Tüm hikayeleri okuyun

Audi grandsphere concept¹ ile birinci sınıf bir deneyimin kapılarını açın

Audi grandsphere concept¹ ile birinci sınıf bir deneyimin kapılarını açın

Dört Halkalı marka, Audi grandsphere concept¹ ile birinci sınıf seyahat vaat eden yenilikçi lüks vizyonunu görücüye çıkarıyor.

Daha fazla bilgi

Audi RS Q8: Ortalama yakıt tüketimi*: 12,3–12,1 l/100kmOrtalama CO₂ emisyonu*: 281–276 g/km

Audi RS Q8: Ortalama yakıt tüketimi*: 12,3–12,1 l/100kmOrtalama CO₂ emisyonu*: 281–276 g/km

Michelin yıldızlı mutfak üzerine beş tez

Sürdürülebilirlik01.07.2022

Michelin yıldızlı mutfak üzerine beş tez

Gelecek bir tutumdur. Michelin yıldızlı şef Norbert Niederkofler kaliteli yemekleri sürdürülebilir hale getirmenin ne kadar gerekli olduğunu anlatıyor.
Tasarım üzerine beş tez

Tasarım01.07.2022

Tasarım üzerine beş tez

Vitra Tasarım Müzesi Müdürü Dr. Mateo Kries tasarımda sosyal sorumluluktan bahsediyor.
Sanat üzerine beş tez

Tasarım01.07.2022

Sanat üzerine beş tez

Sanat koleksiyoncusu Christian Boros, hem kendisi hem de toplum için sanatın neden gerekli olduğunu anlatıyor.
Geleceğin mimarı

Sürdürülebilirlik20.06.2022

Geleceğin mimarı

Audi Greentech Festivali'ne hazırlanırken, Dört Halka’nın Baş Stratejisti Silja Pieh sürdürülebilirlik konusuna uzun vadeli bakıyor.
Audi x Poliform

Tasarım15.06.2022

Audi x Poliform

İtalyan mobilya markası Poliform, ortak yaratım sürecinin bir parçası olarak Audi urbansphere concept¹ için bir iç mekan tasarladı. Bu röportajda, Marta Anzani proje hakkında açıklamalar yapıyor.
İlerlemenin geleceği: Audi, Milano Tasarım Haftası'nda

Tasarım06.06.2022

İlerlemenin geleceği: Audi, Milano Tasarım Haftası'nda

Audi geleceğe “yenilenme” felsefesiyle bakıyor: gezegenin, toplumun ve her bireyin iyiliği için.
Birinci sınıf koltuklar

Tasarım31.05.2022

Birinci sınıf koltuklar

Tasarımcı Rafael Falkenburger, bu röportajda Audi urbansphere concept’teki¹ koltukların neden birinci sınıf konfor sunduğunu açıklıyor.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.
Audi’nizi şık bir tarzla şarj edin

Sürdürülebilirlik19.05.2022

Audi’nizi şık bir tarzla şarj edin

Salon konforunda hızlı şarj: Audi’nin pilot projesi, e-mobilite bağlamında yarının kentli şarj altyapısının bir ön gösterimi.
Bedenin ve zihnin rahatlamak için alana ihtiyacı vardır

Performans29.04.2022

Bedenin ve zihnin rahatlamak için alana ihtiyacı vardır

Bir balerin olan Yuan Yuan Tan hep hareket halinde. Dinlenme süresinin onun için neden çok önemli olduğunu anlatıyor.
Yaratıcı iş birliği

Tasarım22.04.2022

Yaratıcı iş birliği

Audi urbansphere concept¹, potansiyel müşterilerin isteklerini dikkate alan bir ortak yaratım sürecinde tasarlandı.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.
Audi urbansphere concept¹: Mega şehirler için yeni bir yaşam alanı

Tasarım19.04.2022

Audi urbansphere concept¹: Mega şehirler için yeni bir yaşam alanı

Dört Halka’nın en yeni konsept otomobili, araçtaki çok yönlü ve birinci sınıf bir deneyimin parçası olarak kişiselleştirilmiş konfor sunar.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.
Dört Halka’nın yeni, aydınlık bakışı.

Tasarım08.04.2022

Dört Halka’nın yeni, aydınlık bakışı.

Tasarımcı Lukas Rittwage, dört halkayı temel alarak, markanın ikonik yeni farları olan Audi'nin gözlerini yarattı.

Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.

Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.

