Menu
Design
Audi e-tron Story: Dr. Mateo Kries, directeur van het Vitra Design Museum, over e-mobiliteit en het effect van kleuren.
Audi Q4 e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 19,4–16,2CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.
Performance
Op het Festival of Speed van dit jaar stond de Audi S1 Hoonitron, met Tom Kristensen aan het stuur, bijzonder in de belangstelling.
Duurzaamheid
Helmuth Brants vertelt over de voordelen van Audi charging hubs en de persoonlijke impact van e-mobiliteit.
De werkelijke laadtijd van een elektrische auto hangt grotendeels af van een ideale laadcurve. Dit wordt bepaald door het complexe thermomanagement van de lithium-ionbatterij.
Met drie elektromotoren, en dankzij elektrische Torque Vectoring, tilt de Audi SQ8 Sportback e-tron de rijervaring naar een nieuw niveau.
De Zwitserse topkok Andreas Caminada is een ambassadeur voor het gemak van elektrische mobiliteit.
De elektrische auto’s Audi SQ8 Sportback e-tron en Audi Q8 Sportback e-tron moeten zich bewijzen in de windtunnel van Audi.
Audi SQ8 Sportback e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 28,2–25,3CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.
Audi Q8 Sportback e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 24,1–19,5CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.
"We moeten onze comfortzone verlaten" Sebastian Copeland zet zich in voor klimaatbescherming. Autorijden is voor hem niet tegenstrijdig daaraan.
Audi e-tron S Sportback: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 26,0–24,6 (NEDC) | 28,1–25,7 (WLTP)CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
De Duitse chemicus Maximilian Fichtner doet onderzoek naar de batterijtechnologie van de toekomst voor elektromobiliteit.
Steffen Bamberger, hoofd technische ontwikkeling bij Audi Sport, over de toekomstige voertuigen van het High Performance-merk.
Greentech Festival-oprichter Marco Voigt vertelt wat hem zo enthousiast maakt over elektromobiliteit en de Audi e-tron Sportback.
Audi e-tron Sportback: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 24–20,9 (NEDC) | 25,9–21,1 (WLTP)CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
De Audi Q8 e-tron leidt de volledig elektrische Audi e-tron naar de toekomst. Acht feiten over de prestigieuze nieuwe e-tron SUV.
Tom Kristensen was meer dan twee decennia lang een succesvol autocoureur voor Audi. Maar hij reed toen nooit in volledig elektrische auto's. In deze aflevering van de 'Audi e-tron stories' geeft hij een inkijkje in zijn - inmiddels geëlektrificeerde - dagelijkse autoleven.
Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.
Sluiten
