Spazio di progettazione del futuro

Forma ideale che conferisce alla funzionalità un'estetica mozzafiato: il design Audi crea non solo veicoli meravigliosi, ma anche spazi per vivere esperienze indimenticabili. Leggete qui tutto riguardo al potere dell'innovazione e dell'ispirazione.

Realtà aumentata

Digitalizzazione

Realtà aumentata

Sid Odedra, Head of UI/UX Design di Audi AG, illustra come gli occhiali per la realtà aumentata rivoluzionano il funzionamento della vettura.
Audi activesphere concept¹: attiva come il tuo stile di vita

Design

Audi activesphere concept¹: attiva come il tuo stile di vita

Audi activesphere concept¹ è una coupé crossover quattro davvero innovativa.

¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

Ricarica rapida premium in città

Sostenibilità

Ricarica rapida premium in città

A Zurigo, il secondo Audi charging hub al mondo offre una ricarica rapida fino a 320 kW¹ in città.

¹Capacità di ricarica massima in corrente continua (CC) presso le colonnine di rica-rica HPC. Questo può variare a seconda di diversi fattori come la temperatura am-bientale e della batteria, l'uso di connettori specifici nel paese in cui ci si trova, l'uso della funzione di precondizionamento (ad es. il condizionamento della vettura con comando a distanza), la disponibilità di potenza nel punto di ricarica, lo stato di ca-rica e l'età della batteria. La potenza di carica diminuisce all'aumentare dello stato di carica.

¹Capacità di ricarica massima in corrente continua (CC) presso le colonnine di rica-rica HPC. Questo può variare a seconda di diversi fattori come la temperatura am-bientale e della batteria, l'uso di connettori specifici nel paese in cui ci si trova, l'uso della funzione di precondizionamento (ad es. il condizionamento della vettura con comando a distanza), la disponibilità di potenza nel punto di ricarica, lo stato di ca-rica e l'età della batteria. La potenza di carica diminuisce all'aumentare dello stato di carica.
La visione dietro alla nuova Audi activesphere concept¹

Design

La visione dietro alla nuova Audi activesphere concept¹

Marc Lichte, Head of Design Audi, parla della visione che si cela dietro la nuova concept car.

¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
Audi x Poliform

Design

Audi x Poliform

L'azienda dalla fama internazionale Poliform ha progettato in co-creazione gli interni di Audi urbansphere concept¹. Ne parla Marta Anzani in un’intervista.

¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
Progettare la strada verso il futuro della mobilità: Audi activesphere concept¹

Design

Progettare la strada verso il futuro della mobilità: Audi activesphere concept¹

Alla Monterey Car Week, Audi mostra in anteprima Audi activesphere concept.

¹Il veicolo qui mostrato è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹Il veicolo qui mostrato è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
Cinque considerazioni sul piacere

Design

Cinque considerazioni sul piacere

Il futuro è un modo di vedere le cose. Andreas Caminada, top chef svizzero, spiega perché il piacere è più di un menu squisito.
Considerazioni sul design

Design

Considerazioni sul design

Il dott. Mateo Kries, direttore del Vitra Design Museum, affronta il tema della responsabilità sociale del design.
Cinque tesi sull'arte.

Design

Cinque tesi sull'arte.

Il collezionista d'arte Christian Boros e l’essenza fondamentale dell’arte, per lui come individuo e per la società.
Il futuro del progresso: Audi alla Milano Design Week.

Design

Il futuro del progresso: Audi alla Milano Design Week.

Con Re-generation, continua l’impegno di Audi verso il progresso per il benessere degli individui, della società e del pianeta.
First-class chairs

Design

First-class chairs

Il designer Rafael Falkenburger ci parla dei sedili di Audi urbansphere concept, in grado di offrire un comfort di prima classe.

¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

Collaborazione creativa

Design

Collaborazione creativa

Nato dalla collaborazione: Audi urbansphere concept¹ è stata progettata insieme ai potenziali clienti.

¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
Audi urbansphere concept¹: uno spazio personale nel contesto urbano.

Design

Audi urbansphere concept¹: uno spazio personale nel contesto urbano.

L'ultima Audi concept car è un ambiente di prima classe, per vivere esperienze personali in uno spazio confortevole.

¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

Lo sguardo Audi

Design

Lo sguardo Audi

Gli Audi Eyes sono le nuove luci icona di Audi. Il designer Lukas Rittwage li ha proget-tati ispirandosi ai quattro anelli.

La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile come modello di serie.

