• Home
  • Toekomstgericht: de Audi AI:ME

Toekomstgericht: de Audi AI:ME

Hoe ziet de mobiliteit van de toekomst eruit? Conceptauto's zoals de Audi AI:ME¹ bieden nu al een kijkje in de toekomst van het autorijden, met speciale aandacht voor het interieur.

Tekst: AUDI AG - Foto: AUDI AG leestijd: 4 min.

De Audi AI:ME¹ werd voor het eerst onthuld op Auto Shanghai 2019. Het visionaire mobiliteitsconcept voor de megasteden van de toekomst heeft compacte afmetingen, een baanbrekend interieur en de mogelijkheid om op niveau 4² in hoge mate geautomatiseerd te rijden. De hier getoonde auto is een conceptauto en is niet beschikbaar als productiemodel.
De Audi AI:ME¹ werd voor het eerst onthuld op Auto Shanghai 2019. Het visionaire mobiliteitsconcept voor de megasteden van de toekomst heeft compacte afmetingen, een baanbrekend interieur en de mogelijkheid om op niveau 4² in hoge mate geautomatiseerd te rijden. De hier getoonde auto is een conceptauto en is niet beschikbaar als productiemodel.

De manier waarop we ons verplaatsen, ondergaat een transformatie. Als vormbepaler speelt design een belangrijke rol in dit proces. Het slaat de brug tussen esthetiek en functionaliteit. Alternatieve aandrijfsystemen en innovatieve technologieën veranderen de eisen op dit gebied. Er is meer aandacht voor het interieur, wat de potentie heeft om de gebruiker meer ruimte te geven. Onder meer elektrische mobiliteit maakt ruimte vrij om dergelijke concepten te creëren. Dat komt doordat de architectuur van het elektrische aandrijfsysteem meer interieurvolume toelaat dan in voertuigen met conventionele aandrijfsystemen.

 

Een blik op de mobiliteit van de toekomst

Met conceptauto's kan worden geïllustreerd wat dit concreet betekent voor de toekomstige indeling van het interieur. Ze geven al een glimp van de mobiliteit van de toekomst. De Audi AI:ME1 is een van deze toekomstgerichte ambassadeurs. Het presenteert niet alleen een ontwerpvisie, maar toont ook de invloed van kunstmatige intelligentie (AI) en machinaal leren op de mobiliteit van de toekomst.

 

De Audi AI:ME1 is ontworpen om aan de behoeften van een stad te voldoen. Het is geconfigureerd als een "derde leefruimte" - die naast huis en werk een belangrijke rol zou kunnen spelen. Tijdens het ontwerpproces werd prioriteit gegeven aan het interieur als kern van de conceptauto. Dienovereenkomstig speelt de vormgeving van de carrosserie een ondergeschikte rol. Er is minder aandacht voor de klassieke verbinding tussen bestuurder en voertuig (stuur, instrumenten, pedalen) en meer nadruk op de tijd die wordt doorgebracht in een conceptauto1 die op een sterk geautomatiseerde manier rijdt. Het idee erachter is om mensen de Gelegenheid om zich af te zonderen van de stedelijke drukte in de stad van de toekomst.

 

De 'AI' in de naam van de visionaire auto staat voor een aantal elektrische systemen die door Audi zijn ontwikkeld en die het leven van de bestuurder vergemakkelijken en nieuwe manieren bieden om tijd in de auto door te brengen. Hiervoor worden strategieën en technologieën op het gebied van AI en machine-based learning gebruikt. Ze maken het sterk geautomatiseerde rijden mogelijk, evenals de complexe interactie tussen de inzittenden en het voertuig. Dit zou in de toekomst ook mogelijk moeten zijn in productiemodellen, maar op het huidige niveau van complexiteit is Audi AI voorlopig alleen te ervaren in conceptvoertuigen.

Ontdek de toekomst van mobiliteit.

Ontdek de toekomst van mobiliteit.

Audi ontwikkelt technologieën en oplossingen die de toekomst mede vormgeven. Bekijk welke daarvan in uw land beschikbaar zijn.

Doorgaan

Audi e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 24,3–22,0 (NEDC) | 26,1–21,7 (WLTP)CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.

Audi e-tron Sportback: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 24–20,9 (NEDC) | 25,9–21,1 (WLTP)CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.

Audi e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 24,3–22,0 (NEDC) | 26,1–21,7 (WLTP)CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.

Audi e-tron Sportback: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 24–20,9 (NEDC) | 25,9–21,1 (WLTP)CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.

