• Accueil
  • Les concept cars Audi, nouveaux vecteurs d'expériences

Les concept cars Audi, nouveaux vecteurs d'expériences

Avec des concept cars fascinants, Audi dévoile sa vision de la mobilité haut de gamme. Dans cette interview, Henrik Wenders (Directeur de la marque AUDI AG) et Marc Lichte (Responsable du design AUDI AG) présentent le design de demain.

02.09.2021 Interview: AUDI AG; Photo: Piotr Kożuch Temps de lecture : 5 min.

Marc Lichte et Henrik Wenders en pleine conversation.
Marc Lichte (à gauche) est Responsable du design, Henrik Wenders (à droite) est Directeur de la marque AUDI AG.

Henrik, vous avez annoncé qu'Audi présentera cette année sa vision de l'avenir de la mobilité, avec trois concept cars révolutionnaires. À quoi ressemblera la mobilité de demain?

Henrik Wenders : Ce sera une expérience passionnante. Nos concept cars montrent que les voitures deviennent de plus en plus ce que nous aimons appeler des "vecteurs d'expérience". Dans le futur, elles permettront de faire bien plus que conduire et seront en mesure d'offrir toute une série d'expériences très différentes. Grâce à la conduite autonome¹ et à la connectivité numérique, la voiture pourra se transformer en un espace où les occupants pourront travailler, se détendre ou retrouver des amis.

 

Ces véhicules marquent le début d'une nouvelle ère automobile pour Audi. Qu'est-ce qui les rend uniques, et qui n'avait pas été réalisé jusqu'à présent ?  Qu'est-ce que ces véhicules réinventent  ?

Henrik Wenders : Ils réinventent la mobilité ! Il ne s'agit plus seulement de se rendre d'un point A à un point B. L'accent est mis sur les expériences que le véhicule offre aux occupants pendant qu'ils se déplacent. Un écosystème numérique à 360 degrés ouvrira la voie à des expériences qui iront au-delà de la conduite et des déplacements. Par exemple, toute cette connectivité à bord permet à la voiture de savoir qui est mon artiste préféré et peut organiser un rendez-vous avec lui.

¹Le véhicule présenté est un concept car non disponible comme modèle de série. Les fonctions de conduite autonome présentées sont des technologies actuellement en cours de développement. Elles ne sont pas disponibles pour les modèles de série et ne fonctionnent que dans les limites du système. Toutes les utilisations des systèmes et des fonctions techniques illustrent un concept possible et dépendent des dispositions légales en vigueur dans le pays concerné.

¹Le véhicule présenté est un concept car non disponible comme modèle de série. Les fonctions de conduite autonome présentées sont des technologies actuellement en cours de développement. Elles ne sont pas disponibles pour les modèles de série et ne fonctionnent que dans les limites du système. Toutes les utilisations des systèmes et des fonctions techniques illustrent un concept possible et dépendent des dispositions légales en vigueur dans le pays concerné.

« 

L'avenir du luxe progressiste, c'est la liberté de suivre sa raison ou son cœur. »

Henrik Wenders

Marc, le design est bien plus qu'une simple forme. Vous dites que ces trois concept cars sont l'expression de la manière dont nous façonnons l'avenir dès aujourd’hui. Qu'est-ce que cela signifie exactement ?

Marc Lichte : Cela signifie que le design dispose désormais d'une nouvelle facette. Nous ne concevons plus uniquement l'extérieur et l'intérieur du véhicule, mais également l'expérience à bord. Nos concept cars offrent des expériences haptiques, visuelles et sensorielles inédites dans le domaine automobile. Quelle est la perception d'un service ? À quoi ressemble l'icône qui lui correspond ? Il s'agit de questions auxquelles nous proposons d'ores et déjà des réponses. Nous ouvrons la porte à un tout nouveau monde, un espace créatif qui n'existait pas auparavant.

 

Henrik, ces concept cars offrent des expériences uniques et haut de gamme. Mais qu'est-ce que cela signifie réellement dans le contexte de la mobilité ?

Henrik Wenders : Prenons l'exemple de l'Audi skysphere concept¹, qui est à la fois une voiture de sport et un modèle de Grand Tourisme. Grâce à son empattement variable, ce sont deux voitures en une. Pour moi, c'est la représentation du haut de gamme à son paroxysme : elle offre la liberté de choisir quel type de voiture vous préférez conduire. C'est ainsi que nous définissons le luxe progressiste de demain : la liberté de suivre votre raison ou votre cœur. Prendre le temps pour ce qui compte le plus pour vous. À l'avenir, nous pourrons offrir cette liberté au client, non seulement grâce à la conduite autonome¹, mais aussi grâce à la connectivité de nos véhicules.


Marc Lichte : Nos concept cars sont orientés autour des besoins des personnes qui les conduisent. C'est ce que nous appelons la conception centrée sur l'humain. Cela signifie que tout doit pouvoir s’articuler de manière intuitive, avec des interfaces innovantes. Personne ne devrait jamais avoir à se demander comment monter la température de la climatisation. Cela doit être évident.

¹Le véhicule présenté est un concept car non disponible comme modèle de série. Les fonctions de conduite autonome présentées sont des technologies actuellement en cours de développement. Elles ne sont pas disponibles pour les modèles de série et ne fonctionnent que dans les limites du système. Toutes les utilisations des systèmes et des fonctions techniques illustrent un concept possible et dépendent des dispositions légales en vigueur dans le pays concerné.

¹Le véhicule présenté est un concept car non disponible comme modèle de série. Les fonctions de conduite autonome présentées sont des technologies actuellement en cours de développement. Elles ne sont pas disponibles pour les modèles de série et ne fonctionnent que dans les limites du système. Toutes les utilisations des systèmes et des fonctions techniques illustrent un concept possible et dépendent des dispositions légales en vigueur dans le pays concerné.

