Lüks dijital sedan

Bir makyaj ve yenilikçi teknolojilerin eklenmesinin ardından birinci sınıf bir duruşa, yenilikçi bir karaktere ve sportif bir zarafete kavuşan 2022 model Audi A8¹ lüks segmentte lider olmayı vaat ediyor. Yenilenen ön ve arka tasarım ile eklenen yenilikçi işlevler sayesinde benzersiz ön ve arka farlar, hem göze hem de hayal gücüne hitap ediyor. İç mekanda sezgisel kullanım ve çekici bilgi-eğlence sistemi, unutulmaz bir iz bırakıyor. Teknolojik gelişmeler asistan sistemlerinde ve öngörücü aktif süspansiyonda da kendini gösteriyor.

En yeni Audi A8 tasarımı daha da heybetli, birinci sınıf ve atletik haliyle bir kez daha çıtayı yükseltiyor. Genişletilmiş yeni Singleframe ızgara, alttan yukarıya doğru kademeli olarak genişleyen krom bir ızgara. Diğer estetik dokunuşlar arasında, daha dik yerleştirilmiş yan hava delikleri ve alt kenarına çarpıcı bir kavis verilmiş yeni tasarım farlar yer alıyor.

Dijital Matrix LED farların ve OLED arka farların arkasındaki teknoloji, yeni görünümlü Audi A8'de dikkat çekiyor. Öndeki dijital matrix LED farlar, video projektörlere benzer şekilde dijital mikro ayna dizin (DMD) teknolojisinden yararlanıyor. Her bir far, ışınları küçük piksellere kıran ve böylece yüksek hassasiyetli aydınlatma kontrolü sağlayan yaklaşık 1,3 milyon mikro ayna içeriyor. Bu, otoyollarda kullanılmak üzere tasarlanmış şerit ve yönlendirme lambaları gibi işlevlerin temelini oluşturuyor ve sürücünün bulunduğu şeridi çok daha fazla aydınlatıyor. Aracın kilidini açıp araçtan inerken, dijital Matrix LED farlar zemine veya duvarlara ışık verebiliyor. Bu, dinamik eve geliş/evden çıkış efektleri olarak biliniyor.

Audi A8'in arka tarafında, her araçta standart olan dijital ışık yayan organik diyotlara (OLED) eşlik eden kesintisiz, dilimli bir ışık şeridi bulunuyor. Müşteriler, Audi A8 araçlarını oluştururken, iki arka ışık imzası arasından seçim yapabiliyor. Ayrıca Audi drive select modunu "dynamic" olarak seçen kişi, bu mod için özel olarak oluşturulmuş ek bir moddan yararlanıyor. Aynı şekilde eve geliş ve evden çıkış efektlerini içeren dijital OLED arka lambalar, asistan sistemleriyle entegre olarak başka bir özel işlev olan yakınlık algılama işlevini devreye sokuyor. Yoldan geçen biri hareketsiz haldeki Audi A8'in¹ arka ucunun iki metreden daha yakınına gelirse tüm OLED segmentleri sistem sınırları dahilinde yanıyor.²

Cömert iç mekanın ferahlığını ve sade tasarımını vurgulamak için Audi A8 sedan'ın iç mimarisi yatay hatlar etrafında yapılandırılmıştır. Opsiyonel ortam aydınlatma paketi plus, iç mekanı zarif bir havaya sokarken arka kısmı Matrix LED okuma lambaları süslüyor.

Audi A8 sedan'ın iç kısmında çok çeşitli dijital donanım olmasına rağmen ekranlar ve çalıştırma kontrolleri görsel olarak zarif, kolay kullanım sağlayan tasarım ilkelerine bağlı kalıyor. MMI dokunmatik çalıştırma konsepti, iki ekranına ek olarak, “Hey Audi!” dendiğinde devreye giren doğal dil kontrol sistemine sahip. Opsiyonel olarak tamamen dijital Audi sanal kokpit, doğrudan sürücünün görüş alanına bilgi yansıtan göz hizasındaki bir ekran ile tamamlanabiliyor. Navigasyon, Audi connect'in çevrim içi ve Car2X hizmetleriyle birlikte her araçta standart olarak bulunuyor.

Orta konsola entegre edilen arka koltuk uzaktan kumanda ünitesindeki OLED dokunmatik ekran sayesinde konfor ve bilgi-eğlence sistemi Audi A8'in arka koltuğunda oturan yolcuların parmaklarının ucunda. Ön koltuk arkalıklarında, hem yolcuların kendi cihazlarından içerik oynatmalarına hem de bilinen yayın platformlarından veya TV medya kitaplıklarından çeşitli ses ve video dosyaları oynatmalarına imkan veren yeni, tam HD ekranlar bulunuyor.

Yenilenen Audi A8, yaklaşık 40 sürücü asistan sistemi sunuyor. Audi pre sense basic ve Audi pre sense ön güvenlik sistemleri gibi belirli teknolojiler standart olarak gelirken, gece görüş asistanı ve 360 derece kameralar gibi bazı sistemler opsiyonel paketler veya ayrı ayrı temin ediliyor. Uzaktan park asistanı plus, otonom manevralarla Audi A8'i park yerine sokup park yerinden çıkararak hayatı son derece kolaylaştırıyor. Sürücünün o sırada araçta olmasına bile gerek kalmıyor.

Yenilenen Audi A8'de öne çıkan mühendislik özelliklerinden biri de, öngörücü aktif süspansiyon. Her bir tekerleği ayrı ayrı kaldırmak veya indirmek için gerekli kuvveti elektrik motorlarının uygulaması sayesinde sistem, her türlü sürüş koşulunda gövde yüksekliğini aktif olarak ayarlayabiliyor. Audi A8 sedan'ın ön kamerası, sistem sınırları dahilinde yol yüzeyindeki bozuklukları erken bir aşamada tespit edip süspansiyondaki gerekli değişiklikleri önceden tahmin ederek kontrol ediyor. Araç bir tümseğe çarpmadan önce bile, kontrol işlevi aktüatörlere konumlandırma hareketini düzeltmeleri ve süspansiyonu aktif olarak ayarlamaları için sinyal veriyor. Bu karmaşık işlem yalnızca milisaniyeler içinde gerçekleşiyor.

Audi drive select, sürücünün çeşitli modlar arasından seçim yapmasına olanak tanıyor.

• Dinamik mod, Audi A8 sedanların sportif yanını gözler önüne seriyor. Audi A8 virajlara kararlı bir şekilde döner, yalpa açısı düşük kalır ve gövde frenleme sırasında hemen hemen hiç yalpalamaz.

• Comfort+ modu, otomobil bozuk yüzeyler üzerinde sorunsuz bir şekilde hareket ederken Audi A8 içindeki yolcuları keyfin doruklarına çıkarır. Sonuç olarak, yollarda uzun süre sarsıntıya neden olan bozukluklar gibi durumlar neredeyse tamamen telafi edilerek vücudun daha az hareket etmesi sağlanır. Dikkate değer bir diğer özellik ise, yanal hızlanma sırasında yolcuların maruz kaldığı kuvvetleri en aza indiren entegre gövde eğim işlevidir. Bir viraja girildiğinde, virajın dış tarafındaki gövdeyi kaldırır ve diğer taraftakini alçaltır. Saatte 80 ile 130 kilometre arasındaki hızlarda ve yanal hızlanma kaynaklı 0,4'e kadar olan g-kuvvetlerinde viraja girildiği neredeyse hiç fark edilmez.

Öngörücü aktif süspansiyona sahip yeni Audi A8, büyüleyici bir sürüş deneyimi sunuyor.