Heyecan verici yeni istikametler

Joe ve Anthony Russo'nun Netflix’te gösterime girecek ve kendinden çok söz ettirecek filmi The Gray Man, aksiyon sahnelerinin cazibesini artıran Audi'nin yardımıyla ajan gerilim filmlerini yeni bir boyuta taşımayı hedefliyor. Ajanlar, sürükleyici hikaye anlatımı ve otomobillerin sinemada nasıl geliştiği hakkında bir söyleşi.

Metin: Patrick Morda – Fotoğraf: Dana Fineman/Netflix © 2022 Okuma süresi: 5 min

Yönetmen koltuğunda oturan Joe ve Anthony Russo'nun fotoğrafı.
Amerikalı film yapımcısı ve prodüktör Joe Russo (solda), kardeşi Anthony (sağda) ile birlikte çalışıyor. Son derece başarılı süper kahraman filmleri sayesinde Russo kardeşlerin ticari açıdan tüm zamanların en başarılı ikinci yönetmenleri olduğu söyleniyor.

 

Joe, Anthony, The Gray Man yakında Netflix'te gösterime giriyor. Bize biraz yeni filminizden bahseder misiniz?

Anthony Russo: Hikaye, Mark Greaney tarafından yazılan bir kitap serisine dayanıyor. CIA'in mahkumları teşkilat için çalışmaları karşılığında serbest bırakan Sierra programı adlı gizli bir bölümde çalışan bir ajanı anlatıyor.

Joe Russo: Ve elbette olarak da bilinen baş karakterimiz Ryan Gosling, esas kötü adamla çatıştığında bir sorun ortaya çıkıyor.

 

Son yıllarda süper kahramanları anlatan filmlerle büyük başarılar elde ettiniz. Peki şimdi neden bir ajan filmi?

Anthony Russo: Joe ve ben hayatımız boyunca bu tür filmlerin hayranı olduk. Bu konuda özel bir şeyler yapmak için bir fırsat arıyorduk ve karşımıza The Gray Man çıktı.

 

Sizce filminizi bu kadar özel yapan ne?

Anthony Russo: Bizim ilgimizi çeken bir türü yeniden yorumlamak veya altüst etmek; başka bir deyişle, hikayeyi anlatan kişiler olarak onunla yepyeni bir şeyler yapmak. Bu, film yapım sürecimizin en önemli bölümlerinden biri. Bizim dikkatimizi ilk çeken şey “gray man” kavramıydı; yani bir ajanın ajanı. Bu dünyada o; en görünmez, bulunması ve erişilmesi en zor olan kişi. Ajan kavramını en uç noktasına kadar zorlama fikri hoşumuza gitti.

 

 

Yönetmen koltuğunda oturan Joe Russo'nun bir fotoğrafı.

 

Bu türü ne şekilde altüst ettiğinizi nasıl anlayabiliriz?

Anthony Russo: Role hazırlanmak için Ryan Gosling, kendisine ajanların tipik davranışlarını öğreten gerçek CIA ajanlarından eğitim aldı. Örneğin, gizli ajanlar çok az hareket ederler çünkü sahip oldukları enerjinin tamamına ne zaman ihtiyaç duyacaklarını asla bilemezler. Bu yüzden, karakterini çok sakin hareket eden ve çok yavaş konuşan biri olarak geliştirme fikriyle bize geldi.

Joe Russo: Bence bu tür bir filmde baş karakter için büyüleyici bir bakış açısı. İşte bir araya gelen bu tip ayrıntılar, bir türün yeniden keşfedilmesine yardımcı oluyor.

 

Türünüzü yeniden keşfedebilmeniz için zamanın ruhunu ne ölçüde takip etmeniz gerekiyor?

Anthony Russo: Joe ve ben, kapsayıcı olmayı amaçlayan küresel filmler yapmayı seviyoruz. Filmi insanları bir araya getiren bir şey olarak düşünmek hoşumuza gidiyor. Birlikte çalışmayı seçtiğimiz kişiler ve mekanlar aracılığıyla dünyanın dört bir yanındaki farklı kültürleri hikaye anlatım sürecine dahil etmeyi hedefliyoruz.

Joe Russo: Siyasi anı ve dünyadaki ortak deneyimlerimizi aklımızdan hiçbir zaman çıkarmıyoruz. Ve bence film çok güncel bir hissi işliyor; devletin arkasında geleneksel demokratik ilkelere bağlı olmayan gizli bir devlet olduğu korkusunu içermesi açısından bugün yaşadıklarımızla bağlantı kuruyor.

 

Yönetmen koltuğunda oturan Joe Russo'nun bir fotoğrafı.
Joe, Russo'nun küçük kardeşi. İlk uzun metrajlı filmlerinin senaristliğini, yönetmenliğini ve prodüktörlüğünü yapmak üzere Anthony ile birlikte çalışmaya başlamadan önce oyunculuk eğitimi almış.

“Ajan kavramını sonuna kadar zorlama fikri hoşumuza gitti.”

Joe Russo

Yönetmen koltuğunda oturan Anthony Russo'nun bir fotoğrafı.

Bir yönetmen olarak yenilikçi bir yaklaşım benimsemeniz, seyirciyi gerçeklikle temas halinde tutmanız gerektiği anlamına mı geliyor?