Marc Lichte montre à Henrik Wenders un détail du véhicule.

La conduite autonome est au cœur des débats depuis de nombreuses années, mais elle n'a pas encore sa place dans notre vie quotidienne. Comment voyez-vous l'avenir de ce sujet ?

Henrik Wenders : La conduite autonome¹ est un sujet techniquement très complexe. Je suis optimiste quant au fait que cette technologie sera mature au cours de cette décennie. Cependant, il reste à voir si et comment les législateurs joueront le jeu.

 

Marc, les visions du futur, dans les films notamment, demandent souvent un effort d’implication de la part du spectateur. L'avenir doit-il être inattendu et différent, en ce qui concerne le design automobile et les expériences de mobilité ?

Marc Lichte : Personnellement, je trouve les visions de l'avenir, notamment celles proposées dans les films de science-fiction, très intéressantes. Dans le principe, elles ne sont pas différentes de ce que nous faisons. Nous transposons le présent dans l'avenir et la technologie joue un rôle majeur dans ce processus. Le meilleur exemple est la conduite autonome¹, qui permet de concevoir des intérieurs de voiture entièrement nouveaux. Ceux-ci seront inévitablement différents et inédits, car ce nouveau champ d'application n'existait pas auparavant. Pourtant, tous les concept cars sont indubitablement des Audi, intégrant des raffinements et des éléments de design caractéristiques de la marque.

 

Le design Audi est toujours riche en émotions. Comment le design de demain pourra-t-il continuer à toucher le cœur des gens ?

Marc Lichte : En leur offrant toujours plus de liberté. Et bien sûr, cela ne changera jamais, en les enthousiasmant. Nous continuerons à tout faire pour que tous les matins, en entrant dans leur garage, nos clients se réjouissent de retrouver un véhicule au design fort en émotions offrant des expériences enrichissantes et inspirantes.

 

Henrik Wenders : Notre objectif est de positionner Audi comme une marque synonyme de luxe progressiste : durable, numérique et connectée. Et naturellement, cela inclut toujours un design à couper le souffle.

 

¹Le véhicule présenté est un concept car non disponible comme modèle de série. Les fonctions de conduite autonome présentées sont des technologies actuellement en cours de développement. Elles ne sont pas disponibles pour les modèles de série et ne fonctionnent que dans les limites du système. Toutes les utilisations des systèmes et des fonctions techniques illustrent un concept possible et dépendent des dispositions légales en vigueur dans le pays concerné.

¹Le véhicule présenté est un concept car non disponible comme modèle de série. Les fonctions de conduite autonome présentées sont des technologies actuellement en cours de développement. Elles ne sont pas disponibles pour les modèles de série et ne fonctionnent que dans les limites du système. Toutes les utilisations des systèmes et des fonctions techniques illustrent un concept possible et dépendent des dispositions légales en vigueur dans le pays concerné.

« 

Nous ne concevons plus uniquement l'extérieur et l'intérieur du véhicule, mais également l'expérience à bord. »

Marc Lichte

 

Pour de nombreuses personnes, il est important de proposer des solutions cohérentes en matière de développement durable, en particulier en ce qui concerne la mobilité. Comment cela se traduit-il dans ces véhicules ? 

Henrik Wenders : Naturellement, les trois concept cars sont entièrement électriques. Mais notre engagement en faveur de la durabilité va encore plus loin, depuis nos fournisseurs jusqu'au produit lui-même, en passant par la phase de production. Dans nos véhicules, nous utilisons de plus en plus de matériaux recyclés, et notre objectif est de proposer des véhicules de série au bilan carbone neutre.

 

Ces concept cars ne font-ils que présenter des idées de ce qui pourrait être possible ? Ou sont-ils les premiers tests en conditions réelles de la façon dont ces idées pourraient être mises en œuvre ?

Marc Lichte : La plupart des caractéristiques, des fonctionnalités et des expériences que nous avons incluses dans nos concept cars seront ensuite transférées dans les productions de série. C'est là tout l'intérêt des concept cars : explorer ce qui est techniquement faisable et créer de nouvelles solutions.

 

Marc, une dernière question. Vous devez quasiment constamment prévoir le futur lorsque vous imaginez de nouvelles voitures. Qu'est-ce qui vous fascine personnellement à propos de l'avenir  ?

Marc Lichte : Le fait qu’il n’appartient qu’à nous de le façonner. Le fait d'embrasser cette idée en fait une opportunité. Nous disposons des technologies et des idées pour rendre l'avenir meilleur. Je trouve cet univers de possibilités absolument fascinant.

De nouvelles idées pour une nouvelle ère

De nouvelles idées pour une nouvelle ère

Avec l'Audi skysphere concept¹ et l'Audi grandsphere concept¹, Audi donne un aperçu de l'avenir de la mobilité haut de gamme, dans lequel les véhicules deviendront des espaces interactifs connectés.

En savoir plus

¹Les véhicules présentés sont des concept cars non disponibles comme modèles de série.

¹Les véhicules présentés sont des concept cars non disponibles comme modèles de série.

Votre navigateur ne semble pas être à jour. Notre site web ne fonctionne peut-être pas de manière optimale. La plupart des navigateurs (à l'exception de MS Internet Explorer 11 et versions ultérieures) fonctionnent néanmoins sans problème. Nous vous recommandons de mettre à jour votre navigateur web ! La dernière version peut améliorer votre expérience de navigation sur Internet en général. Nous vous remercions pour votre visite et espérons que vous l'apprécierez. Votre équipe Audi