La voiture de sport Audi RS e-tron GT sur une surface en béton, devant une architecture futuriste.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Les idées sont le point de départ du futur

Nouvelles Audi e-tron GT quattro et Audi RS e-tron GT, 100% électriques. Fabriquée dans l'usine de Böllinger Höfe, dédiée aux modèles les plus intenses d’Audi. Sa virtuosité technique vous ouvre un nouveau monde de performance. Doté des technologies les plus futuristes, ce modèle haut de gamme symbolise des performances électriques de demain.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Note : Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Note : Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Un chef-d’œuvre, l’Audi e-tron GT quattro

Un chef-d’œuvre, l’Audi e-tron GT quattro

L’Audi e-tron GT quattro est le premier modèle de série 100% électrique présentant toutes les caractéristiques de l’e-Design Audi du futur. Nous avons posé neuf questions à Marc Lichte, directeur du design Audi, sur ce modèle d'exception.

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Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Un son électrique unique, imaginé par Audi

Un son électrique unique, imaginé par Audi

Les ingénieurs du son Audi Rudolf Halbmeir et Stephan Gsell ont conçu le son de l’Audi e-tron GT quattro. Découvrez un aperçu de leur processus de création, de leurs sources d’inspiration et des défis qu'ils ont rencontrés.

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Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

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L'artisanat réinventé

L'artisanat réinventé

L’Audi e-tron GT quattro 100% électrique est produite dans l'usine de Böllinger Höfe, à Neckarsulm. Elle est le produit d’un savoir-faire artisanal allié à une production de haute technologie « Smart Factory ».

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Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

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« Le leitmotiv de ma vie : le futur commence aujourd’hui. »

« Le leitmotiv de ma vie : le futur commence aujourd’hui. »

Le pilote de Formule E Lucas di Grassi au sujet de son engagement pour un avenir meilleur, la révolution de la mobilité et l’avenir de ses enfants.

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Une femme élégante à côté de la voiture de sport Audi RS e-tron GT, sur une surface en béton devant une architecture futuriste.

« Day of Progress » : revivez la première mondiale

Le 9 février 2021 fut une journée très spéciale pour Audi : en effet, nous avons présenté l'Audi RS e-tron GT, un chef-d'œuvre de l'électrique, qui marque une nouvelle étape pour la mobilité électrique. Revivez ici les moments les plus passionnants.

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Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

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Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

La voiture de sport Audi RS e-tron GT sur une surface en béton, devant une architecture futuriste.

Découvrez l’Audi RS e-tron GT dans votre pays

L’Audi RS e-tron GT purement électrique marque le début d’une nouvelle ère au sein de la marque aux quatre anneaux. Découvrez les performances hors du commun de cette sportive résolument innovante.

À découvrir maintenant

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Une femme élégante se rapproche de la voiture de sport Audi e-tron GT, sur une vaste surface en béton. À l’horizon se dresse la silhouette d’une ville.

Découvrez l’Audi e-tron GT quattro dans votre pays

Un design époustouflant allié à une dynamique de conduite électrifiée – voici le tout nouvel Audi e-tron GT quattro. Faites-vous une première idée de notre chef-d’œuvre électrifié dans votre pays.

À découvrir maintenant

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

La voiture de sport Audi RS e-tron GT parcourt une route. À l’horizon se dresse la silhouette d’une ville.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Véhicule allemand présenté. Les spécifications mentionnées sont uniquement valides pour l’Allemagne et ne s’appliquent pas aux autres régions.

La confiance est la clé pour le futur

La confiance est la clé pour le futur

Le scientifique Gerhard de Haan étudie l’avenir. Selon lui : « Seul celui qui suscite la confiance en l’innovation saura persuader les sociétés du bien-fondé du changement. »

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Pionnier de la lumière

Pionnier de la lumière

Chez Audi, la lumière va bien au-delà du simple éclairage : les phares sont une caractéristique essentielle du design qui lui confère une signature numérique.

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Audi Q5: Consommation mixte*: 7,5–4,7 l/100kmÉmissions de CO₂ mixtes*: 181–123 g/km

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L’avenir se dessine aujourd’hui : Audi AI:ME

L’avenir se dessine aujourd’hui : Audi AI:ME

À quoi ressemblera la mobilité de demain ? Grâce aux concept cars comme l’Audi AI:ME, il est possible aujourd’hui déjà de porter un regard sur l’avenir de la mobilité. Dans ces voitures, l’accent est particulièrement mis sur l’habitacle.

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Le véhicule présenté est un concept car, il ne sera pas commercialisé.

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Pour nous, la longueur d’avance s’opère d’abord dans la tête. Chaque employé Audi, dans son domaine, vit le progrès qui définira notre mobilité du futur. Chaque étape de travail est marquée par cet état d’esprit. Nos réflexions sont tournées vers l’avenir.

Hildegard Wortmann, membre du comité de direction Audi AG, directrice de la division ventes et marketing

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