La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile come modello di serie.
La creatività è il motore dei nostri sogni

Design

La creatività è il motore dei nostri sogni

In qualità di venture capitalist, Kirsten Green punta sull'evoluzione e sulla creatività, spiegandoci perché bisogna dare a entrambi lo spazio per crescere.
L'Avant di domani

Design

L'Avant di domani

La famiglia Audi A6 del futuro sarà 100% elettrica e avrà il volto di nuova Audi A6 Avant e-tron concept¹.

¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
Audi charging hub: esperienza di ricarica premium

Sostenibilità

Audi charging hub: esperienza di ricarica premium

Ricarica rapida con lounge: un progetto pilota Audi mostra l'infrastruttura di ricarica per la mobilità elettrica urbana.
Berlina premium digitale

Digitalizzazione 02.11.2021

Berlina premium digitale

Il design, gli interni e la tenuta di strada della nuova Audi A8¹ sono caratterizzati da innovazioni digitali.

Audi A8: Consumo di carburante (combinato*) in l/100 km: 12,1–7Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 274–183
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Audi A8: Consumo di carburante (combinato*) in l/100 km: 12,1–7Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 274–183
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.
Una lounge innovativa di lusso su quattro ruote

Design

Una lounge innovativa di lusso su quattro ruote

Audi grandsphere concept¹: i designer Audi illustrano come si presenteranno in futuro la sensazione di spazio e l'esperienza a bordo di una berlina di classe superiore.

¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
Il carattere del design

Design

Il carattere del design

Marc Lichte, Head of Design Audi, mostra le caratteristiche per lui più importanti di Audi skysphere concept¹, un’icona di design.

¹Il veicolo qui mostrato è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹Il veicolo qui mostrato è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

Evoluzione da roadster a salone

Design

Evoluzione da roadster a salone

Audi skysphere concept¹ riunisce due personalità in un unico veicolo. I designer Audi Charles Lefranc e Gael Buzyn ci parlano del design innovativo.

¹The vehicles shown here are concept cars that are not available as production models.

¹The vehicles shown here are concept cars that are not available as production models.

Audi skysphere concept: Roadster di alto livello con due personalità

Design

Audi skysphere concept: Roadster di alto livello con due personalità

Audi skysphere concept¹ 100% elettrica mostra in che modo le auto del futuro si trasformano in spazi esperienziali e lascia libertà di scelta tra due diverse esperienze di guida.
"Il design che mette al centro l’uomo inizia dove cessa la funzionalità"

Design

"Il design che mette al centro l’uomo inizia dove cessa la funzionalità"

Il designer Marcel Wanders parla dell'importanza del design incentrato sull'essere umano e della sua ambizione di dare più valore agli oggetti.
"Le auto diventano spazi esperienziali"

Design

"Le auto diventano spazi esperienziali"

Attraverso entusiasmanti concept car, Audi mostra la sua visione della mobilità premium. Intervista a Henrik Wenders e Marc Lichte.
“Il digitale pone l’uomo al centro del design.”

Design

“Il digitale pone l’uomo al centro del design.”

Gael Buzyn, Senior Director dell’Audi Design Loft a Malibu, ha progettato il nuovo Audi skysphere concept¹ attraverso un processo virtuale.

¹Il veicolo qui mostrato è una concept car non disponibile per la produzione di serie.

¹Il veicolo qui mostrato è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
Design d'effetto: Audi alla Design Shanghai 2021

Design

Design d'effetto: Audi alla Design Shanghai 2021

Alla Design Shanghai, Audi porta in scena l'innovazione: con Stella McCartney.
Più che estetica e funzionalità: dare forma al progresso in Cina

Design

Più che estetica e funzionalità: dare forma al progresso in Cina

Yunzhou Wu e Scott Zhao rappresentano Audi al Design Shanghai e sanno che la Cina è molto attenta al design sostenibile.
"La combinazione perfetta di sportività ed eleganza"

Design

"La combinazione perfetta di sportività ed eleganza"

Qui l'Audi Q4 e-tron riceve il suo codice colore e le sue finiture: visita al reparto Color & Trim di Audi.

Audi Q4 e-tron: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 20,2–16,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.

Audi Q4 e-tron: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 20,2–16,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.
Passione, divertimento e curiosità come fattori di spinta

Design

Passione, divertimento e curiosità come fattori di spinta

Simona Falcinella, responsabile del reparto Color & Trim di Audi, parla del significato della bellezza e dell'Audi RS e-tron GT.

Audi RS e-tron GT: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 22,1–19,8Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.

Audi RS e-tron GT: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 22,1–19,8Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.
La forza di un'affermazione è spesso nei dettagli

Design

La forza di un'affermazione è spesso nei dettagli

Abbiamo parlato con César Muntada, Head of Light Design di Audi, della libertà creativa orientata al progresso e del suo percorso verso l’innovazione.
Le luci per comunicare

Design

Le luci per comunicare

Le nuove luci diurne digitali dell'Audi Q4 e-tron sono personalizzabili e creano sequenze dinamiche d'illuminazione.