Hayalleri, yaratıcılık besler

Tasarım06.04.2022

Hayalleri, yaratıcılık besler

Bir risk sermayedarı olan Kirsten Green, ilerlemeye ve yaratıcılığa değer veriyor. Burada, ilerlemek ve yaratıcılığın gelişmesi için alan yaratmanın neden önemli olduğunu anlatıyor.
İki dünyanın en iyisi

Dijitalleşme20.03.2022

İki dünyanın en iyisi

Bu yaz holoride¹ teknolojisini piyasaya sürecek olan Audi, seçili modellerde yapılan yolculukları sürükleyici deneyimlere dönüştürecek.
Yarının Avant’ı

Tasarım09.03.2022

Yarının Avant’ı

Audi A6 ailesinin geleceği tamamen elektrikli. Olacaklar hakkında önden fikir sahibi olmak için yeni Audi A6 Avant e-tron concept’e¹ bakmanız yeterli.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
Golf ve hayat oyunu

Performans23.02.2022

Golf ve hayat oyunu

Andy Proudman ve Piers Ward, çevrim içi platformları Me And My Golf ile golf dersleri veriyor. Görevlerinden bahsettik.
Siber teknoloji mi insanlık mı?

Dijitalleşme13.01.2022

Siber teknoloji mi insanlık mı?

İnternet etiği uzmanı Tristan Harris, daha prensip sahibi bir sosyal medya endüstrisi için kampanya yürütüyor. Düzenli olarak çevrim içi zaman geçiren herkesin onun görüşleri hakkında bilgi sahibi olması gerekiyor.
Moda 3.0: dinleyen bir gömlek

Tasarım13.01.2022

Moda 3.0: dinleyen bir gömlek

Londra merkezli CuteCircuit markası, akıllı modanın öncüsü olarak kabul ediliyor. SoundShirt'leri ile tasarımcılar giysilerin geleceğini belirliyor.
Yeni deneyimler yaşama zamanı

Dijitalleşme22.12.2021

Yeni deneyimler yaşama zamanı

Audi, otomatikleştirilmiş mobilitenin geleceği üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Güncel gelişmeler hakkında bir söyleşi.
“Hazırız.”

Performans13.12.2021

“Hazırız.”

Audi sürücüleri Carlos Sainz ve Lucas Cruz, Dakar Rallisi’ni iple çekiyor.
“Yeni ittifaklara ihtiyacımız var”

Sürdürülebilirlik04.11.2021

“Yeni ittifaklara ihtiyacımız var”

Greentech Festival kurucusu Marco Voigt ile çevreye duyarlı yaşam tarzları, talihin gücü ve sürdürülebilir külotlu çoraplar hakkında.
Lüks dijital sedan

Dijitalleşme02.11.2021

Lüks dijital sedan

Modern Audi A8'de tasarımdan iç mekana ve yol tutuşa kadar oyunun adı dijital inovasyondur.

Audi A8: Ortalama yakıt tüketimi*: 10,8–6,5 l/100kmOrtalama CO₂ emisyonu*: 247–170 g/km

Audi A8: Ortalama yakıt tüketimi*: 10,8–6,5 l/100kmOrtalama CO₂ emisyonu*: 247–170 g/km
"Bir yarış pilotu olarak daha ne isteyebilirsiniz ki!"

Performans26.10.2021

"Bir yarış pilotu olarak daha ne isteyebilirsiniz ki!"

Stéphane Peterhansel ve Edouard Boulanger, Dakar Rallisi için bir araya geldi. Ekip oluşturma ve fırsatlar üzerine bir sohbet.

Burada gösterilen otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir. Kapalı pist, profesyonel pilot. Denemeyin.

Burada gösterilen otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir. Kapalı pist, profesyonel pilot. Denemeyin.
“Bir devrim daha”

Performans13.10.2021

“Bir devrim daha”

2022 Dakar Rallisine katılan Mattias Ekström ile spor, ekipler ve maceralar hakkında konuştuk.
Tekerlekler üzerinde lüks bir salon

Tasarım04.10.2021

Tekerlekler üzerinde lüks bir salon

Audi grandsphere concept¹ tasarımcıları, yarının lüks sedanlarının sunabileceği ferahlığı ve yaşatabileceği deneyimleri anlatıyor.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir
Tasarımın karakteri

Tasarım24.09.2021

Tasarımın karakteri

Audi Tasarım Başkanı Marc Lichte, ikonik Audi skysphere concept’in¹ temel kişilik özellikleri olarak gördüğü şeyleri açıklıyor.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
“Kimse dünyayı tek başına kurtaramaz”

Sürdürülebilirlik22.09.2021

“Kimse dünyayı tek başına kurtaramaz”

İklim aktivisti Sebastian Copeland ve Dört Halka'dan Dr. Rüdiger Recknagel çevrenin korunması ve endüstrinin rolü hakkında konuşuyor.
Audi grandsphere concept¹ ile birinci sınıf bir deneyimin kapılarını açın

Dijitalleşme20.09.2021

Audi grandsphere concept¹ ile birinci sınıf bir deneyimin kapılarını açın

Dört Halkalı marka, Audi grandsphere concept¹ ile birinci sınıf seyahat vaat eden yenilikçi lüks vizyonunu görücüye çıkarıyor.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.

¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
Tasarımla sürdürülebilir

Sürdürülebilirlik17.09.2021

Tasarımla sürdürülebilir

Sürdürülebilirlik hikayesini dimlemek için Stella McCartney'i ofisinde ziyaret ettik.
Roadster’dan tekerlekli salona

Tasarım13.09.2021

Roadster’dan tekerlekli salona

Audi skysphere concept¹, çift karakterli bir otomobil. Audi tasarımcıları Charles Lefranc ve Gael Buzyn, ilerici Audi tasarımını anlatıyor.

¹Görseldeki otomobiller, seri üretimi olmayan konsept modellerdir.

¹Görseldeki otomobiller, seri üretimi olmayan konsept modellerdir.

Audi Sport laboratuvarlarında

Performans10.09.2021

Audi Sport laboratuvarlarında

Audi, Dakar Rallisinde kullanılacak otomobili geliştirmek için sıkı bir program izliyor. Programın gerçekleştirildiği Almanyanın Neuburg kentine bir ziyaret.

¹Bu otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir.

¹Bu otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir.
Audi skysphere concept¹: İki kişilikli birinci sınıf roadster

Tasarım07.09.2021

Audi skysphere concept¹: İki kişilikli birinci sınıf roadster

Elektrikli Audi skysphere concept¹, geleceğin otomobillerinin büyüleyici deneyimler yaşatacak bir platform haline geleceğini ve sürücüye iki farklı sürüş seçeneği arasında seçim yapma özgürlüğü vereceğini gösteriyor.

¹ Görseldeki otomobiller, seri üretimi olmayan konsept modellerdir

¹ Görseldeki otomobiller, seri üretimi olmayan konsept modellerdir
“İşlevselliğin bittiği yerde insan odaklı tasarım başlar”

Tasarım06.09.2021

“İşlevselliğin bittiği yerde insan odaklı tasarım başlar”

Tasarımcı Marcel Wanders, insan odaklı tasarımın önemini ve nesnelere değer katma arzusunu anlatıyor.
“Otomobiller etkileşimli alanlar haline geliyor”

Tasarım02.09.2021

“Otomobiller etkileşimli alanlar haline geliyor”

Heyecan verici konsept otomobillerle Audi, premium mobilite vizyonunu gün ışığına çıkarıyor. Henrik Wenders ve Marc Lichte röportajı.
“Dijital, insan odaklı tasarımı teşvik ediyor”

Tasarım06.08.2021

“Dijital, insan odaklı tasarımı teşvik ediyor”

Malibu'daki Audi Design Loft'ta Kıdemli Direktör olarak görev yapan Gael Buzyn, yeni Audi skysphere concept’i sanal olarak tasarladı.

Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.

Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
“Uçlarda yaşamak bizi heyecanlandırıyor”

Performans23.07.2021

“Uçlarda yaşamak bizi heyecanlandırıyor”

Audi, 2022 yılında Dakar Rallisi'nde yarışacak. Audi Sport Genel Müdürü Julius Seebach, uçlarda yaşamanın cazibesini anlatıyor.

¹Bu otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir.

¹Bu otomobil, seri üretimi olmayan Dakar Rallisi otomobilidir.
“‘Vorsprung durch Technik’ bir slogandan çok daha fazlası”

Performans01.07.2021

“‘Vorsprung durch Technik’ bir slogandan çok daha fazlası”

AUDI AG Teknik Geliştirmeden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Oliver Hoffmann, 50 yıllık “Vorsprung durch Technik” anlayışını ve Dört Halkanın geleceğini anlatıyor.
Bits & Pretzels 2020 Ampulü

Dijitalleşme29.10.2020

İlerleme hakkında konuşalım

Göz teması: Bits & Pretzels'ın aktif ortağı Audi, 2020'de de yine uluslararası uzmanların yer aldığı bir programa ev sahipliği yaptı.
Audi RS Q8: Yeni seviye performans

Performans01.10.2020

Audi RS Q8: Yeni seviye performans

Audi tarafından şimdiye dek üretilen en güçlü SUV coupé modeli olan Audi RS Q8*, sportifliği ve ilham verici mühendisliği açısından standartları belirliyor.

