Audi activesphere concept¹: attiva come il tuo stile di vita
¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
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¹La vettura qui citata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
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Dopo le tre concept car Audi skysphere concept¹ (Roadster), Audi grandsphere concept¹ (berlina) e Audi urbansphere concept¹ (concept space), Audi presenta la quarta concept sphere: Audi activesphere concept¹. È la dimostrazione di come Audi pensi al futuro della mobilità, con una vettura su misura per uno stile di vita attivo.
Come tutte le sphere, anche Audi activesphere concept¹ consente di scegliere se guidare normalmente oppure attivare la guida autonoma² su un terreno adatto.
Audi activesphere concept¹ è caratterizzata da ampie superfici in vetro, che creano una continuità tra l'abitacolo e l'ambiente circostante. Non è solo il tetto coupé a essere in vetro, ma per la prima volta anche il singleframe Audi, lo è. Inoltre, le superfici inserite nella parte inferiore delle porte — sempre in vetro — consentono prospettive offroad prima sconosciute e aumentano l’integrazione tra il mondo esterno e l'abitacolo.
¹La vettura qui citata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
²La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Le funzioni di guida autonoma illustrate sono attualmente in fase di sviluppo, non sono disponibili per le vet-ture di serie e sono vincolate ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispettive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
¹La vettura qui citata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
²La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Le funzioni di guida autonoma illustrate sono attualmente in fase di sviluppo, non sono disponibili per le vet-ture di serie e sono vincolate ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispettive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Le funzioni di guida autonoma illustrate sono attualmente in fase di sviluppo, non sono disponibili per le vetture di serie e sono vincolate ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispettive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Le funzioni di guida autonoma illustrate sono attualmente in fase di sviluppo, non sono disponibili per le vetture di serie e sono vincolate ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispettive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
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In Audi activesphere concept¹ anche il tipico singleframe Audi è realizzato con cri-stalli trasparenti.
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Il singleframe trasparente permette di vedere il percorso anteriore come mai prima.
La vettura qui menzionata e mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
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Versatilità
Il posteriore della Sportback è pensato per chi ha uno stile di vita attivo. E può essere configurato come superficie aperta di carico. Il lunotto posteriore trasparente si sposta infatti quasi a filo sul tetto di Audi activesphere concept¹, e il segmento verticale inferiore del posteriore si sposta orizzontalmente, creando così una superficie di carico pick-up che consente il trasporto di biciclette (i supporti sono già predisposti), tavole o altre attrezzature sportive.
Nella configurazione pick-up, l'abitacolo viene chiuso con un vetro posto dietro ai sedili posteriori per proteggere il comfort dell’interno da vento e intemperie.
L'eleganza e la sportività della silhouette della Sportback rimangono inalterate in questo assetto, così come nel trasporto di sci, per il quale il veicolo è equipaggiato con un portascì estraibile. Questo è integrato al centro, a filo e praticamente invisibile nel tetto. Per caricare in modo semplice gli sci, può essere spostato nella parte posteriore inferiore, mentre durante la guida si solleva sul tetto.
¹La vettura qui menzionata o mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
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La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Le funzioni di guida autonoma illustrate sono attualmente in fase di sviluppo, non sono disponibili per le vetture di serie e sono vincolate ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispettive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Le funzioni di guida autonoma illustrate sono attualmente in fase di sviluppo, non sono disponibili per le vetture di serie e sono vincolate ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispettive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
Una coupé che passa da onroad a SUV offroad
Performance quattro
Se Audi activesphere concept¹ è in modalità offroad, la distanza dal suolo di 208 millimetri aumenta di 40 millimetri. Inoltre, i caratteristici montanti verticali delle modanature in metallo nella parte anteriore, posteriore e laterale sotto le porte si sollevano e segnalano l'utilizzo dell'offroad anche nel design.