Audi Q4 e-tron: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 20,2–16,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.

Audi Q4 e-tron: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 20,2–16,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.
Lavoro di ricerca nella galleria del vento

Design

Lavoro di ricerca nella galleria del vento

Nella galleria del vento aeroacustica Audi, gli specialisti dell'aerodinamica ottimizzano la forma di Audi RS e-tron GT fino alla perfezione.

Audi RS e-tron GT: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 22,1–19,8Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.

Audi RS e-tron GT: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 22,1–19,8Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.
Uno sguardo al futuro

Design

Uno sguardo al futuro

Audi A6 e-tron concept¹, è la concept car elettrica premium targata quattro anelli.

¹ Il veicolo qui mostrato è una concept car non disponibile come modello di serie.

¹ Il veicolo qui mostrato è una concept car non disponibile come modello di serie.
Il capolavoro

Design

Il capolavoro

Nove domande su Audi e-tron GT quattro a Marc Lichte, Responsabile design Audi.

Audi e-tron GT quattro: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 21,6–19,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.

Audi e-tron GT quattro: Consumo di energia (combinato*) in kWh/100 km: 21,6–19,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 0
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.
Un raffreddamento innovativo

Design

Un raffreddamento innovativo

Le vernici innovative avranno un ruolo fondamentale nell’elettromobilità di Audi. La chiave sono i pigmenti riflettenti.
Illuminare il progresso

Design

Illuminare il progresso

La luce è molto più che semplice illuminazione: i fari diventano un elemento chiave del design esprimendo al massimo la tecnologia digitale di ogni vettura.

Audi Q5: Consumo di carburante (combinato*) in l/100 km: 9,2–5,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 230–146
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.

Audi Q5: Consumo di carburante (combinato*) in l/100 km: 9,2–5,6Emissioni CO₂ (combinato*) in g/km: 230–146
Informazioni sul consumo di carburante/energia e emissioni di CO₂ con intervalli in base all'equipaggiamento selezionato del veicolo.
Per il veicolo sono disponibili solo i valori di consumo e di emissioni secondo il WLTP e non il NEDC.

Le specifiche indicate sono valide solo in Germania e non sono valide in altri Paesi.
Audi AI:ME: entra in una nuova era

Design

Audi AI:ME: entra in una nuova era

La concept car Audi AI:ME ci offre un’anteprima sulle auto del futuro, in cui gli interni giocheranno un ruolo fondamentale.

Il veicolo nell’immagine è una concept car, non disponibile come modello di serie.

Il veicolo nell’immagine è una concept car, non disponibile come modello di serie.
L’e-design Audi di Marc Lichte

Design

L’e-design Audi di Marc Lichte

Marc Lichte, responsabile design di Audi, descrive le caratteristiche principali del design di esterni per le auto a trazione completamente elettrica di Audi.

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© AUDI AG. Tutti i diritti riservati

* I valori di consumo e di emissioni indicati sono stati determinati secondo le procedure di misurazione previste dalla legge. Il 1 Gennaio 2022 il ciclo di prova WLTP ha sostituito completamente quello NEDC, pertanto non sono presenti valori NEDC per i veicoli omologati dopo tale data.

I dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non sono parte dell'offerta, ma servono unicamente a scopo di confronto tra i diversi tipi di veicolo. Gli accessori e gli allestimenti aggiuntivi (componenti, formato pneumatici ecc.) possono modificare i parametri rilevanti del veicolo, come ad es. peso, resistenza al rotolamento e aerodinamica e, oltre alle condizioni meteorologiche e del traffico nonché allo stile di guida individuale, possono influire sul consumo di carburante, sul consumo di corrente, sulle emissioni di CO2 e sulle prestazioni su strada di un veicolo.

A causa delle condizioni di controllo più realistiche, i valori di consumo di carburante e di emissioni di CO2 misurati in base al WLTP sono in molti casi superiori a quelli misurati in base al NEDC. Ciò potrebbe avere come conseguenza modifiche nella tassazione dei veicoli a partire dal 1 Settembre 2018. Ulteriori informazioni sulle differenze tra WLTP e NEDC sono disponibili all'indirizzo www.audi.de/wltp.

 

Per informazioni sui consumi ufficiali e sulle emissioni specifiche ufficiali di CO2 delle autovetture nuove si veda la "Linea guida sul consumo di carburante, sulle emissioni di CO2 e sul consumo di elettricità delle autovetture nuove", disponibile gratuitamente in tutti i punti vendita e presso la DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oppure al sito www.dat.de.