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Recharge rapide à l'Audi charging hub de Munich

Dans la capitale bavaroise, il est désormais possible de recharger rapidement son véhicule sur l'Audi charging hub. Le skieur Felix Neureuther était là pour l'inauguration.

Texte : Bernd Zerelles - Photo: Graeme Fordham Temps de lecture : 4 min.

L'Audi SQ8 Sportback e-tron à l'Audi charging hub de Munich.
Quatre points de recharge rapide sont à la disposition des conducteurs de toutes les marques de véhicules à l'Audi charging hub de Munich. Ce hub de recharge est situé dans une zone mixte, à la fois résidentielle et commerciale, idéale pour le shopping.

Felix Neureuther, quelles sont vos impressions ? « C'est sensationnel. L'Audi charging hub a vraiment l'air génial, il permet d'effectuer des recharges rapides et utilise, qui plus est, des batteries de seconde vie. Et cela ne coûte pas si cher. C'est un concept complet. »

Un jour de septembre au nouvel Audi charging hub de Munich. Felix Neureuther, ambassadeur de la marque Audi, a assisté à l'inauguration. Cet ancien skieur professionnel roule depuis plusieurs années déjà en mode tout électrique (« J'essaie de limiter mon empreinte carbone au maximum ») et recharge son Audi e-tron chez lui grâce à l'installation photovoltaïque située sur le toit de sa maison (« Lorsque le soleil brille, l'électricité va quasiment directement du toit à la batterie de la voiture. C'est très satisfaisant. »).

Lorsqu'il est en déplacement, il recharge naturellement ses batteries aux bornes de recharge rapide HPC, car « le temps est notre bien le plus précieux. Lorsque l'on planifie son itinéraire, on cherche toujours le trajet le plus rapide. Et cela paraît logique de vouloir recharger le plus rapidement possible en route. » Et le skieur le plus célèbre d'Allemagne d'ajouter : « Je n'ai pas envie que la recharge soit une source de stress. Ici, à l'Audi charging hub, tout est très simple. »

« À l'Audi charging hub, la charge est très simple. »

Felix Neureuther

À savoir sur la recharge facile à l'Audi charging hub de Munich : quatre points de recharge rapide fournissent jusqu'à 320 kilowatts (kW) de puissance de charge constante au moyen de PowerCubes, des batteries lithium-ion issues d'anciens véhicules de recherche qui entament une deuxième vie en tant que dispositifs de stockage tampon.

L'Audi charging hub permet de recharger les voitures électriques de toutes les marques. Les conducteurs Audi bénéficient de conditions avantageuses. Les tarifs dépendent du contrat de recharge et commencent à 0,35 euro par kWh (données valables en octobre 2023). Les conducteurs peuvent réserver à l'avance l'un des quatre points de recharge via leur smartphone et l'application myAudi. Les utilisateurs de marques tierces bénéficient de l'option de recharge ad hoc et paient 0,50 euro par kWh (données valables en octobre 2023), par carte de crédit, Apple Pay ou Google Pay.

Réalité augmentée dans l'application Audi charging hub

À l'Audi charging hub de Nuremberg, Audi teste dans le cadre d'un projet pilote une nouvelle application de réalité augmentée en collaboration avec Vodafone : smartphone en main, on peut explorer l'Audi charging hub de Nuremberg et trouver des informations complémentaires sur cinq points d'intérêt différents. L'application montre par exemple comment l'électricité arrive dans les voitures grâce aux batteries de seconde vie interconnectées. Elle présente également des véhicules Audi virtuels. En outre, les utilisateurs bénéficient d'une large offre de médias numériques utilisables gratuitement pendant le processus de recharge.

« Je peux utiliser à bon escient le temps passé ici pendant la charge. »

Felix Neureuther

Situé dans la Zielstattstraße dans le quartier Obersendling de Munich, le site se trouve dans une zone mixte à la fois résidentielle et commerciale, entourée de magasins, restaurants et cafés attrayants, d'activités sportives et de loisirs.

Felix Neureuther s'enthousiasme : « L'idéal, c'est de pouvoir utiliser judicieusement mon temps pendant la charge pour faire du shopping ou emmener les enfants à l'aire de jeux du Biergarten tout proche. Surtout quand on voyage en famille, c'est formidable de pouvoir laisser les enfants se défouler en dehors de la voiture pendant la charge. On reprend alors la route deux fois plus détendu. Je sais de quoi je parle : nos trois jeunes enfants ont tout le temps besoin de bouger. »

L'emplacement du centre de recharge à Munich marque encore plus de points. Il est idéalement situé sur la route qui mène du nord de l'Allemagne aux montagnes du sud. Les voyageurs qui souhaitent passer par Munich pour se rendre en Autriche ou en Italie trouveront l'Audi charging hub à 850 mètres du périphérique sud (Heckenstallertunnel, sortie Passauer Straße) – ou comme le dit Felix Neureuther, qui réside à Garmisch, en souriant : « À moins de cinq minutes de la fin de "mon" autoroute de Garmisch. Sur le chemin de Garmisch, sur la route du ski ou lors d'une balade, on peut y recharger sa voiture et faire du shopping. » Avec le sourire malicieux qui le caractérise, il monte dans son Audi entièrement électrique pour rentrer chez lui. D'ailleurs, il n'a rechargé sa voiture que pour la photo. Le trajet Garmisch-Munich-Garmisch ne lui pose aucun problème d'autonomie.

L'Audi SQ8 Sportback e-tron à la borne de recharge.
Le nouvel Audi charging hub de Munich est situé dans le quartier d'Obersendling, non loin du Mittleren Ring. L'environnement verdoyant propose également des activités sportives et de loisirs ainsi qu'une aire de jeux pour enfants.

Audi SQ8 Sportback e-tron: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 28,2–25,3Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Audi SQ8 Sportback e-tron: Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 28,2–25,3Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Audi SQ8 Sportback e-tron.

Un plaisir de conduite multiplié par trois

Trois moteurs électriques confèrent à l'Audi SQ8 Sportback e-tron une dynamique de conduite exceptionnelle. Ils permettent une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. En plus de la transmission intégrale tout électrique quattro, le Torque Vectoring électrique avec répartition active et entièrement variable du couple est utilisé sur l'essieu arrière, pour offrir une traction et une stabilité accrues. L'adaptive air suspension sport améliore encore la dynamique de conduite.

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