La perfección del progreso: el Audi Q8 e-tron 100% eléctrico
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
1. Autonomía
1. Autonomía
Gracias a la gran capacidad de su batería, el Audi Q8 e-tron tiene una gran autonomía. Por ejemplo, el Audi Q8 55 e-tron quattro tiene una batería de alto voltaje con una capacidad de hasta 114 kWh. Esto le permite viajar hasta 575 kilómetros con una sola carga de batería (según el WLTP).
Si la batería está baja, se puede utilizar un potencial de autonomía adicional activando el modo Range en la MMI. El modo Range limita la velocidad máxima a 90 km/h y reduce las funciones de comodidad, como la climatización automática, o desactiva la calefacción de los asientos.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 55 e-tron: consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 24,4-20,4; emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0. Datos sobre el consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 55 e-tron: consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 24,4-20,4; emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0. Datos sobre el consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
2. Carga rápida
2. Carga rápida
Gracias a una capacidad de carga de hasta 170 kW, el Audi Q8 e-tron ahora se puede cargar aún más rápido en estaciones de carga de alta potencia. Para el Audi Q8 55 e-tron quattro y el Audi SQ8 e-tron esto significa cargar la batería de tracción de un 10 a un 80 por ciento en 31 minutos¹. La curva de carga estable, con una alta capacidad de carga durante una gran parte del proceso, también acorta las paradas para cargar.
Con el planificador de rutas e-tron, las paradas para cargar se integran en la guía del trayecto de tal manera que se puede aprovechar la capacidad de carga de manera eficaz. El planificador de rutas e-tron es parte del sistema de navegación e infotainment de Audi Connect (según la disponibilidad específica del país).
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 55 e-tron: consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 24,4-20,4; emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0. Datos sobre el consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi SQ8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 28,0–26,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
¹El tiempo de carga de la batería puede variar dependiendo de varios factores, como la temperatura ambiente, el uso de otros conectores específicos de cada país y el empleo de la función de preacondicionamiento (p. ej., mediante la climatización remota del vehículo o el planificador de rutas e-tron). Cuando se utilizan enchufes domésticos, la potencia de carga está limitada por el sistema de carga e-tron.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 55 e-tron: consumo eléctrico (combinado*) en kWh/100 km: 24,4-20,4; emisiones de CO₂ (combinadas*) en g/km: 0. Datos sobre el consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi SQ8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 28,0–26,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
¹El tiempo de carga de la batería puede variar dependiendo de varios factores, como la temperatura ambiente, el uso de otros conectores específicos de cada país y el empleo de la función de preacondicionamiento (p. ej., mediante la climatización remota del vehículo o el planificador de rutas e-tron). Cuando se utilizan enchufes domésticos, la potencia de carga está limitada por el sistema de carga e-tron.
3. Digitalización
3. Digitalización
Por supuesto, el Audi Q8 e-tron dispone de conectividad de vanguardia. Por ejemplo, la aplicación myAudi (según la disponibilidad específica del país). Proporciona información en todo momento sobre el estado de carga actual de la batería de tracción y la posición de estacionamiento actual del vehículo. Esta aplicación también sirve como control remoto para regular la temperatura interior antes de subirse al vehículo o para desbloquear o bloquear el Audi Q8 e-tron.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
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Audi Q8 Sportback e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 Sportback e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
4. Aerodinámica
4. Aerodinámica
Los retrovisores exteriores virtuales opcionales del Audi Q8 e-tron mejoran el valor c W y por tanto pueden ayudar a mejorar la autonomía del SUV completamente eléctrico y de sus versiones Sportback. Cuentan con pequeñas cámaras cuyas imágenes se transmiten en el interior del vehículo en pantallas OLED de 7 pulgadas. Además, detectan nítidamente y con todo detalle los vehículos que se acercan por detrás a pesar de los reflejos de los faros.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
5. Sensación de conducción
5. Sensación de conducción
El rendimiento quattro completamente eléctrico de serie del Audi Q8 e-tron garantiza una alta estabilidad de conducción y una tracción superior. La tracción total eléctrica regula permanentemente la distribución ideal de los pares de accionamiento en ambos ejes de forma totalmente variable y precisa, y con una rápida capacidad de reacción. De este modo, combina la eficiencia de una transmisión a un único eje con la tracción y la dinámica de marcha de una tracción total.
