• Home

  • Day of Progress: de wereldpremière opnieuw beleven

Day of Progress: de wereldpremière opnieuw beleven

9 februari 2021 was een heel bijzondere dag voor Audi: met de Audi RS e-tron GT hebben we een geëlektrificeerd meesterwerk geïntroduceerd en zo een nieuwe mijlpaal voor de toekomst van elektromobiliteit bereikt. Beleef hier nog een keer de meest spannende momenten, onder andere met Markus Duesmann, voorzitter van de raad van bestuur van AUDI AG en Hildegard Wortmann, lid van de raad van bestuur van AUDI AG voor de afdeling Verkoop en marketing.

Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

Elegante vrouw naast sportwagen Audi RS e-tron GT op een betonnen oppervlak voor futuristische architectuur.

Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

Celebration of Progress: Highlight van de dag

Op de avond van 9 februari 2021 hebben we bij de Celebration of Progress de wereldpremière van de Audi RS e-tron GT gevierd. Diverse ambassadeurs van het merk, waaronder ook onze hoofddesigner Marc Lichte en onze afdelingsleider Powertrain Development, Siegfried Pint, introduceerden via een live stream het unieke ontwerp en de volledig elektrische aandrijving van de Gran Turismo voor. Bekijk de hoogtepunten in de video.

Future is an attitude.

Sportwagen Audi RS e-tron GT op een betonnen oppervlak voor futuristische architectuur.

Ervaar de Audi RS e-tron GT in uw land

De volledig elektrisch aangedreven Audi RS e-tron GT luidt een nieuw tijdperk in bij het merk met de vier ringen. Ontdek meer over de krachtige performance van de progressieve topsporter.

Ontdek nu

Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

Dat is misschien ook interessant voor u

"Ik praat graag over elektromobiliteit"

Duurzaamheid

"Ik praat graag over elektromobiliteit"

Helmuth Brants vertelt over de voordelen van Audi charging hubs en de persoonlijke impact van e-mobiliteit.
"Ik ben altijd heel ontspannen onderweg"

Duurzaamheid

"Ik ben altijd heel ontspannen onderweg"

De Zwitserse topkok Andreas Caminada is een ambassadeur voor het gemak van elektrische mobiliteit.
"We nemen ons DNA mee naar de toekomst"

Performance

"We nemen ons DNA mee naar de toekomst"

Steffen Bamberger, hoofd technische ontwikkeling bij Audi Sport, over de toekomstige voertuigen van het High Performance-merk.
Elektrische high performance in de sneeuw

Performance

Elektrische high performance in de sneeuw

Hoe rijdt u veilig op ijs en sneeuw met de Audi RS e-tron GT¹? Skiester Anna Veith ervaart het tijdens de Audi driving experience.

Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

De in de volgende tekst beschreven Audi driving experience-training vond plaats op een afgesloten circuit onder begeleiding van professionele instructeurs. De rijtechnieken die in de training te zien zijn, mogen in het wegverkeer alleen worden toegepast voor zover deze verenigbaar zijn met de geldende verkeersregels.

Audi RS e-tron GT: Stroomverbruik (gecombineerd*) in kWh/100 km: 22,1–19,8CO₂-uitstoot (gecombineerd*) in g/km: 0
Gegevens over brandstof- en stroomverbruik en CO₂-uitstoot bij spanbreedten afhankelijk van de gekozen uitrusting van het voertuig.
Voor het voertuig zijn alleen verbruiks- en emissiewaarden volgens WLTP beschikbaar, niet volgens NEDC.

De in de volgende tekst beschreven Audi driving experience-training vond plaats op een afgesloten circuit onder begeleiding van professionele instructeurs. De rijtechnieken die in de training te zien zijn, mogen in het wegverkeer alleen worden toegepast voor zover deze verenigbaar zijn met de geldende verkeersregels.

Uw browser lijkt niet up-to-date te zijn. Mogelijk werkt onze website niet optimaal. In de meeste browsers (met uitzondering van MS Internet Explorer 11 en ouder) werkt deze echter probleemloos. Wij raden u aan uw webbrowser te updaten! De op dit moment nieuwste versie kan op heel het internet goede resultaten garanderen. Dank voor uw bezoek en veel plezier. Uw Audi-team

© AUDI AG. Alle rechten voorbehouden

* De vermelde verbruiks- en uitstootwaarden zijn vastgesteld op basis van de wettelijk voorgeschreven meetprocedures. Op 1 januari 2022 heeft de WLT-testcyclus de NEDC-testcycus volledig vervangen. Voor voertuigen die na deze datum een typegoedkeuring krijgen, zijn dus geen NEDC-waarden meer beschikbaar.

De gegevens hebben geen betrekking op één individueel voertuig en ze maken ook geen deel uit van het aanbod. Ze dienen uitsluitend ter vergelijking met de verschillende voertuigtypen. Aanvullende uitrusting en accessoires (aanbouwdelen, bandenmaat etc.) kunnen relevante voertuigparameters zoals het gewicht, rolweerstand en aerodynamica veranderen en naast weers- en verkeersomstandigheden en het individuele rijgedrag invloed hebben op het brandstof- en stroomverbruik, de CO2-uitstoot en de rijvermogenswaarden van een voertuig.

Vanwege de meer realistische testomstandigheden zijn de CO2-uitstoot- en brandstofverbruikswaarden die bij de WLTP worden vastgesteld in veel gevallen hoger dan de waarden die volgens NECD worden gemeten. Sinds 1 september 2018 kunnen er daarom veranderingen optreden op het gebied van voertuigbelastingen. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NECD vindt u onder www.audi.de/wltp.“

 

Meer informatie over het officiële brandstofverbruik end e officiële specifieke CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's vindt u in de "Richtlijn voor brandstofverbruik, CO2-uitstoot en stroomverbruik van nieuwe personenauto'" die bij alle filialen van de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, en op de website www.dat.de gratis verkrijgbaar is.