Dışarıdan bakıldığında, Münih’in Maxvorstadt bölgesindeki bu binada dijital devrimin bir parçasının yaratıldığı ve tasarlandığı izlenimini veren pek bir işaret yok. Holoride GmbH’nin genel merkezi olarak kullanılan oldukça işlevsel görünümlü bu ofis binasının beşinci katında, yaklaşık 60 “holoride çalışanı” araçlarda üç boyutlu eğlence sistemleri uygulamak için çalışıyorlar. Bu binada kuruculardan biri olan Nils Wollny’nin ofisi bulunuyor.

Bununla birlikte, onu burada nadiren görüyorsunuz, bu teknoloji start-up’ı şu anda oldukça yoğun ve dinamik bir aşamadan geçiyor. 40 yaşındaki Wollny, ister dünyanın dört bir yanında gezerek, ister masalar ve bilgisayarlar arasında meslektaşları ile konuşarak olsun, çok sık yolculuğa çıkıyor. Kendisinin ve ekibinin araçlarda yolcular için erişilebilir hale getirmek istediği dünyaya dalmak için sık sık sanal gerçeklik gözlükleri takıyor. Wollny şirketin misyonunun bir bölümüne dair bir içgörü sunarak şunları ifade ediyor: “Çalışmalar, dünya genelinde, insanların kitlesel olarak otomobillerde yaklaşık 400 milyar saat harcadığını gösteriyor. Hizmetlerimiz ile bu sürenin yalnızca küçük bir kısmı faydalı bir iş için kullanılabilirse, çok fazla şey elde edilebilir.”

Belirli Audi modellerinde ve pazarlarında, Kasım ayında, arka koltuk yolcuları, VR gözlükler yardımıyla, üç boyutlu olarak¹ filmleri, video oyunlarını ve interaktif içerikleri deneyimleyebilecekler. Bu, duyuları o kadar yoğun olarak devreye sokuyor ki, sanal dünya gerçek olarak algılanıyor ve sonuç olarak, “içine gömülme” teriminin temelinde nelerin yattığını gösteriyor. Bu amaçla, holoride; hızlanma, yön değişiklikleri ve frenleme davranışını VR deneyimine dahil etmek için hareket verilerine erişen bir araç sistemine bağlıdır. Buna “elastik içerik” adı verilir. Audi’nin bu konuda belirleyici bir rol oynaması Nils Wollny’nin geçmişi ile bir ilgisi var.

Holoride hikayesi, dolaylı yoldan dahi olsa, 2000’li yılların başında başlıyor. Wollny geçmişe bakarak şunu söylüyor: “Otomobiller ve eğlence beni daima büyüledi ve harekete geçirdi.” O zamanlar, Wollny bitirme tezini Audi’de Audi markası için yazdı. Sözlerine şöyle devam ediyor: “Tezime, Metro-eğlence, bir başka deyişle, metropollerde eğlence başlığını verdim. Tez, kentsel alanlarda interaktif deneyim formatları ve bu bağlamda Audi gibi bir markanın nasıl sahneleneceği sorusuyla ilgiliydi.” Bundan önce, Audi’de bir stajyer olarak, Los Angeles’da yaklaşık bir yıl geçirdi. O zamandan beri, Audi ve Nils Wollny’nin profesyonel yolculukları defalarca kesişti. Wollny, mezun olduktan sonra, Hamburg’da bir acentede çalışmaya gitti, ancak, sonra 2015 yılında, Dijital İşler Başkanı olarak Ingolstadt’a taşındı.

“Ardından, bir gün tüm araçlar otomatikleştirildiğinde, otomotiv imalatçılarının, değer zincirinin bir parçası olarak kalmak amacıyla, gelecek için nasıl uyumlu bir hale gelebileceğine dair şirket içi bir sunum yaptım.” Wollny araç içi eğlenceyi vurguluyor. Kısa bir süre sonra, her ikisi de farklı bir yaklaşım kullanarak Audi için aynı önemli konu üzerinde çalışan Daniel Profendiner ve Markus Kühne ile tanışıyor. Bu farklı yaklaşımların bir birleşimiydi, bununla birlikte uyumlu bir resim sağladı. Wollny başlangıç sürecini şöyle özetliyor: “Bu mühendisliğin ve iş sanatının buluştuğu nokta.” “Ardından üçümüz bir prototip üretmeye başladık.” Bugün, holoride sistemi VR gözlükleri ve Bluetooth üzerinden bağlanan bir kumanda içeriyor, aracın içinde bunun neredeyse hiç farkına varmıyorsunuz. Bununla birlikte, o zamanlar, yani 2016 yılında, gerekli ekipman bir otomobilin bagajını dolduracak kadar büyüktü! Başlangıçta, bir bilgisayar gücü yoktu, otomobilin hareketleri arasındaki senkronizasyon ve sanal gerçeklik deneyimi mükemmel değildi ve VR gözlükleri, bugün bulundukları yerden hala çok uzaktaydı. “Ancak üçümüz büyük bir potansiyel olduğuna dair bir hisse sahiptik. Ve büyük video oyunları ve eğlence oyuncuları ile konuşmak için ABD’ye gitmek zorunda olduğumuzu fark ettik.”

Holoride gibi bir teknolojinin bir aracı yeni bir eğlence alanına dönüştürülebileceği hızlı bir şekilde açıklık kazanıyor. Wollny’nin açıklamasına göre, aynı hızla, bir medya grubunun perspektifinden şu da bariz bir hale geliyor: “Tüketiciler için en iyi anlamda tasarlanmak ve gerçekten başarılı olmak için, holoride’in tüm imalatçılar için açık bir şekilde yaratılması gerekiyordu.” 2018 yılında, Wollny, Kühne, Profendiner ve Audi tarafından holoride GmbH kuruldu. Vizyonları açık bir teknoloji start-up’ıydı. “Hala çok minnettarım çünkü bir otomobil üreticisi için işi oluruna bırakıp büyük bir şeyin daha küçük bir parçasına sahip olmanın küçük bir şeyin büyük bir parçası olmaktan daha anlamlı olduğunu kabul etmenin oldukça sıra dışı olduğuna inanıyorum. Las Vegas’daki CES 2019’da, geniş bir izleyici kitlesine ilk önemli sunumu yaptılar.

Holoride’nin planları kesinlikle büyük. Şirketin misyonu “her sürüşe heyecan eklemek” (her sürüşe eklemek zorundadır). Hatta, gelecekte, holoride evrenine girdiğinizde, eklentiler ve sürüm yükseltmeleri satın almak için kullanılabilecek kendi kripto para birimleri “RIDE”ı icat ettiler. Ve Nils Wollny’nin bir sonraki randevusuna ulaşmak için bindiği şirketin kendi Audi e-tron Sportback’inin plakasında Genişletilmiş Gerçeklik için XR harflerinin yazılı olmasının iyi bir nedeni var. Maxvorstadt’daki tarif edilemez ofis binasında çalışan herkes üç boyutlu holoride evreninin genişlemeye devam ettiğinden emin.