Audi RS Q8: Ortalama yakıt tüketimi*: 12,3–12,1 l/100kmOrtalama CO₂ emisyonu*: 281–276 g/km

Audi RS Q8: Ortalama yakıt tüketimi*: 12,3–12,1 l/100kmOrtalama CO₂ emisyonu*: 281–276 g/km
Işığın öncüsü

Tasarım01.10.2020

Işığın öncüsü

Işık Audi’de sadece aydınlatmadan çok daha fazlasını sağlar: Ön farlar tanımlayıcı bir tasarım özelliğidir ve dijital teknolojiye ifade imkanı verir.

Audi Q5: Ortalama yakıt tüketimi*: 7,5–4,7 l/100kmOrtalama CO₂ emisyonu*: 181–123 g/km

Audi Q5: Ortalama yakıt tüketimi*: 7,5–4,7 l/100kmOrtalama CO₂ emisyonu*: 181–123 g/km
Geleceği şekillendirmek

Sürdürülebilirlik01.10.2020

Geleceği şekillendirmek

Sürdürülebilir çalışma çağımızın en büyük zorluklarından biri. Bu değişimi desteklerken her katkı değerlidir.
Geleceğe bakış: Audi AI:ME

Tasarım01.10.2020

Geleceğe bakış: Audi AI:ME

Audi AI:ME gibi konsept arabalar, önceliğin iç tasarıma verildiği geleceğin yolculuklarına şimdiden bakma imkanı sunuyor.

Burada gösterilen araç konsept bir otomobildir ve üretim modeli olarak mevcut değildir.

Burada gösterilen araç konsept bir otomobildir ve üretim modeli olarak mevcut değildir.
Marc Lichte’nin Audi e-tasarımı

Tasarım01.10.2020

Marc Lichte’nin Audi e-tasarımı

Audi Tasarımı’nın başındaki isim Marc Lichte Audi’nin elektrikli modellerinin en önemli dış tasarım özellikleri hakkında konuşuyor.

Tarayıcınız güncel değil. Bu nedenle web sitemiz uygun şekilde çalışmıyor olabilir. Çoğu tarayıcı (ancak MS Internet Explorer 11 ve önceki sürümleri hariç) hala sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Web tarayıcınızı güncellemenizi öneririz! En son sürüm internetin her yerinde iyi bir sonuç sağlayabilir. Ziyaretiniz için teşekkür eder, iyi eğlenceler dileriz. Audi ekibiniz

© AUDI AG. Tüm hakları saklıdır

* Belirtilen yakıt tüketimi ve emisyon grafikleri, yasada belirtilen ölçüm prosedürlerine göre hesaplanmıştır. 1 Eylül 2017 tarihinden beri, bazı yeni araçlar halihazırda yakıt tüketimini ve CO₂ emisyonlarını ölçmek için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürüne (WLTP) göre tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden başlayarak, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü (NEDC) aşama aşama WLTP ile değiştirilecektir. Daha gerçekçi test koşulları nedeniyle, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO₂ emisyonları, çoğu durumda, NEDC’ye göre ölçülen değerlerden daha yüksek olacaktır. WLTP ve NEDC arasındaki farklılıklara ilişkin detaylı bilgi için lütfen www.audi.de/wltp sitesini ziyaret edin.

Farklılık gösterebilen teknik verilere ilişkin pazara özel bilgileri ilgili Audi ülke sayfasında bulabilirsiniz.

Halihazırda yasalara göre NEDC rakamlarını belirtmemiz zorunludur. WLTP'ye göre tip onaylı yeni araçlarda, NEDC rakamları WLTP verilerinden elde edilmiştir. WLTP grafikleri kanunen zorunlu kılınana kadar gönüllü olarak ayrıca vermek mümkündür. NEDC rakamlarının değer aralıkları olarak belirtildiği durumlarda, bunlar belirli bir aracı ifade etmez ve satış teklifinin bir parçası olmaz.

Yalnızca farklı araç tipleri arasında bir karşılaştırma aracı olarak tasarlanmıştır. Ek donanım ve aksesuarlar (örneğin, ekler, farklı lastik biçimleri, vb.) ağırlık, yuvarlanma direnci ve aerodinamik gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve hava ve trafik koşulları ile bireysel sürüş tarzı ile birlikte aracın yakıt tüketimini, elektrik enerjisi tüketimini, CO₂ emisyonlarını ve performans değerlerini etkileyebilir. Resmi yakıt tüketim rakamları ve yeni binek otomobillerin resmi spesifik CO₂ emisyonları hakkında daha fazla bilgiyi “Information on the fuel consumption, CO₂ emissions and electricity consumption of new cars” adlı kılavuzda bulabilirsiniz. Kılavuzu tüm yetkili bayilerden ve aşağıdaki bu adresten ücretsiz olarak temin edebilirsiniz: DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Strasse 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany (www.dat.de).