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Un design unique gravé dans la glace et la neige

Audi Nines est l'événement de ski et de snowboard le plus spectaculaire. Quatre participants nous présentent cet événement, et nous racontent ce que l'Audi Q4 e-tron lui apporte de particulier.

20.05.2021 Text: Sebastian Ring − Photo: Theo Acworth, Markus Fischer, Florian Breitenberger pour Audi Nines/Distillery − Film: Audi Nines/Distillery Temps de lecture : 4 min.

Audi Q4 e-tron: Consommation énergie mixte*: 18,2–15,8 kWh/100km (NEDC); 21,3–17,0 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi Q4 e-tron: Consommation énergie mixte*: 18,2–15,8 kWh/100km (NEDC); 21,3–17,0 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Vue aérienne du parcours des Audi Nines 2021.
Un parcours inspiré par l'Audi Q4 e-tron. Sur cette vue aérienne des tremplins des Audi Nines 2021, on peut distinguer le contraste entre des arêtes acérées et des courbes plus lisses.

Audi Q4 e-tron: Consommation énergie mixte*: 18,2–15,8 kWh/100km (NEDC); 21,3–17,0 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi Q4 e-tron: Consommation énergie mixte*: 18,2–15,8 kWh/100km (NEDC); 21,3–17,0 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi Nines est l'événement de ski et de snowboard qui met le plus en avant la conception du snowpark. Fondé en 2008, l'événement présente chaque année une nouvelle configuration inédite. Une fois, un château médiéval fait de neige s'est accroché aux bords des tremplins de la taille d'un immeuble. Une autre année, un ovni était à moitié enterré dans la neige, donnant au parc l'aspect d'un décor de film de science-fiction. Nico Zacek, fondateur de l'événement, explique : « Le tracé est l’atout majeur des Audi Nines. Chaque année, nous nous efforçons de construire un parc à neige qui représente un défi sportif pour les skieurs et les snowboardeurs, hommes et femmes. Nous mettons un point d'honneur à construire le parcours le plus avant-gardiste des sports d'hiver ». Pour cet ancien skieur freestyle professionnel, le design et l'esthétique occupent une place de choix dans l'événement. 

Pour la dernière édition de l'événement qui se tenait début avril 2021 dans la station de sports d'hiver suisse de Crans-Montana, Nico Zacek et son équipe ont adopté une toute nouvelle approche. Avec le designer Audi Sebastian Gehwolf, ils ont intégré les formes de l'Audi Q4 e-tron dans la conception du tracé. « Sur l'Audi Q4 e-tron, les arêtes acérées et des courbes plus lisses s'associent pour produire un effet saisissant. Nous voulions recréer cette allure unique dans le parc à neige. Dans cette optique, j'ai joué du contraste entre les ondulations douces et naturelles du paysage et les bords durs et techniques du parc à neige. », explique le designer Audi. Agé de 30 ans, il est lui-même passionné de sports de plein air. De nombreuses références au design de la nouvelle Audi Q4 e-tron sont réparties dans le parc. Par exemple, les encoches dans la neige font écho aux phares avant de la voiture.

Audi Q4 e-tron: Consommation énergie mixte*: 18,2–15,8 kWh/100km (NEDC); 21,3–17,0 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Audi Q4 e-tron: Consommation énergie mixte*: 18,2–15,8 kWh/100km (NEDC); 21,3–17,0 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

Lors d'événements freestyle tels que Audi Nines, les skieurs et les snowboarders réalisent des acrobaties en franchissant des tremplins - ou « kickers » comme on les appelle dans le métier - et en se déplaçant sur des rampes. De nombreuses compétitions ont lieu chaque hiver. Mais grâce à son caractère unique et à son concept durable, Audi Nines s'imposent comme un événement incontournable. « Nous sensibilisons les participants avec notre concept « Nine Ways to Go Greener ». Il s'agit, entre autres, d'éviter de produire des déchets et d'avoir une alimentation durable », explique Nico Zacek. Cet engagement est partagé par la snowboardeuse Anna Gasser : « En tant qu'athlètes de sports d'hiver, nous accordons une grande importance à la durabilité et à la préservation de la nature dans laquelle nous passons tellement de temps. C'est pourquoi nous essayons tous d'adopter un mode de vie aussi écologique que possible. », déclare la championne du monde et championne olympique de 29 ans. Elle apprécie venir aux Audi Nines, car l'événement ressemble plus à une session qu'à une compétition : « Ici, c'est un bon endroit pour exprimer sa créativité et essayer de nouvelles choses. De plus, en tant que riders, nous pouvons même avoir notre mot à dire dans la conception de ces installations uniques. » 

 

Le parcours parfait est un travail d'équipe. « C'est un véritable défi de rendre cette énorme construction en neige fascinante de tous les côtés et d'attirer l'attention sur les différents détails, perspectives, lignes et angles », explique le designer Audi M. Gehwolf. Il a fallu douze jours à l'équipe de 20 personnes pour modéliser les éléments. Cinq dameuses, trois pelleteuses, deux scies à moteur, deux scies à neige et de nombreux outils à main ont été utilisés. Au final, le parcours terminé proposait vingt options de saut, dont un « Step-up Kicker », où l'atterrissage s'effectuait six mètres plus haut que le décollage. 

Une énorme boule de glace et de neige est placée derrière deux tremplins de saut, appelés « Kickers ».
L'immense boule de neige de huit mètres de diamètre, appelée « Knuckle Jib », invitait à la créativité. Les skieurs pouvaient sauter par-dessus, la toucher lors du saut ou la traverser par un tunnel.

C'est Jesper Tjäder, star du ski freestyle et connu pour ses idées créatives, qui a suggéré les rampes. « Un design de snowpark inspiré par une voiture, on n'avait encore jamais vu ça ! Les encoches donnent au parcours un look très spécial. Les parois, les bords et les courbes lisses le rendent différent de tout ce que nous connaissons. C'est exactement là que se trouve l'avenir du ski freestyle : dans le fait de toujours aborder les choses différemment », explique le Suédois pour décrire la configuration des Audi Nines 2021, basée sur l'Audi Q4 e-tron. À l'aide d'un logiciel développé en interne, les angles et le rayon des zones de décollage et d'atterrissage ont été calculés précisément au préalable. Résultat : c'est un « terrain de jeu idéal ! » et un « paradis hivernal très esthétique », pour reprendre les commentaires enthousiastes des magazines de snowboard. Ou pour citer Nico Zacek : « Ce que Sebastian Gehwolf a créé est absolument incroyable !» 

Audi Q4 e-tron: Consommation énergie mixte*: 18,2–15,8 kWh/100km (NEDC); 21,3–17,0 kWh/100km (WLTP)Émissions de CO₂ mixtes*: 0 g/km

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Audi Q4 e-tron

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