• Home

  • Audi conceptmodellen

De hier getoonde auto’s zijn concept cars en niet beschikbaar als productiemodel.

De hier getoonde auto’s zijn concept cars en niet beschikbaar als productiemodel.

Met Audi de toekomst beleven Vragen over de toekomst van de mobiliteit hebben Audi altijd al beziggehouden. De antwoorden geeft het merk met de presentatie van altijd fascinerende conceptmodellen en studies die een toonbeeld zijn van technische mogelijkheden, baanbekende innovaties en opwindend design.
De Audi activesphere concept rijdt op de weg.

De Audi activesphere concept¹

De Audi activesphere concept¹ geeft de quattro Performance voor premium outdoor-activiteiten een nieuwe definitie – en verbindt daarmee de historie met de toekomst van Audi. Een samenstelling van elegantie, functionaliteit en prestaties maakt van deze nieuwste studie van de "vier ringen" een indrukwekkende lifestyle-partner.

Meer informatie

¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

Achteraanzicht van de Audi urbansphere concept, iets schuin gefotografeerd.

De Audi urbansphere concept¹

Een mobiele oase van rust in de drukke spits: de volledig geautomatiseerde Audi urbansphere concept² is tot nu toe het grootste conceptvoertuig van de Sphere-familie. Het hightech-aanbod en de royale binnenruimte zorgen voor een comfortbeleving van uitzonderlijke klasse.

Meer informatie

¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

Audi grandshere concept

De Audi grandsphere concept¹

De tweede van de Sphere-concept cars geeft een vooruitblik op de premiummobiliteit van de toekomst, zoals Audi deze interpreteert. Het geheel nieuw ontworpen interieur wordt een brede belevingswereld met de aspiratie van een first class lounge.

Meer informatie

¹Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een concept car die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

¹Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een concept car die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

De Audi skysphere concept¹

De Audi skysphere concept¹

De eerste van drie conceptcars waarmee Audi laat zien hoe de combinatie van technologie en design nieuwe belevingswerelden schept en hoe het merk de toekomst van premium mobiliteit actief vormgeeft.

Meer informatie

¹Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

¹Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

Volledig elektrisch en fascinerend

Volledig elektrisch en fascinerend

Met voertuigen als de volledig elektrische Audi Q8 e-tron geeft Audi vandaag al antwoorden op de vraag naar toekomstbestendige mobiliteit. Conceptcars zoals de Audi activesphere concept¹ laten zien hoe Audi de mobiliteit van de toekomst ziet. Duik in de verhalen over een modern mobiliteitsaanbod gemaakt door Audi.

Mehr erfahren

Audi Q8 e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 24,4–20,1CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

¹Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

Audi Q8 e-tron: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 24,4–20,1CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

¹Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

Dat is misschien ook interessant voor u

  

¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

²Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is. De getoonde automatische rijfuncties zijn technologieën die momenteel in ontwikkeling zijn. Ze zijn niet beschikbaar voor seriemodellen en werken alleen binnen systeemgrenzen. Alle aangegeven gebruiksmogelijkheden van de technische systemen en functies vormen slechts een mogelijk concept en zijn van de desbetreffende landelijke wet- en regelgeving afhankelijk.

¹Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.

²Bij het afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is. De getoonde automatische rijfuncties zijn technologieën die momenteel in ontwikkeling zijn. Ze zijn niet beschikbaar voor seriemodellen en werken alleen binnen systeemgrenzen. Alle aangegeven gebruiksmogelijkheden van de technische systemen en functies vormen slechts een mogelijk concept en zijn van de desbetreffende landelijke wet- en regelgeving afhankelijk.

Uw browser lijkt niet up-to-date te zijn. Mogelijk werkt onze website niet optimaal. In de meeste browsers (met uitzondering van MS Internet Explorer 11 en ouder) werkt deze echter probleemloos. Wij raden u aan uw webbrowser te updaten! De op dit moment nieuwste versie kan op heel het internet goede resultaten garanderen. Dank voor uw bezoek en veel plezier. Uw Audi-team

© AUDI AG. Alle rechten voorbehouden

* De vermelde verbruiks- en uitstootwaarden zijn vastgesteld op basis van de wettelijk voorgeschreven meetprocedures. Op 1 januari 2022 heeft de WLT-testcyclus de NEDC-testcycus volledig vervangen. Voor voertuigen die na deze datum een typegoedkeuring krijgen, zijn dus geen NEDC-waarden meer beschikbaar.

De gegevens hebben geen betrekking op één individueel voertuig en ze maken ook geen deel uit van het aanbod. Ze dienen uitsluitend ter vergelijking met de verschillende voertuigtypen. Aanvullende uitrusting en accessoires (aanbouwdelen, bandenmaat etc.) kunnen relevante voertuigparameters zoals het gewicht, rolweerstand en aerodynamica veranderen en naast weers- en verkeersomstandigheden en het individuele rijgedrag invloed hebben op het brandstof- en stroomverbruik, de CO2-uitstoot en de rijvermogenswaarden van een voertuig.

Vanwege de meer realistische testomstandigheden zijn de CO2-uitstoot- en brandstofverbruikswaarden die bij de WLTP worden vastgesteld in veel gevallen hoger dan de waarden die volgens NECD worden gemeten. Sinds 1 september 2018 kunnen er daarom veranderingen optreden op het gebied van voertuigbelastingen. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NECD vindt u onder www.audi.de/wltp.“

 

Meer informatie over het officiële brandstofverbruik end e officiële specifieke CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's vindt u in de "Richtlijn voor brandstofverbruik, CO2-uitstoot en stroomverbruik van nieuwe personenauto'" die bij alle filialen van de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, en op de website www.dat.de gratis verkrijgbaar is.