaire des valeurs WLTP est facultative. Tant que celles-ci sont indiquées sous forme de fourchette, elles ne se réfèrent pas à un seul et unique véhicule et ne font pas partie de l’offre.

Elles servent uniquement à comparer les différents types de véhicules. Les équipements et accessoires supplémentaires (pièces rapportées, taille des pneus, etc.) peuvent modifier d’importants paramètres du véhicule comme p. ex. le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Par conséquent, et outre les conditions météo et de circulation ainsi que le type de conduite, ils peuvent influer sur la consommation de carburant et d’électricité, les émissions de CO₂ ainsi que les performances du véhicule. Pour plus d’informations concernant la consommation officielle de carburant et les émissions officielles de CO₂ des voitures particulières neuves, veuillez consulter le « Guide la consommation de carburant, des émissions de CO₂ et de la consommation électrique des voitures particulières neuves », disponible gratuitement dans tous les points de vente ainsi qu’auprès de la société DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, ou sur www.dat.de.