Con una conducción suave, el Audi Q8 e-tron solo utiliza el motor eléctrico trasero. Si necesita más potencia de la que éste puede proporcionar, las unidades de control activan el motor en el eje delantero. En muchas situaciones, se prevé la necesidad de potencia y este cambio se realiza antes de que se produzca un deslizamiento, sobreviraje o subviraje al tomar rápidamente una curva o al circular sobre una superficie resbaladiza.
Además, el Torque Vectoring eléctrico regula el reparto de los pares entre las ruedas traseras en pocos milisegundos. Cuando el vehículo toma rápidamente una curva, el motor eléctrico reparte par adicional a la rueda trasera que circula por el exterior de la curva mientras que frena proporcionalmente la que circula por el interior.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
6. Rendimiento
6. Rendimiento
El prestigioso y avanzado SUV Audi Q8 e-tron tiene una dinámica de conducción impresionante: como Audi Q8 55 e-tron quattro acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (Audi Q8 55 e-tron: consumo de electricidad [combinado*] en kWh/100 km: 24,4-20,4; emisiones de CO₂ [combinadas*] en g/km: 0. Datos sobre consumo eléctrico y de combustible y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC).
Los diversos modos de conducción de la suspensión de serie adaptive air suspension, como efficiency o sport, se pueden seleccionar fácilmente a través de Audi drive select. Las características perfeccionadas de la dinámica transversal mejoran además el comportamiento en las curvas y la respuesta de la dirección del Audi Q8 e-tron.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
7. Diseño de la iluminación
7. Diseño de la iluminación
El Audi Q8 e-tron cuenta con numerosos acentos luminosos que subrayan su diseño. Una banda luminosa continua opcional con un marco único en la parte delantera y la luz de conducción diurna específica reflejan la técnica avanzada en el exterior.
Los faros Matrix LED digitales opcionales refuerzan el carácter del Audi Q8 e-tron y ofrecen funciones atractivas. La distribución adaptativa de la luz y las luces de carril y de orientación sirven de ayuda durante la conducción. La advertencia de peligro proyecta un símbolo de peligro en la carretera. Además, la función Coming Home/Leaving Home del Audi Q8 e-tron ofrece cinco ambientes de iluminación dinámicos que se pueden seleccionar a través del MMI.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
8. Sostenibilidad
8. Sostenibilidad
Audi sigue una estrategia consecuente de descarbonización. No solo la producción completa del Audi Q8 e-tron tiene un balance neutro en CO 2², sino que la producción de las celdas de la batería también se lleva a cabo con un 100 % de energía verde.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi SQ8 Sportback e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 27,0–25,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
²Audi define la neutralidad en el balance de CO₂ como una situación en la que, una vez agotadas las posibles medidas de reducción del carbono liberado por sus productos o actividades, las emisiones de CO₂ restantes o inevitables actualmente de la cadena de suministro, la producción y el reciclaje de los vehículos se contrarrestan, al menos en términos de cantidad, mediante proyectos voluntarios de compensación en todo el mundo. No se tienen en cuenta las emisiones de CO₂ generadas durante la fase de uso de los vehículos, es decir, desde que se entregan al cliente.
Audi Q8 e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 24,2–20,3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
Audi SQ8 Sportback e-tron: Consumo eléctrico combinado*: 27,0–25,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km.
Datos sobre consumo de combustible/consumo eléctrico y emisiones de CO₂ por tramos en función del equipamiento del vehículo elegido. Para este vehículo solo se dispone de valores de consumo y emisiones conforme al WLTP, y no según el NEDC.
²Audi define la neutralidad en el balance de CO₂ como una situación en la que, una vez agotadas las posibles medidas de reducción del carbono liberado por sus productos o actividades, las emisiones de CO₂ restantes o inevitables actualmente de la cadena de suministro, la producción y el reciclaje de los vehículos se contrarrestan, al menos en términos de cantidad, mediante proyectos voluntarios de compensación en todo el mundo. No se tienen en cuenta las emisiones de CO₂ generadas durante la fase de uso de los vehículos, es decir, desde que se entregan al cliente.
