-
Audi urbansphere concept¹ otomobilin tek çerçeveli ızgarasındaki yüzeyin tamamı, iletişim için dinamik bir ışık ekranı olarak kullanılabilir.
-
Ön kısımda olduğu gibi, Audi urbansphere concept¹ otomobilin arka kısmındaki geniş dijital ışık yüzeyleri de tasarımı karakterize eder ve bir iletişim öğesi işlevi görür.
-
Audi urbansphere concept¹ otomobilin kapıları, ön ve arka olmak üzere zıt yönlerde mafsallıdır; B sütunu yoktur. Bu; yolcular araca girer girmez iç mekanın tüm genişliğini gözler önüne serer.
-
Oldukça geniş cam yüzeyler yolculara sıra dışı bir mekansal deneyim sunup, yolcuların çevredekileri ayrıntılarıyla fark edebilmelerini sağlar.
-
Audi urbansphere concept¹ otomobil tüm yolculara maksimum kullanım konforu sunarken, aydınlatmalar rahatlatıcı bir atmosfer yaratır.
-
Audi urbansphere concept¹ otomobilin iç mekanındaki koltuklar, merkezi bir nokta etrafında döner ve birinci sınıf lüks konfor sunar.
-
Bilgi-eğlence sisteminin öne çıkan özellikleri arasında, tavan alanından indirilebilen OLED ekran yer alır. Bu ekranda, arka sıradaki iki yolcu beraber bir video konferansa katılabilir veya film izleyebilir.
Audi urbansphere concept’in¹ küresel prömiyerinden öne çıkanlar
Audi urbansphere concept¹ ile Dört Halka, yarının mobilitesi vizyonunun yönünü ortaya koyar. Diğerlerinin yanı sıra Audi AG Pazarlama ve Satış Yönetim Kurulu Üyesi Hildegard Wortmann, AUDI AG Teknik Geliştirme Yönetim Kurulu Üyesi Oliver Hoffmann ve AUDI AG Marka Müdürü Henrik Wenders'in üçüncü sphere concept otomobili küresel kamuoyuna nasıl sunduğunu buradan öğrenin.
Vizyon, yaratıcılık ve uzmanlık
Audi urbansphere concept¹, Audi'nin mega kentlerde yarının mobilitesini nasıl hayal ettiğine dair bir ön gösterim sunuyor. Belgeselde, mühendisler, tasarımcılar ve teknisyenler otomobilin gelişimi hakkında kavrayışlar sunuyor. Konsept otomobilin mümkün olması için şart olan bu sürecin parçaları, Audi'de yeni bir çığır açtı .
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.
²Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir. Gösterilen otomatik sürüş işlevleri şu anda geliştirilmekte olan teknolojilerdir, seri üretim otomobiller için mevcut değildir ve yalnızca sistem sınırları dahilinde çalışır. Gösterilen teknik sistemlerin ve işlevlerin tüm olası kullanımları yalnızca olası bir konsepti temsil eder ve söz konusu ülkedeki ilgili yasal düzenlemelere bağlı olarak farklılık gösterebilir.
¹Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir.
²Görseldeki otomobil, seri üretimi olmayan konsept otomobildir. Gösterilen otomatik sürüş işlevleri şu anda geliştirilmekte olan teknolojilerdir, seri üretim otomobiller için mevcut değildir ve yalnızca sistem sınırları dahilinde çalışır. Gösterilen teknik sistemlerin ve işlevlerin tüm olası kullanımları yalnızca olası bir konsepti temsil eder ve söz konusu ülkedeki ilgili yasal düzenlemelere bağlı olarak farklılık gösterebilir.