Naturalmente, Audi activesphere concept¹ si dimostra non solo ideale per l’offroad grazie alla sua carrozzeria, ma anche per la trazione quattro. Il motore elettrico sull'asse anteriore e posteriore genera una potenza totale di 325 kW e una coppia di 720 NM.
I due motori elettrici vengono alimentati dalla batteria che si trova tra i due assi e fornisce circa 100 kWh di energia. Con la tecnologia di ricarica da 800 Volt di Audi activesphere concept¹, la batteria può essere ricaricata presso colonnine di ricarica rapida con una potenza fino a 270 kW.
Anche i cerchi di Audi activesphere concept¹ sottolineano le performance quattro: i segmenti mobili, chiusi nell'utilizzo su strada per un'aerodinamica efficiente, si aprono per la ventilazione durante l'utilizzo dell'offroad.
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In modalità offroad, i montanti verticali delle modanature in metallo nella parte anteriore, poste-riore e laterale sotto le porte si sollevano. La distanza dal suolo aumenta così di 40 millimetri.
La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie.
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Per vedere comandi e i contenuti di bordo è possibile utilizzare gli occhiali per la realtà aumentata³. Il sistema rileva cosa interessa e attiva la funzione desiderata.
³La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Anche gli occhiali per la realtà aumentata qui mostrati non sono acquistabili. Le funzioni di guida autonoma illustrate e gli occhiali per la realtà aumentata mostrati sono tecnologie attualmente in fase di svi-luppo, non sono disponibili per le vetture di serie e sono vincolati ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispettive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
³La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Anche gli occhiali per la realtà aumentata qui mostrati non sono acquistabili. Le funzioni di guida autonoma illustrate e gli occhiali per la realtà aumentata mostrati sono tecnologie attualmente in fase di svi-luppo, non sono disponibili per le vetture di serie e sono vincolati ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispettive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
La realtà fisica e la sfera digitale si fondono insieme
Nuova dimensione
Utilizzando gli occhiali per la realtà aumentata su Audi activesphere concept¹ è possibile interagire con opzioni di comando e contenuti virtuali. Questi vengono visualizzati in base al contesto e alle esigenze: se ci si concentra sugli elementi dell'interfaccia utente corrispondenti, il sistema riconosce l'interesse e attiva la funzione desiderata. I diversi livelli di dettaglio garantiscono un utilizzo intuitivo anche con funzioni più complesse. L'interazione spaziale basata sui gesti si adatta all'utente e reagisce in tempo reale con la vettura e i contenuti digitali.
Le possibilità di questa tecnologia innovativa sono ampie: nella modalità offroad, ad esempio, la grafica 3D ad alta risoluzione della topografia si proietta nel campo visivo del paesaggio reale, oltre a mostrare indicazioni di navigazione e informazioni sulla destinazione. Gli occhiali possono essere utilizzati anche fuori dalla vettura durante le attività sportive: ad esempio, per il percorso guidato sul Bike Trail, o sulle piste da sci e nelle aree freeride. Ed ecco che esperienze stimolanti per chi vive stile di vita attivo sono comprese.
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¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Anche gli oc-chiali per la realtà aumentata qui mostrati non sono acquistabili. Le funzioni di guida autonoma e gli occhiali per la realtà aumentata mostrati sono tecnologie attualmente in fase di sviluppo, non sono disponibili per le vetture di serie e sono vincolati ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispet-tive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
¹La vettura qui mostrata è una concept car non disponibile per la produzione di serie. Anche gli oc-chiali per la realtà aumentata qui mostrati non sono acquistabili. Le funzioni di guida autonoma e gli occhiali per la realtà aumentata mostrati sono tecnologie attualmente in fase di sviluppo, non sono disponibili per le vetture di serie e sono vincolati ai limiti del sistema. Tutte le possibilità di utilizzo delle funzioni e dei sistemi tecnici illustrate sono solo un concept possibile e dipendono dalle rispet-tive normative nazionali in vigore in ciascun Paese.
