La voiture de sport Audi RS e-tron GT sur une surface en béton, devant une architecture futuriste.

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Les idées construisent le futur

Nouvelles Audi e-tron GT quattro et Audi RS e-tron GT, 100% électriques. Fabriquée dans l'usine de Böllinger Höfe, dédiée aux modèles les plus intenses d’Audi. Sa virtuosité technique vous ouvre un nouveau monde de performance. Doté des technologies les plus futuristes, ce modèle haut de gamme symbolise des performances électriques de demain.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Un chef-d’œuvre, l’Audi e-tron GT quattro

L’Audi e-tron GT quattro est le premier modèle de série 100% électrique présentant toutes les caractéristiques de l’e-Design Audi du futur. Nous avons posé neuf questions à Marc Lichte, directeur du design Audi, sur ce modèle d'exception.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

L’insert en matériau synthétique de la roue aérodynamique Audi ressemble à une aile.

Inventer la roue du futur

Andreas Valencia Pollex, concepteur de roues chez Audi, réinvente la roue pour les véhicules électriques et propose une nouvelle vision de l’aérodynamisme et du design.

Un son électrique unique, imaginé par Audi

Les ingénieurs du son Audi Rudolf Halbmeir et Stephan Gsell ont conçu le son de l’Audi e-tron GT quattro. Découvrez un aperçu de leur processus de création, de leurs sources d’inspiration et des défis qu'ils ont rencontrés.

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

L'artisanat réinventé

L’Audi e-tron GT quattro 100% électrique est produite dans l'usine de Böllinger Höfe, à Neckarsulm. Elle est le produit d’un savoir-faire artisanal allié à une production de haute technologie « Smart Factory ».

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Découvrez l’Audi RS e-tron GT dans votre pays

L’Audi RS e-tron GT purement électrique marque le début d’une nouvelle ère au sein de la marque aux quatre anneaux. Découvrez les performances hors du commun de cette sportive résolument innovante.

À découvrir maintenant

Audi RS e-tron GT: Consommation énergie mixte*: 20,2–19,3 kWh/100km (NEDC); 22,5–20,6 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Une femme élégante se rapproche de la voiture de sport Audi e-tron GT, sur une vaste surface en béton. À l’horizon se dresse la silhouette d’une ville.

Découvrez l’Audi e-tron GT quattro dans votre pays

Un design époustouflant allié à une dynamique de conduite électrifiée – voici le tout nouvel Audi e-tron GT quattro. Faites-vous une première idée de notre chef-d’œuvre électrifié dans votre pays.

À découvrir maintenant

Audi e-tron GT quattro: Consommation énergie mixte*: 19,6–18,8 kWh/100km (NEDC); 21,6–19,9 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

La confiance est la clé pour le futur.

Le scientifique Gerhard de Haan étudie l’avenir. Selon lui : « Seul celui qui suscite la confiance en l’innovation saura persuader les sociétés du bien-fondé du changement. »

Des innovations lumineuses dans le moindre détail

Chez Audi, la lumière va bien au-delà du simple éclairage : les phares sont une caractéristique essentielle du design qui lui confère une signature numérique.

Audi Q5: Consommation mixte*: 7,5–4,7 l/100kmÉmissions de CO₂ mixtes*: 181–123 g/km

L’avenir se dessine aujourd’hui, avec le concept car Audi AI:ME

À quoi ressemblera la mobilité de demain ? Grâce aux concept cars comme l’Audi AI:ME, Audi dévoile dès aujourd’hui l’avenir de la mobilité. Dans ces véhicules du futur, l’habitacle est pensé comme un univers à part entière.

Le véhicule présenté ici est une voiture concept qui n’est pas disponible comme modèle de série.

Avancer vers une production plus durable01.10.2020

Agir dès aujourd’hui pour demain.

Le développement durable est un défi majeur de notre époque. Dans ce contexte, chaque contribution favorisant le changement est une victoire pour demain.

Nouvelles perspectives01.10.2020

Électromobilité et design : quand Audi dessine le futur.

Marc Lichte, chef designer chez Audi, évoque les principales caractéristiques du design extérieur des véhicules Audi purement électriques.

Audi Sport01.10.2020

Audi RS Q8 : un nouveau degré d’ingénierie

Les modèles RS ont toujours été les références haute performance de la gamme Audi. Avec la nouvelle Audi RS Q8, Audi amène l’ingénierie à son plus haut niveau.

Audi RS Q8: Consommation mixte*: 12,3–12,1 l/100kmÉmissions de CO₂ mixtes*: 281–276 g/km

“

Pour nous, la longueur d’avance se gagne d’abord dans la tête. Chaque employé Audi, dans son domaine, incarne le progrès qui définira la mobilité du futur. Chaque étape de travail est marquée par cet état d’esprit. Toutes nos réflexions sont tournées vers l’avenir.

”

Hildegard Wortmann, membre du Comité de Direction Audi AG, Directrice de la Division Ventes et Marketing

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