Audi relève avec enthousiasme le défi de la durabilité

Mme Mauri, dans la vidéo « Let's make sense », vous discutez de la contradiction entre matériaux durables et normes de qualité supérieure avec la créatrice de mode Stella McCartney. Qu'avez-vous retenu de cette conversation ?
Stella et moi-même concevons la durabilité et la qualité supérieure de la même manière. Ces deux éléments sont les piliers de notre travail et ne sont en aucun cas contradictoires. Je considère qu’une approche durable fait plutôt partie de l'exigence de qualité qui nous caractérise. Elle ajoute de la valeur au design et fait partie intégrante de l'esthétique et du code d'éthique d'Audi.
Alors comment peut-on rendre le design durable ? Pouvez-vous nous donner un aperçu de votre processus créatif ?
Pour définir un concept de couleur et de matière, nous commençons par identifier les tendances générales, et compilons des idées et des exemples inspirants sur des moodboards. Ensuite, nous traduisons notre concept en une palette de couleurs et de matières. Puis nous perfectionnons tout ceci au cours d'un processus de développement de quatre ans jusqu'à la mise sur le marché. En ce qui concerne les cycles de développement, le secteur de la mode est nettement plus agile et plus flexible que l'industrie automobile.
Le défi pour nous, est, non seulement de déterminer et de comprendre les souhaits de nos clients, mais aussi d'anticiper l'avenir. La durabilité est une chose que nos clients attendent particulièrement de nous. Personnellement, le fait que nous partagions cette philosophie avec eux est quelque chose qui me motive beaucoup.
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Le défi pour nous, est, non seulement de comprendre, mais aussi d'anticiper les souhaits des clients. »
Faut-il faire des compromis en matière de qualité et d'esthétique pour garantir la durabilité ? Par quoi êtes-vous limitée dans votre travail ? La durabilité implique-t-elle un compromis sur la qualité ou l'esthétique ?
Non, si nous suivons le processus, si nous nous dépassons et si nous refusons de faire des compromis, le produit final n'en sera que meilleur. La durabilité est un défi majeur que nous sommes très heureux de relever. Nous voulons offrir à nos clients quelque chose qui soit à la fois authentique et de qualité supérieure. L'histoire durable de nos matériaux vaut la peine d'être racontée car elle crée un lien fort avec nos clients. La plupart des gens ne remarquent pas l'importance que nous accordons au fait que les clients se sentent à l'aise dans un intérieur sans cuir.
Quels sont les matériaux durables utilisés pour l'Audi e-tron GT quattro et l'Audi RS e-tron GT ?
Notre travail au sein du département Couleurs et Matières ne consiste pas à étudier séparément les coloris extérieurs, les pigments, le cuir ou les tissus. Notre tâche consiste à associer ces éléments de manière à créer un ensemble cohérent. Avec l'Audi e-tron GT, nos clients ont le choix entre deux ensembles intérieurs sans cuir. Nous avons développé un tout nouveau textile qui combine un pourcentage élevé de polyester provenant de bouteilles PET recyclées et de certains déchets de production industrielle. Nous avons également décidé de ne pas teindre chimiquement le tissu, mais de le proposer dans sa couleur textile naturelle. Avec les matériaux utilisés pour l'Audi e-tron GT quattro et l'Audi RS e-tron GT, nous montrons la voie que nous voulons suivre en matière de durabilité. C'est ce que nous voulons pour l'avenir.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi e-tron GT quattro: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 21,6–19,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
Audi RS e-tron GT: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 22,1–19,8Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Tiziana Mauri
Avec 20 ans d'expérience dans l'industrie automobile, Tiziana Mauri est une designer passionnée. Après avoir obtenu un diplôme en design industriel, elle commence son parcours professionnel au département de design d'un constructeur automobile italien. En 2010, elle rejoint le Concept Design Munich d'Audi AG. C'est là que Tiziana Mauri travaille sur des véhicules concepts et des modèles d'exposition de différentes marques, acquérant ainsi un aperçu complet du groupe Volkswagen. Depuis 2012, elle assure la coordination des projets de série d'Audi AG, et en 2019, elle est devenue responsable des projets de série du département Couleurs et Matières.
Jetons un coup d'œil en arrière : comment êtes-vous arrivée chez Audi ?
J'ai étudié le design à l'école polytechnique de Milan et, au départ, je m'intéressais surtout aux produits. Mais en 2004, à tout juste 21 ans, j'ai intégré mon premier poste dans l'industrie automobile, en tant que designer pour un constructeur automobile italien. J'ai été immédiatement attirée par les couleurs et les matériaux. J'y ai vu une excellente occasion d'offrir quelque chose de spécial aux clients de l'industrie automobile. Je me sentais tellement à l'aise dans ce domaine que j'ai voulu continuer sur cette voie. Je suis chez Audi depuis 2010 et j'ai l'impression d'avoir passé presque toute ma vie au département Couleurs et Matières.
Vous aimez donc vraiment travailler avec des matériaux et des couleurs.
Oui, les couleurs et les matériaux sont ma façon d'exprimer l'ADN d'Audi. Bien sûr, cela ne veut pas dire que c'est quelque chose de statique, notre palette de couleurs et de matières Audi est en constante évolution.
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Nous ne pouvons peut-être pas révolutionner le monde, mais nous pouvons montrer la bonne direction. »
Dans le secteur de la mode, il est évident que certaines couleurs ne peuvent pas plaire à tout le monde. Qu'en est-il de l'industrie automobile ? Y a-t-il des couleurs que vous n'utilisez jamais ?
Pour transmettre le caractère haut de gamme et premium de la marque aux anneaux, nous utilisons des couleurs subtiles et discrètes. Rien de trop audacieux ou de trop vif.
Le secteur automobile et celui de la mode peuvent-ils contribuer à un avenir plus durable ?
Oui, j'en suis convaincue. Même si nous ne pouvons pas révolutionner le monde, nous pouvons montrer la bonne direction. En tant que marque mondiale, nous pouvons montrer la voie et initier un véritable changement.