Autonoom rijden

De Audi AI:ME 1 is ontworpen voor gebruik in de stad en voor autonoom rijden op niveau 4 2. Dit is het op een na hoogste niveau op gestandaardiseerde internationale schaal voor toenemende voertuigautomatisering (SAE J3016). Hoewel systemen met niveau 4 2 geen assistentie meer van de bestuurder nodig hebben, is hun functie beperkt tot een specifiek gebied – zoals snelwegen of speciaal aangewezen stadsdelen. Op dergelijke plaatsen kan de bestuurder het rijden volledig overlaten aan het systeem en zal de bestuurder pas de controle over de auto overnemen als deze het gebied verlaat dat bestemd is voor sterk geautomatiseerd rijden (niveau 4 2). Om deze reden heeft de Audi AI:ME 1 nog steeds het traditionele stuur en de pedalen. Er is echter een beetje geduld nodig voordat deze technologie de weg op gaat in productiemodellen – hoewel we nauwgezet blijven werken aan het bevorderen van de technologie 3.

Sommigen zien een concept. Wij zien potentieel.

Ondanks de proporties van een stadsauto, is de Audi AI:ME1 een modern toevluchtsoord met veel ruimte. De comfortabele, fauteuilachtige stoelen worden automatisch in de favoriete opgeslagen positie gezet wanneer de concept car1 wordt geopend. De voorstoelen kunnen indien nodig worden gedraaid en de tafels kunnen in het midden worden opgesteld, zodat de inzittenden kunnen ontspannen en met elkaar kunnen communiceren.

 

Naast de klassieke driver-modus biedt de Audi AI:ME1 indien nodig ook een sterk geautomatiseerde rijoptie. Omdat eigenlijk niemand meer met het voertuig hoeft te rijden, geniet de bestuurder van een nieuw soort vrijheid en wordt hij passagier naast de andere inzittenden. Deze persoon kan nu ook zonder afleiding deelnemen aan gesprekken. Het potentieel van deze hervonden vrijheid beperkt zich echter niet tot gesprekken, maar biedt ook de mogelijkheid om bijvoorbeeld e-mails te beantwoorden, een tijdschrift te lezen of een film te kijken.

 

Een hoog comfort wordt verzekerd door de flexibele indeling van het interieur. De klassieke bedieningselementen zijn ingetrokken in een elegante choreografie en worden vervolgens nagenoeg verborgen door een dashboardkastje met een walnotenhouten oppervlak, waardoor nieuwe opbergruimtes – en nieuwe mogelijkheden – ontstaan.

De voorstoelen zijn voorzien van een brede, comfortabel beklede stoel. De rugleuningen hebben de vorm van gebogen schalen. De hier getoonde auto is een conceptauto en is niet beschikbaar als productiemodel.
De voorstoelen zijn voorzien van een brede, comfortabel beklede stoel. De rugleuningen hebben de vorm van gebogen schalen. De hier getoonde auto is een conceptauto en is niet beschikbaar als productiemodel.

Het interieur zorgt voor een exclusief gevoel van comfort

De Audi AI:ME1 geeft ook een glimp van de functionaliteit en gebruiksvriendelijkheid van de toekomst: een touchpanel loopt door bijna het hele interieur van de concept car1. Het is op het eerste gezicht niet zichtbaar. De displays, die zijn voorzien van een eye-tracking-systeem, verschijnen alleen wanneer ze worden aangeraakt of geactiveerd via spraakopdrachten. De passagier kan vanaf hier niet alleen de stoel-, temperatuur- of lichtinstellingen aanpassen, maar ook het geluidssysteem bedienen, verbinding maken met internet of samengestelde aanbevelingen krijgen voor plaatsen om te eten of wellness-tips. Het audiosysteem is gekoppeld aan ruiscompensatie die door middel van actieve ruisbeheersing het geluidsniveau van buiten volledig kan onderdrukken. Zo kunnen inzittenden in de Audi AI:ME1 genieten van meditatieve stilte of naar muziek in concertzaalkwaliteit luisteren.

 

Hoogwaardig textiel (waarvan sommige gemaakt zijn van gerecyclede producten), hout en de touchpads in de deurrails van het minerale composietmateriaal Corian, dat zeer aangenaam aanvoelt, zorgen ook voor een gezellige sfeer met een premium gevoel. En zelfs echte planten vinden een nieuw thuis in de Audi AI:ME1. Ze kruipen langs het glazen dak en brengen een vleugje natuur naar de stad van de toekomst - en verbeteren de luchtkwaliteit in de auto. Een actief luchtverbeteringssysteem – zoals dat van de Audi AI:ME1 – wordt gebruikt om vervuilde stadslucht te filteren en zou dit effect kunnen versterken.

 

Slim en toekomstgericht – de Audi AI:ME1 is meer dan alleen een state-of-the-art oase van rust. Het biedt niet alleen nieuwe perspectieven met het uitzicht door het glazen dak, maar biedt ook een fascinerende vooruitblik op de mobiliteit van de toekomst.

Uw browser lijkt niet up-to-date te zijn. Mogelijk werkt onze website niet optimaal. In de meeste browsers (met uitzondering van MS Internet Explorer 11 en ouder) werkt deze echter probleemloos. Wij raden u aan uw webbrowser te updaten! De op dit moment nieuwste versie kan op heel het internet goede resultaten garanderen. Dank voor uw bezoek en veel plezier. Uw Audi-team