30 Yenilik ile ilgili makale

Şuna göre sırala:
Işığın öncüsü

Tasarım

Işığın öncüsü

Işık Audi’de sadece aydınlatmadan çok daha fazlasını sağlar: Ön farlar tanımlayıcı bir tasarım özelliğidir ve dijital teknolojiye ifade imkanı verir.

Audi Q5: l/100 km cinsinden yakıt tüketimi (ortalama*): 9,1–5,6g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 208–146
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.

Audi Q5: l/100 km cinsinden yakıt tüketimi (ortalama*): 9,1–5,6g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 208–146
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.
Audi RS Q8: Yeni seviye performans

Performans

Audi RS Q8: Yeni seviye performans

Audi tarafından şimdiye dek üretilen en güçlü SUV coupé modeli olan Audi RS Q8*, sportifliği ve ilham verici mühendisliği açısından standartları belirliyor.

Audi RS Q8: l/100 km cinsinden yakıt tüketimi (ortalama*): 13,6–13,2g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 308–300
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.

Audi RS Q8: l/100 km cinsinden yakıt tüketimi (ortalama*): 13,6–13,2g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 308–300
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.
LED’den Matrix LED’e ve OLED teknolojisine

Dijitalleşme 20.01.2021

LED’den Matrix LED’e ve OLED teknolojisine

Daha iyi görünürlük, hassas aydınlatma: Audi, ön ve arka farlar konusunda sürekli olarak teknolojik avantajlar geliştiriyor.

Audi Q5: l/100 km cinsinden yakıt tüketimi (ortalama*): 9,1–5,6g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 208–146
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.

Audi Q5: l/100 km cinsinden yakıt tüketimi (ortalama*): 9,1–5,6g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 208–146
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.
Harika inovasyon

Tasarım

Harika inovasyon

Ezber bozan reflektif pigmentler sayesinde inovatif boyalar Audi’nin elektromobilitesinde önemli bir rol oynayabilir.
GREEN AWARDS ödüllerinde tanıtılan sürdürülebilir inovasyonlar

Sürdürülebilirlik

GREEN AWARDS ödüllerinde tanıtılan sürdürülebilir inovasyonlar

Greentech Festivali 2020’nin finalinde, geleceğin projeleri ve sürdürülebilirliğin öncüleri onurlandırıldı.
Yarına yönelik fikirler

Sürdürülebilirlik

Yarına yönelik fikirler

Audi Green Awards ödüllerinin sponsorudur ve dünyayı daha yaşanır bir yer haline getirecek sürdürülebilir fikirleri desteklemektedir.
“Uçlarda yaşamak bizi heyecanlandırıyor”

Performans

“Uçlarda yaşamak bizi heyecanlandırıyor”

Audi, 2022 yılında Dakar Rallisi'nde yarışacak. Audi Sport Genel Müdürü Julius Seebach, uçlarda yaşamanın cazibesini anlatıyor.

¹Bu otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir.

¹Bu otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir.
“İnsan odaklı tasarım, fonksiyonelliğin son bulduğu yerde başlar”

Tasarım

“İnsan odaklı tasarım, fonksiyonelliğin son bulduğu yerde başlar”

Tasarımcı Marcel Wanders, insan odaklı tasarımın öneminden ve nesnelere değer katma arzusundan bahsediyor.
Audi Sport laboratuvarlarında

Performans

Audi Sport laboratuvarlarında

Audi, Dakar Rallisinde kullanılacak otomobili geliştirmek için sıkı bir program izliyor. Programın gerçekleştirildiği Almanyanın Neuburg kentine bir ziyaret.

¹Bu otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir.

¹Bu otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir.
Roadster’dan tekerlekli salona

Tasarım

Roadster’dan tekerlekli salona

Audi skysphere concept¹, çift karakterli bir otomobil. Audi tasarımcıları Charles Lefranc ve Gael Buzyn, ilerici Audi tasarımını anlatıyor.

¹Görseldeki otomobiller, seri üretimi olmayan konsept modellerdir.

¹Görseldeki otomobiller, seri üretimi olmayan konsept modellerdir.

Tekerlek üzerinde modern-lüks bir lobi

Tasarım

Tekerlek üzerinde modern-lüks bir lobi

Audi grandsphere concept’inin¹ tasarımcıları, yarının lüks sınıf sedanlarının ferahlığını ve deneyimlerini tanımlıyor.

¹Gösterilen araç, üretim modeli olarak mevcut olmayan bir konsept aracıdır.

¹Gösterilen araç, üretim modeli olarak mevcut olmayan bir konsept aracıdır.
“Başka bir devrim daha”

Performans

“Başka bir devrim daha”

Mattias Ekström 2022 Dakar Rallisi’nde mücadele ederken spor, takımlar ve maceralar hakkında konuşuyor.
“Bir yarış pilotu olarak daha ne isteyebilirsiniz ki?”

Performans

“Bir yarış pilotu olarak daha ne isteyebilirsiniz ki?”

Stéphane Peterhansel ve Edouard Boulanger, Dakar Rallisi için bir araya geldi. Ekip oluşturma ve fırsatlar hakkında bir sohbet gerçekleştirdik.

Burada gösterilen araç bir Dakar Rallisi aracıdır ve seri üretimi mevcut değildir. Kapalı pist, profesyonel pilot. Denemeyin.

Burada gösterilen araç bir Dakar Rallisi aracıdır ve seri üretimi mevcut değildir. Kapalı pist, profesyonel pilot. Denemeyin.

Kapat

Kapat