Le Rallye Dakar 2022, entre talent et passion
¹L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.
²Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
¹L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.
²Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
Audi participe au Rallye Dakar 2022
Les trois équipes de pilotes Audi ont décroché quatre victoires d'étape impressionnantes au cours des quatorze jours du rallye, s'arrogeant un total de 14 podiums dans les classements quotidiens. Carlos Sainz et Lucas Cruz ont remporté la première victoire d'étape de l'Audi RS Q e-tron², et donc la première victoire d'étape d'Audi, sur le tracé difficile qui relie Al Artawiya à Al Qaisumah. Après environ 8 400 kilomètres de désert, Mattias Ekström et Emil Bergkvist ont franchi la ligne d'arrivée à Djeddah en neuvième position, un classement qui fait d'eux la meilleure équipe de pilotes Audi. Vous trouverez toutes les informations sur les différentes étapes sur www.audi-mediacenter.com
²Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
²Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
« C'était un plaisir de piloter l'Audi RS Q e-tron². Ce modèle est tout simplement sensationnel dans les dunes. Grâce à son bon couple, le moteur électrique¹ s'adapte parfaitement à mon style de conduite. »
« C'était un plaisir de piloter l'Audi RS Q e-tron². Ce modèle est tout simplement sensationnel dans les dunes. Grâce à son bon couple, le moteur électrique¹ s'adapte parfaitement à mon style de conduite. »
¹L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.
²Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
¹L'Audi RS Q e-tron associe une transmission électrique à un système de conversion d'énergie composé d'un moteur TFSI et d'un alternateur.
²Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat.
« C'est un modèle rapide, et nous comptons le rendre encore plus performant à l'avenir. Je suis très heureux de faire partie de cette équipe. C'est un moment historique. »
« C'est un modèle rapide, et nous comptons le rendre encore plus performant à l'avenir. Je suis très heureux de faire partie de cette équipe. C'est un moment historique. »
« Je n'aurais jamais cru qu'il serait possible de gagner une étape après si peu de temps et du premier coup. Nous y sommes parvenus et j'en suis très fier. »
« Je n'aurais jamais cru qu'il serait possible de gagner une étape après si peu de temps et du premier coup. Nous y sommes parvenus et j'en suis très fier. »
« Depuis plus de 40 ans, notre marque ne cesse d'innover dans le sport automobile. Même dans le rallye le plus difficile au monde, Audi s'est montré à la hauteur de son rôle de pionnier. »
« Depuis plus de 40 ans, notre marque ne cesse d'innover dans le sport automobile. Même dans le rallye le plus difficile au monde, Audi s'est montré à la hauteur de son rôle de pionnier. »
« Je suis extrêmement fier de l'équipe, des pilotes et de toutes les personnes impliquées. C'était vraiment génial. Cet esprit d'équipe me remplit de fierté. »
« Je suis extrêmement fier de l'équipe, des pilotes et de toutes les personnes impliquées. C'était vraiment génial. Cet esprit d'équipe me remplit de fierté. »
Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.
Ce véhicule est le modèle de course conçu pour le Rallye Dakar. Il n'est pas proposé à l'achat. Circuit fermé et pilote professionnel. Ne pas chercher à reproduire ces performances.
