Sportwagen Audi RS e-tron GT auf einer Betonfläche vor futuristischer Architektur.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Aus Ideen entsteht Zukunft

Der neue Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT. Rein elektrisch und gefertigt in den Böllinger Höfen, vereinen die Fahrzeuge zukunftsweisende Technologien mit dem Premium-Anspruch von Audi. Und werden zum Sinnbild elektrischer Performance von morgen.

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Das Masterpiece

Das Masterpiece

Der Audi e-tron GT quattro ist das erste vollelektrische Serienfahrzeug, das alle Merkmale trägt, die das Audi e-Design der Zukunft definieren. Neun Fragen zum Audi e-tron GT quattro an Marc Lichte, Leiter Audi Design.

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Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Elektrifizierender Sound

Elektrifizierender Sound

Die Audi Soundingenieure Rudolf Halbmeir und Stephan Gsell haben den Sound des Audi e-tron GT quattro entwickelt. Ein Einblick in den Entstehungsprozess, Inspirationsquellen und Herausforderungen.

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Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Manufaktur 2.0

Manufaktur 2.0

Der rein elektrisch angetriebene Audi e-tron GT quattro entsteht in den Böllinger Höfen am Audi Standort Neckarsulm. Gefertigt wird im Zusammenspiel aus Handwerkskunst und Smart Factory.

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Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

„Das Leitmotiv für mein Leben: Die Zukunft ist jetzt“

„Das Leitmotiv für mein Leben: Die Zukunft ist jetzt“

Formel-E-Rennfahrer Lucas di Grassi über seinen Einsatz für eine bessere Zukunft, die Revolution der Mobilität und Perspektiven für seine Kinder.

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Elegante Frau neben Sportwagen Audi RS e-tron GT auf einer Betonfläche vor futuristischer Architektur.

Day of Progress: Die Weltpremiere noch einmal erleben

Der 9. Februar 2021 war für Audi ein ganz besonderer Tag: Mit dem Audi RS e-tron GT haben wir ein elektrifiziertes Meisterwerk vorgestellt und damit einen weiteren Meilenstein für die Zukunft der Elektromobilität gesetzt. Erleben Sie hier noch einmal die spannendsten Momente.

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Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Sportwagen Audi RS e-tron GT auf einer Betonfläche vor futuristischer Architektur.

Erleben Sie den Audi RS e-tron GT in Ihrem Land

Der rein elektrisch angetriebene Audi RS e-tron GT läutet eine neue Ära bei der Marke mit den Vier Ringen ein. Erfahren Sie mehr über die kraftvolle Performance des progressiven Spitzensportlers.

Jetzt entdecken

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Elegante Frau nähert sich Sportwagen Audi e-tron GT auf einer weiten Betonfläche. Eine Skyline am Horizont.

Erleben Sie den Audi e-tron GT quattro in Ihrem Land

Eine Kombination aus atemberaubendem Design und elektrifizierter Fahrdynamik – das ist der neue Audi e-tron GT quattro.

Jetzt entdecken

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEFZ); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Sportwagen Audi RS e-tron GT fährt auf einer Straße. Eine Skyline am Horizont.

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEFZ); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)CO₂-Emissionen kombiniert*: 0 g/km

Vertrauen schafft Zukunft

Vertrauen schafft Zukunft

Der Wissenschaftler Gerhard de Haan erforscht die Zukunft. Er sagt: Nur wer Vertrauen in Innovationen schafft, wird Gesellschaften vom Wandel überzeugen können.

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Pionier des Lichts

Pionier des Lichts

Licht ist bei einem Audi so viel mehr als Beleuchtung: Die Scheinwerfer sind ein prägendes Designmerkmal und verleihen dem Digitalen Ausdruck.

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Audi Q5: Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 7,5–4,7 l/100kmCO₂-Emissionen kombiniert*: 181–123 g/km

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Zukunftsweisend: der Audi AI:ME

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Wie wird die Mobilität von morgen aussehen? Concept Cars wie der Audi AI:ME ermöglichen bereits heute einen Blick in die Zukunft des Unterwegsseins. Dabei liegt ein besonderer Fokus auf dem Interieur.

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Bei dem hier gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienmodell verfügbar ist.

Bei dem hier gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienmodell verfügbar ist.

Vorsprung beginnt für uns im Kopf. Jeder einzelne Audi Mitarbeiter lebt in seinem Bereich den Fortschritt, der unsere Mobilität der Zukunft definieren wird. Jeder Arbeitsschritt ist bei Audi von diesem progressiven Mindset geprägt: Wir denken vorwärts.

Hildegard Wortmann, Mitglied des Vorstandes der AUDI AG für den Bereich Vertrieb und Marketing

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