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Sostenibilità
I tempi di ricarica effettivi di un veicolo elettrico dipendono notevolmente da una curva di ricarica ideale determinata da una complessa gestione termica della batteria agli ioni di litio.
Performance
Con tre motori elettrici e grazie al Torque Vectoring elettrico, Audi SQ8 Sportback e-tron porta l'esperienza di guida a un nuovo livello.
Lo chef svizzero Andreas Caminada è un sostenitore del comfort della mobilità elettrica.
I veicoli elettrici Audi SQ8 Sportback e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron sono testati nella galleria del vento climatica di Audi.
Audi SQ8 Sportback e-tron: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 27,0–23,5Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.
Audi Q8 Sportback e-tron: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 24,1–19,5Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.
"Dobbiamo uscire dalla nostra zona di comfort" Sebastian Copeland si impegna nella sensibilizzazione sui cambiamenti climatici. E per lui, guidare un'auto non è una contraddizione.
Audi e-tron S Sportback: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 26,0–24,6 (NEDC) | 28,1–25,7 (WLTP)Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
A Zurigo, il secondo Audi charging hub al mondo offre una ricarica rapida fino a 320 kW¹ in città.
¹Capacità di ricarica massima in corrente continua (CC) presso le colonnine di rica-rica HPC. Questo può variare a seconda di diversi fattori come la temperatura am-bientale e della batteria, l'uso di connettori specifici nel paese in cui ci si trova, l'uso della funzione di precondizionamento (ad es. il condizionamento della vettura con comando a distanza), la disponibilità di potenza nel punto di ricarica, lo stato di ca-rica e l'età della batteria. La potenza di carica diminuisce all'aumentare dello stato di carica.
Il chimico tedesco Maximilian Fichtner conduce ricerche sulla tecnologia delle batterie del futuro per la mobilità elettrica.
Steffen Bamberger, responsabile dello sviluppo tecnico di Audi Sport, parla del futuro delle vetture ad alte prestazioni del marchio.
La mobilità elettrica del domani allarga i suoi orizzonti: è arrivata Nuova Audi Q8 e-tron.
Audi Q8 e-tron: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 24,4–20,1Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.
Audi sta lavorando per raggiungere un livello di qualità e sostenibilità superiore. La dott.ssa Johanna Klewitz e Malte Vömel seguono una strategia globale di sostenibilità dalla catena di fornitura al prodotto.
Tom Kristensen è stato un pilota Audi di successo per oltre due decenni. Ma non ha mai guidato un'auto puramente elettrica su strada. In quest'intervista di Audi e-tron story ci descrive la sua vita da automobilista alla guida di una vettura elettrica.
Audi RS e-tron GT: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 22,1–19,8Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.
Anna Veith, leggenda olimpica dello sci, spiega perché la mobilità elettrica ha effetti benefici.
Audi e-tron GT quattro: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 21,6–19,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.
In quest'intervista per la serie Audi e-tron story, Tom Klocker spiega perché viaggia silenziosamente nella natura.
Audi Q4 e-tron: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 20,2–16,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.
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