Menu
Design
Audi hoofdontwerper Marc Lichte vertelt over de belangrijkste exterieurkenmerken van elektrische Audi’s.
Duurzaamheid
Duurzaam te werk gaan is een van de grote uitdagingen van deze tijd. Elke bijdrage telt om resultaat te boeken.
Performance
Formule E-coureur Lucas di Grassi over zijn inzet voor een betere toekomst, de revolutie van de mobiliteit en perspectieven voor zijn kinderen.
Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.
Negen vragen over de Audi e-tron GT quattro aan Marc Lichte, hoofd Audi Design.
Audi e-tron GT quattro: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 21,6–19,6CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.
Audi Q4 e-tron
Een wereldpremière: op 14 april 2021 werden de Audi Q4 e-tron en de Audi Q4 Sportback e-tron geïntroduceerd.
Audi Q4 e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 20,1–16,6CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.
Audi Q4 Sportback e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 19,7–16,1CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.
In de Audi aero-akoestische windtunnel optimaliseren de aerodynamica-specialisten de vorm van de Audi RS e-tron GT tot in de perfectie.
Fermín Soneira, hoofd van de serie voor elektrische modellen van het A- tot C-segment van AUDI AG, spreekt over elektromobiliteit en zijn ideeën over "Future is an attitude".
In de technische ontwikkeling van Audi werken de ingenieurs aan het bijzondere Audi-rijgevoel van de nieuwe elektrische auto's van Audi.
In 2022 staat Audi aan de start van de Dakar-rally. Julius Seebach, directeur van Audi Sport, spreekt over de aantrekkingskracht van het extreme.
Audi laat met spannende concept cars de visie van premiummobiliteit zien. Een interview met Henrik Wenders en Marc Lichte.
De elektrische Audi skysphere concept¹ laat zien dat auto's van de toekomst belevingsruimtes worden. Hij maakt twee verschillende rijbelevingen mogelijk.
¹Bij het hier weergegeven voertuig gaat het om een concept car die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
Binnen een strakke tijdsplanning ontwierp Audi de auto voor de Dakar-rally. Bezoek aan Neuburg, waar hij wordt gebouwd.
¹Dit is de raceauto voor de Dakar-rally, die niet te koop wordt aangeboden.
Ook bij de gebruikersinterface biedt de Audi grandsphere concept¹ progressieve belevingen. Twee gebruikersinterface-ontwerpers van Audi in gesprek.
¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
Sluiten
