Yarının Avant’ı
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
Tamamen elektrikli Audi A6 Avant e-tron concept¹ geleceğin elektrikle çalışan Audi A6 ailesinin öncüsüdür. Audi A6 e-tron concept’in¹ 2021 versiyonu Sportback olarak sunulurken; bu konsept araç ise zarif bir paket haline getirilmiş günlük kullanıma odaklı bir Avant modelidir.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
Aile benzerliği gösteren tasarım
Audi A6 Avant e-tron concept’in¹ tasarımı, başarılı Audi A6 model serisinin bir üyesi olarak kökenini kanıtlarken; serinin ec-tron çağına nasıl bir sıçrama yapabileceğini gösteriyor. Bunun en iyi göstergesi arkadaki kesintisiz ışık şeridi ve alt kenarı güç aktarma organlarını, bataryayı ve frenleri soğutan yere yakın hava girişleriyle çevrili büyük, kapalı Singleframe ızgara gibi ayrıntılardır.
Tasarımda sert kenarlardan kaçınıldığı için Audi A6 Avant e-tron concept’in¹ dışbükey ve içbükey hatları kusursuz bir şekilde harmanlanıyor. 22 inç jantlar ve kısa çıkıntıların düzleştirilmiş kabin ve geniş Avant tavan kemeriyle birleşimi, araca sportif bir görünüm ve his kazandırıyor. Eğimli D sütununa sahip düz tavan kemeri, tipik bir şekilde arkaya uzanıyor. Konsept araç; 4.96 metre uzunluğu, 1.96 metre genişliği ve 1,44 metre yüksekliği ile lüks otomotiv sınıfında aynı boyuttaki Audi A6 Sportback e-tron concept’e benzer bir konuma sahiptir.
Audi A6 Avant e-tron concept¹, rüzgar tünelinde test edilen aerodinamik bir biçime sahiptir. Sportif oranları ve Avant’a özgü arka kısımda doruğa ulaşan çizgileri ile şıklıktan daha da ötesini sunan bir araçtır. Ayrıca Avant'ın karakteristik yüksek tavan çizgisine rağmen, 0.24'lük bir sürtünme katsayısına sahiptir (Sportback'ten sadece iki yüzde bir daha fazla). Minimum hava direnci, daha düşük enerji tüketimi anlamına gelir ve bu da menzil üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
-
Kapalı Singleframe ızgara; alt bölgedeki hava girişleri ile güç aktarma organlarını, bataryayı ve frenleri soğutur.
-
Singleframe tipik bir e-tron tasarım özelliğidir, tıpkı arkadaki dijital OLED teknolojisine sahip kesintisiz ışık şeridi gibi.
Audi A6 Avant e-tron concept¹ elektrikli araçların menzili açısından geleceğe dair önemli ipuçları sunar.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
Yeni bir elektrikli platform bunu mümkün kılıyor
Audi A6 Avant e-tron concept¹, üretim araçlarının elektrikli menzili açısından geleceğe dair önemli ipuçları sunar. Sürüş ve model varyantına bağlı olarak; Audi A6 Avant e-tron concept’i 1 temel alan bir üretim versiyonu, gelecekte 700 kilometrenin üzerinde bir menzile (WLTP standardına göre) ulaşabilir. Audi A6 Avant e-tron concept¹, 800 voltluk bir sisteme ve 270 kilowatt’a kadar şarj kapasitesine sahiptir. Bu umut verici beklentiler, yeni Premium Platform Electric (PPE) sayesinde mümkün olmaktadır. Akslar arasına yerleştirilen, motor gereksinimlerine uyarlanabilen ölçeklenebilir bir batarya modülü; Audi A6 Avant e-tron concept’in¹ de temel aldığı bu ileriye dönük çözümün kalbidir. Değişken boyutlandırma sayesinde, daha az güçlü modeller daha küçük ve daha hafif bir batarya ile donatılabilir. Araç tabanının tamamının kullanılması da bataryanın nispeten düz bir şekilde tasarlanmasını sağlar. Bu, sadece dinamik mimariye sahip araçlar için önemli değildir, aynı zamanda quattro sürüşünü de mümkün kılar. Dışarıdan bakıldığında, çamurluk davlumbazlarını birleştiren marşpiyelin üzerindeki siyah bir kaplama, batarya muhafazasını öne çıkarır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
Dijital OLED öğelerinin üç boyutlu mimarisi etkileyici uzamsal efektler oluşturur.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
-
Kısa çıkıntıları, düzleştirilmiş kabini ve geniş Avant tavan kemeri ile konsept araç, sportif bir görünüme sahiptir.
-
Audi A6 Avant e-tron concept’in¹ ön tarafındaki dijital Matrix LED farlar, projeksiyonlar için kullanılabilir.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
Parlak aydınlatma teknolojisi
Dijital Matrix LED ve OLED teknolojisi; kompakt yapısının ötesinde, farlar ve arka lambalar için yüksek parlaklık ve özelleştirilebilir bir ışık imzası gibi çok yönlü özellikler sunar. Gövde üzerindeki üç adet yüksek çözünürlüklü LED projektör sayesinde araç, yolcuları karşılamak veya trafik katılımcıları için uyarı sembolü olarak yere ışık animasyonları yansıtabilir. Aracın köşelerindeki diğer dört yüksek çözünürlüklü LED projektör ise dönüş sinyalleri olarak kullanılır. Audi A6 Avant e-tron concept¹, örneğin şarj olurken bir duvarın önüne park edildiğinde, sürücü ve yolcular dijital Matrix LED farlar tarafından duvara yansıtılan bir video oyunu ile zaman geçirebilirler. Konsept aracın arka kısmında, kesintisiz ışık şeridine entegre edilmiş yeni nesil dijital OLED elemanları bir ekran görevi görerek kişiselleştirilebilir dijital ışık imzaları ve dinamik ışık animasyonları oluşturur. Dijital OLED öğelerinin üç boyutlu mimarisi, etkileyici uzamsal efektli ışık animasyonları oluşturur.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
¹Gösterilen araç üretim modeli olarak mevcut olmayan konsept bir araçtır.
