Monsieur Gschwandtner, l'application de fitness Runtastic vous a aidé à percer en tant que fondateur. Comment avez-vous commencé l'entrepreneuriat ?

Au départ, j'ai pris des chemins détournés. J'ai grandi à la ferme de mes parents et ils voulaient que je reprenne l'exploitation plus tard. C'est pourquoi j'ai commencé par aller dans une école d'agriculture et en suis ressorti après cinq ans avec un baccalauréat. Mais j'ai compris que cela n'était pas ma passion : je ne voulais pas être agriculteur. J'ai ensuite étudié l'informatique mobile et la gestion de l'approvisionnement à l'université de sciences appliquées de Haute-Autriche à Hagenberg et j'ai travaillé pendant une courte période pour différentes sociétés de logiciels. En 2009, j'ai développé l'application Runtastic avec trois amis et c'est ainsi que tout a commencé.

De la ferme au capital risque : quel est le secret de votre réussite ?

Cela peut sembler kitsch, mais je suis fermement convaincu que si vous faites quelque chose avec passion, le résultat sera meilleur. Toutefois, la passion à elle seule ne suffit pas : il faut également avoir l'œil pour l'innovation. En effet, l'innovation est la clé du succès, et sans elle, aucun progrès n'est possible. Pour cela, il faut toujours oser la nouveauté.

Comment définiriez-vous exactement le progrès ?

De manière générale, le progrès implique selon moi d'avoir de grands rêves et de les concrétiser. Pour cela, il faut avoir un état d'esprit flexible, faire preuve de persévérance et être prêt à se dépasser. Je retrouve cet état d'esprit notamment chez Audi qui est pour moi l'un des pionniers de la mobilité électrique.

La mobilité électrique et la numérisation sont étroitement liées, au sens propre du terme : selon vous, quelle est la place de la mobilité dans le domaine de la numérisation ?

À mon avis, la mobilité et la numérisation se développent de plus en plus ensemble. Le logiciel est toujours plus important dans le développement des véhicules. Par exemple, nous pouvons désormais activer la climatisation via notre smartphone ou voir où notre voiture est garée. À l'avenir, nous pourrons faire beaucoup plus et je peux imaginer que le véhicule sera entièrement connecté à nous.

Est-ce que le chemin vers une mise en réseau harmonisée est plutôt un sprint ou un marathon ?

Tout d'abord, l'électrification croissante de la mobilité est une étape majeure importante, non seulement pour l'industrie automobile, mais également pour nous tous. Je me souviens avoir été submergé lorsque je me suis assis dans une voiture électrique pour la première fois. Je trouve l'accélération et les sensations de conduite magnifiques. Quand je pense à l'empreinte écologique, la conduite d'une voiture électrique est plus propre que celle d'une voiture à moteur à combustion interne. L'infrastructure de recharge va certainement encore plus se développer, de sorte que la recharge devienne plus facile et que l'acceptation augmente. Dans le même temps, il y a tellement de nouvelles technologies, idées et approches dans le domaine de la numérisation qui se développent à un rythme soutenu. Les combiner à la mobilité n'est pas chose aisée. Par conséquent, il s'agit plutôt d'un marathon, un long parcours réalisable uniquement étape par étape, mais le jeu en vaut la chandelle.