-
Het totale oppervlak van het singleframe van de Audi urbansphere concept¹ kan als dynamische lichtsignatuur voor communicatiedoeleinden worden gebruikt.
-
Net zoals de voorkant, wordt ook het design van de achterkant van de Audi urbansphere concept¹ gekenmerkt door grote digitale verlichtingsvlakken, die tevens als communicatie-element dienen.
-
De portieren van de Audi urbansphere concept¹ openen zowel voor als achter in tegengestelde richting; er is geen B-stijl. Zo beleven passagiers al bij het instappen de volledige breedte van het interieur.
-
De ruime glasoppervlakken bieden de passagiers een buitengewone ruimtebeleving, waarbij ze de omgeving intensief ervaren.
-
De Audi urbansphere concept¹ biedt alle passagiers optimaal bedieningscomfort, de lichtsignatuur zorgt voor een ontspannen sfeer.
-
De stoelen in het interieur van de Audi urbansphere concept¹ kunnen worden gedraaid en bieden luxe first-class-comfort.
-
Een highlight van het infotainment is het OLED-scherm, dat vanuit het dak kan worden neergelaten. Hierop kunnen de beide passagiers op de achterste zitrij samen deelnemen aan een videovergadering of een film kijken.
De hoogtepunten van de wereldpremière van de Audi urbansphere concept¹
In de Audi urbansphere concept¹ worden de facetten van een idee van mobiliteit van de toekomst zichtbaar. Beleef hier nogmaals hoe onder anderen Hildegard Wortmann, lid van de raad van bestuur van AUDI AG Sales en marketing, Oliver Hoffmann, lid van de raad van bestuur van AUDI AG Technische ontwikkeling en Henrik Wenders, Head of Brand AUDI AG, het derde Sphere-conceptvoertuig aan de wereld presenteerden.
Visie, creativiteit en knowhow
De Audi urbansphere concept¹ geeft een beeld van hoe Audi de toekomst van mobiliteit in de metropolen interpreteert. In de documentatie komen ontwikkelaars, ontwerpers en technici aan het woord en geven ze inzicht in het voor Audi deels eenmalige proces dat de derde Audi Sphere-concept mogelijk maakte.
¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
²Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is. De getoonde automatische rijfuncties zijn technologieën die momenteel in ontwikkeling zijn. Ze zijn niet beschikbaar voor seriemodellen en werken alleen binnen systeemgrenzen. Alle aangegeven gebruiksmogelijkheden van de technische systemen en functies vormen slechts een mogelijk concept en zijn van de desbetreffende landelijke wet- en regelgeving afhankelijk.
¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
²Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is. De getoonde automatische rijfuncties zijn technologieën die momenteel in ontwikkeling zijn. Ze zijn niet beschikbaar voor seriemodellen en werken alleen binnen systeemgrenzen. Alle aangegeven gebruiksmogelijkheden van de technische systemen en functies vormen slechts een mogelijk concept en zijn van de desbetreffende landelijke wet- en regelgeving afhankelijk.