Anthony Russo: Bu konuda bilgiçlik taslamak istemesek de kesinlikle insanların endişeleri ve düşündükleri ya da düşünmedikleri şeylere değinmek istiyoruz. Sonuçta bir eğlence, olumlu bir deneyim yaratıyoruz. Ancak aldıkları haz, duygusal ve psikolojik bir yatırım gerektiriyor. İzlerken bakış açılarının değişme ihtimalini göz önünde bulundurmalarını istiyoruz.


Günümüz gerçekliğinin bir başka yönü de mobilite konusundaki değişim. The Gray Man filminde “geleneksel” ajan otomobili rolünü tamamen elektrikli Audi e-tron modelleri üstleniyor.

Anthony Russo: Hikayeyi anlatan kişiler olarak yeni teknolojiler keşfetmek ve bunları daha önce hiç kimsenin yapmadığı şeyleri yaparken bir araç olarak kullanmak her zaman çok ilgimizi çekmiştir. Bizi esas heyecanlandıran bu aslında. Her zaman bu bakış açısına sahip olsak da şu anda gerçekleşmekte olan mobilite devrimi için bu bakış açımız iki kat geçerli. Dünün ve bugünün otomobillerini ne kadar sevsem de yarının ne getireceğini merakla bekliyorum. Bu, yalnızca sürücüler ve tüketiciler olarak değil, aynı zamanda otomobillerle bir arada yaşamak zorunda olan bizler için yepyeni bir deneyim dünyası vaat eden heyecan verici yeni bir istikamet.

Yönetmen koltuğunda oturan Anthony Russo'nun bir fotoğrafı.
Anthony Russo, sinema işine girmeden önce hukuk eğitimi aldı. O ve erkek kardeşi küresel film yapımcılığına, yani tamamen kapsayıcı bir prodüksiyon sürecine inanıyor.

“Yarının neler getireceğini görmek için o kadar sabırsızlanıyorum ki. Bu, yepyeni bir deneyim dünyası vaat eden heyecan verici yeni bir istikamet.”

Anthony Russo

Audi x The Gray Man

Audi x The Gray Man

 

 

Joe ve Anthony Russo, uzun süredir Audi ile birlikte çalışıyor. Russo kardeşlerin başrollerinde Ryan Gosling, Ana de Armas ve Chris Evans'ın da yer aldığı Netflix'te gösterilecek en son filmlerinde Audi RS e-tron GT ve Audi Q4 Sportback e-tron hikayenin hayati bir parçasını oluşturuyor. Otomobil üreticisinin mobilitede yeni çağ vizyonunu gösterebileceği mükemmel bir fırsat. Filmi 22 Temmuz'dan itibaren Netflix'te izleyebilirsiniz.

 

 

Audi RS e-tron GT: kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (ortalama*): 20,2–19,3 (NEDC) | 22,6–20,6 (WLTP)g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 0
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.

Audi Q4 e-tron: kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (ortalama*): 20,2–16,6g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 0
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.

Audi RS e-tron GT: kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (ortalama*): 20,2–19,3 (NEDC) | 22,6–20,6 (WLTP)g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 0
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.

Audi Q4 e-tron: kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (ortalama*): 20,2–16,6g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 0
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.

 

E-araçlar, işinizde yeni zorluklar veya fırsatlar sunuyor mu?

Anthony Russo: Pek sayılmaz. Ancak bu, ileride yeni şeyler keşfetmeyeceğimiz anlamına gelmiyor.

Joe Russo: Elektrikli otomobillerle ekranda yaşadığımız tek bir zorluk var – ses. Ses, bir gerçeği ya da duyguyu yansıttığı için film yapımcılığının önemli bir kısmını teşkil ediyor. Bu durum onu çok güçlü kılabiliyor, ancak zamanla yeni şeyler bulacağız.

Anthony Russo: Daha yüksek sesli elektrikli araçları savunmuyoruz, yanlış anlaşılmasın. Oldukları halleriyle mükemmeller!

 

Otomobiller heyecan verici filmlerde rol almaya devam edecek mi?

Anthony Russo: Bir film yaparken o projeye özel çok sayıda şey üretiyorsunuz. Ama üretemeyeceğimiz bir şey var, o da bir otomobil. Yapabiliriz ama bu kadar iyi olması imkansız. Audi ile uzun bir geçmişe sahibiz; araçlarını kullanabilmek, yaratıcı sürecimiz için inanılmaz derecede faydalı oldu.

 

 

Audi Q4 Sportback e-tron endüstriyel bir depoda.

Sahne için hazır

Audi Q4 Sportback e-tron sadece merakla beklenen The Gray Man filminde değil, gerçek hayatta da nefes kesici. Ülkenizde tamamen elektrikli SUV deneyimini yaşayın:

Daha fazla bilgi

Audi Q4 Sportback e-tron: kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (ortalama*): 19,7–16,0g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 0
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.

Audi Q4 Sportback e-tron: kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (ortalama*): 19,7–16,0g/km cinsinden CO₂ emisyonları (ortalama*): 0
Seçilen aracın donanımına bağlı olarak aralıklarla birlikte yakıt/güç tüketimi ve CO₂ emisyonları hakkında bilgiler.
Bu araç için sadece WLTP'ye göre tüketim ve emisyon değerleri bulunur, NEDC'ye göre değerler bulunmaz.