« On se sent vraiment bien »
Audi Q4 e-tron: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 20,1–16,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
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Quand Anna Gasser n'est pas en train de sauter d'un tremplin, d'effectuer des figures aériennes avec son snowboard ou de remporter de nombreuses médailles et titres, elle parcourt le monde pour s’adonner à sa passion. Et c’est justement parce qu’elle est amenée à beaucoup se déplacer, qu'elle considère qu’il est vital de protéger l’environnement. « En tant que professionnelle d’un sport d’hiver, je suis très sensible aux questions de développement durable car je suis fortement attachée à la nature et je dépends d'elle au quotidien », explique la jeune femme de 31 ans. « Je souhaite préserver le mieux possible la nature dans laquelle j'évolue en permanence. » La snowboardeuse professionnelle considère le passage à la mobilité électrique comme un premier pas important. Ainsi, les trajets qu'elle peut réaliser en voiture deviennent plus écologiques. « Je pense que toute contribution, même minime, peut faire du bien à la planète, affirme Anna. Cela est une évidence pour moi. » Dès qu'elle en a la possibilité, la sportive recharge son Audi Q4 e-tron avec de l'énergie verte dans une station de recharge publique. « J’aimerais beaucoup que mon système de navigation m'indique où recharger ma voiture avec de l'électricité provenant de sources d'énergies renouvelables », explique-t-elle. « Je me sens mieux quand je sais que mes déplacements sont plus respectueux de l’environnement, parce qu'ils ne génèrent pas d'émissions de CO2. »
Ses amis, qui l'accompagnent souvent en montagne à bord de son Audi Q4 e-tron, sont d'accord avec elle. « J’ai été très étonnée aussi par le volume de chargement du coffre de l’Audi Q4 e-tron ; on ne s'attend pas à avoir autant de place dans une voiture aussi compacte », explique la snowboardeuse. Il n'est pas rare qu'ils voyagent à quatre dans la voiture. « On joue souvent à Tétris avec nos sacs, nos valises et notre équipement sportif, et c'est fou de voir tout ce qu’on peut faire rentrer dans la voiture », explique Anna.
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« Je ne suis pas quelqu'un de prévoyant »
À 31 ans, Anna Gasser a déjà accompli de nombreux exploits dans le domaine du snowboard : deux titres olympiques, un titre de championne du monde et plusieurs « World's Firsts » (c’est-à-dire des nouvelles figures en snowboard). Au quotidien, elle conduit une Audi Q4 e-tron 100% électrique, afin que ses déplacements soient plus respectueux de l’environnement.
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Trois questions à Anna Gasser sur la mobilité électrique
01. Qu'est-ce qui vous a le plus surpris dans la mobilité électrique ?
La facilité de recharge. Au départ, mon entourage me déconseillait d'acheter une voiture électrique, car je ne suis pas quelqu'un de très prévoyant. « Tu vas tomber en panne parce que ta batterie sera déchargée », me disait-on. Mais je dois dire que tout fonctionne parfaitement. Le système de navigation de la voiture m'indique les bornes de recharge présentes sur mon itinéraire. Jusqu'à présent, tout s'est bien passé.
02. Pourquoi avez-vous choisi l'Audi Q4 e-tron ?
L'Audi Q4 e-tron est pour moi la voiture idéale : elle allie à la perfection espace à bord, dynamisme et élégance. J'ai également été séduite par le plaisir de conduite qu'elle m'a procuré la première fois que je l'ai conduite. Je ne savais pas que la conduite électrique pouvait être aussi agréable. En plus, elle me permet de réduire mes émissions de CO2. Donc pour moi, elle coche toutes les cases.
03. Qu'attendez-vous de la mobilité électrique de demain ?
Sachant que la mobilité électrique sera probablement très présente à l'avenir, il serait utile de développer davantage l'infrastructure de recharge, notamment en montagne et dans les petites villes de campagne. Il y a encore peu de possibilités de recharge dans ces régions-là. Mais je remarque déjà que les choses commencent à évoluer. Il y a encore un an, il n'y avait aucune station de recharge à Millstatt, ma ville natale. Aujourd'hui, il y en a quatre.
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« J'essaie de vivre de la manière la plus durable possible pour redonner à la nature un peu de ce qu'elle me donne. »

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