Yarının Avant’ı
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
Tamamen elektrikli Audi A6 Avant e-tron concept¹, yarının elektrikle çalışan Audi A6 ailesinin yeni üyesi. Audi A6 e-tron concept'in¹ 2021'de tanıtılan versiyonu bir Sportback iken, bu otomobil bir Avant. Adından da anlaşılacağı gibi, zarif bir paket içinde günlük kullanım kolaylığı sunmayı hedefliyor.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
Tasarım, kanında var
Audi A6 Avant e-tron concept¹ tasarımıyla başarılı Audi A6 model serisinin bir üyesi olarak atalarının izinden giderken, aynı zamanda serinin e-tron çağına nasıl takdire şayan bir sıçrama yapabileceğini de kanıtlıyor. Bu, arkadaki kesintisiz ışık şeridinin yanı sıra alt kenarı, tahrik sistemini, bataryayı ve frenleri soğutacak şekilde zemine yakın hale getirilmiş hava girişleriyle çevrili geniş, kapalı Singleframe ızgara gibi ayrıntılarda açıkça görülüyor.
Tasarımda sert kenarlardan uzak durulduğundan Audi A6 Avant e-tron concept’in¹ dışa ve içe bombeli dış hatlarının oluşturduğu gölgeler mükemmel bir şekilde birleşiyor. 22 inç jantlar ve kısa çıkıntılar ile düz kabin ve geniş Avant tavan kemerinin bir araya gelmesi sonucu ortaya sportif bir otomobil çıkıyor. Kendine has bir tarzda açılı D sütununa sahip düz tavan kemeri arkaya doğru eğim kazanıyor. Aynı boyuttaki Audi A6 Sportback e-tron concept gibi bu otomobilin 4,96 metre uzunluğundaki, 1,96 metre genişliğindeki ve 1,44 metre yüksekliğindeki gövdesi onu birinci sınıf otomobiller arasına sokuyor.
Audi A6 Avant e-tron concept¹, rüzgar tüneli testlerinden geçmiş aerodinamik bir forma sahip. Aslında zarafet, otomobilin imza niteliğindeki Avant arka kısmında doruğa ulaşan atletik oranlarının ve çizgilerinin çekiciliğinin yalnızca yarısını oluşturuyor. Bu oranlar, Avant'ın kendine özgü yüksek tavan çizgisine rağmen Sportback'ten sadece iki yüz kat daha fazla olan 0,24'lük bir sürtünme katsayısına ulaşmasını da sağlıyor. Minimum hava direnci, enerji tüketiminin azalması anlamına gelirken bu da menzil üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabiliyor.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
-
Alt bölümdeki hava girişleri ile kapalı Singleframe ızgara sadece tahrik sistemini, bataryayı ve frenleri soğutmakla kalmıyor, aynı zamanda …
-
... arkada dijital OLED teknolojisine sahip kesintisiz ışık şeridi gibi imza niteliğinde bir e-tron tasarım özelliği sergiliyor.
Audi A6 Avant e-tron concept¹, elektrikli menzil açısından geleceğe dair ipuçları veriyor.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
Elektrikli platform sayesinde mümkün
Audi A6 Avant e-tron concept¹, elektromobiliteyle ilgili bu hassas konuya yanıt olarak yarının seri üretim araçları için elektrikli menzilin geleceğine dair ipuçları veriyor. Tahrik sistemi ve model varyantına bağlı olarak Audi A6 Avant e-tron concept'i¹ temel alan bir seri üretim versiyonu, ileride 700 kilometrenin (WLTP standardına göre) üzerinde bir menzil sunabilir. Audi A6 Avant e-tron concept¹, 800 voltluk bir sisteme ve 270 kilowatt'a kadar şarj kapasitesine sahip. Bu umut verici ihtimaller, yeni Premium Platform Electric (PPE) sayesinde mümkün. Akslar arasında yer alan, motor gereksinimlerine uygun hale getirilebilen ölçeklenebilir bir batarya modülü, Audi A6 Avant e-tron concept'in¹ de temel aldığı bu ileriye dönük çözümün kalbini oluşturuyor. Boyutların değiştirilmesi sayesinde, daha az güçlü modellerde daha küçük, daha hafif bir batarya kullanılabiliyor. Üstelik tüm araç tabanının kullanılması, batarya için nispeten düz bir yerleşim planının elde edilmesini mümkün kılıyor. Bu sadece dinamik mimariye sahip araçlar için önemli değildir, aynı zamanda dört tekerlekten çekişi de mümkün kılar. Dış kısımda siyah bir kaplama, çamurlukları bağlayan külbütör panelinin üzerindeki batarya yuvasını vurguluyor.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
Dijital OLED elemanlarının üç boyutlu mimarisi, çarpıcı etkiler yaratıyor.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
-
Kısa çıkıntıları, düz kabini ve geniş Avant tavan kemeri ile konsept otomobil sportif tarzıyla öne çıkıyor.
-
Audi A6 Avant e-tron concept'in¹ önündeki dijital Matrix LED farlar, yansıtma amacıyla kullanılabiliyor.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
Yenilikçi aydınlatma teknolojisi
Boyut olarak kompakt olan dijital matrix LED ve OLED teknolojisi farlara ve arka lambalara yüksek derecede parlaklık vermenin yanı sıra özelleştirilebilir ışık imzaları gibi çok işlevli özelliklere imkan tanıyor. Gövde üzerine yerleştirilmiş üç adet yüksek çözünürlüklü LED projektör sayesinde otomobil, ışık animasyonlarını yere yansıtarak yolcuları selamlayabiliyor veya yoldan geçenleri uyarı sembolleriyle uyarıyor. Aracın köşelerine yerleştirilmiş diğer dört yüksek çözünürlüklü LED projektör, sinyal lambası görevi görüyor. Örneğin Audi A6 Avant e-tron concept¹, şarj sırasında bir duvarın önüne park edilirse sürücü ve yolcular, dijital Matrix LED farlar tarafından duvara yansıtılan bir video oyunu oynayarak zaman geçirebiliyorlar. Konsept otomobilin arkasında kesintisiz ışık şeridine entegre edilmiş yeni nesil dijital OLED elemanlar, özelleştirilebilir dijital ışık imzaları ve dinamik ışık animasyonları üreten bir ekran görevi görüyor. Dijital OLED elemanlarının üç boyutlu mimarisi, çarpıcı etkilere sahip ışık animasyonları üretiyor.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan bir konsept otomobildir.
