Door de ogen van Audi

Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
Met enthousiasme en trots spreekt Lukas Rittwage over de Audi Eyes die hij heeft ontworpen. "De pupillen in het midden, de gerichte blik," aldus Rittwage, "iedereen die in de Audi Eyes kijkt, denkt onmiddellijk aan Audi."
Lukas Rittwage is een ontwerper in het Audi Lichtdesign-team. Zijn opdracht was: ontwerp een koplamp die het potentieel heeft om een echt Audi-icoon te worden – met een ingetogen, maar tegelijkertijd oogachtige vormgeving. Een uitgesproken Lichtdesign-element voor toekomstige voertuiggeneraties. De Audi Eyes. De drie conceptcars Audi skysphere concept¹, Audi grandsphere concept¹ en Audi urbansphere concept¹ hebben ze al.
¹Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
¹Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
Speciale uitdagingen vereisen speciale ideeën. Audi-ontwerper Rittwage begon niet met schetsen, maar koos voor een grafische aanpak: "Ik begon meteen met het gebruik van ons logo als basis voor het ontwerp. Voor mij zijn de Audi-ringen niet alleen een van de sterkste merklogo's in de automobielsector met een enorme herkenbaarheid. Ze zijn ook grafisch heel duidelijk en sterk.”
Zijn overweging: Het Audi logo bestaat alleen uit een ring als basisvorm en overlappingen. Maar dat biedt tegelijkertijd veel speelruimte. Rittwage begon te experimenteren. Altijd met de vraag in gedachten: hoe kun je een vormgeving creëren die de indruk van ogen wekt? Toen hij de twee middelste ringen versterkte, vertoonden ze een groter contrast met de achtergrond, creëerden ze wat diepte, kwamen ze in de focus te liggen, en toen hij zich op hun overlapping concentreerde, zag hij al snel: een pupil. Hij legde er vormen over, werkte contouren en vlakken uit: "Het beeld van Audi Lichtdesign is open in vorm, oppervlakken en belijning. Ik wilde een geheel nieuw uiterlijk creëren." Daarom benadrukte hij de cirkelvormige oppervlakken waar de ringen elkaar overlappen. En daar waren ze: vlakke cirkels, die door rechthoeken worden gesneden. De Audi Eyes.
“Met onze vormgeving van de lampen ondersteunen wij altijd het karakter van een auto en geven we hem een gezicht.”

Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
Bij het hier afgebeelde voertuig gaat het om een conceptcar die niet als seriemodel verkrijgbaar is.
"Hoewel ik in het oog slechts twee ringen benadruk, vond ik het belangrijk dat ik denkbeeldig rekening hield met alle vier de ringen", zegt Rittwage. Dus: het middelpunt wordt is ingepast in het lamphuis en afgestemd op de pupillen van de Audi Eyes, maar de totale breedte komt overeen met het Audi-logo. De twee buitenste delen bieden daardoor ruimte voor een extra daglichtfunctie, evenals voor de functies Coming Home en Leaving Home. Rittwage: "Een belangrijk idee in het ontwerpproces was om optimaal gebruik te blijven maken van de verlichtingsinnovaties die we de afgelopen jaren hebben doorgevoerd. Met een digitaal lichtontwerp kunnen we lichtvlakken veranderen."
Het middelpunt is ingepast in het lamphuis en afgestemd op de pupillen van de Audi Eyes.
De doorslaggevende factor bij de grafische benadering van Rittwage is het plaatsen van de cirkel als basisvorm parallel aan het lamphuis, waarmee tegelijkertijd twee dingen worden bereikt: enerzijds is het gedetailleerde ontwerp zeer flexibel, wat de vrijheid geeft om een sportieve auto een andere uitstraling te geven dan bijvoorbeeld een auto uit de compacte klasse - via verdiepingen, andere vormen, speciale details, of kort gezegd: een exact ontworpen design. Wanneer het horizontale snijpunt van de twee Audi-ringen hoger is, wordt de expressie van het oog ronder en meer ontspannen. Als Rittwage de curven van de ringen scherper maakt of de snijvlakken schuiner plaats, ontstaat een meer gefocuste blik. Soms is de pupil wat groter, soms wat kleiner. Anderzijds zorgen de Audi Eyes ervoor dat het uiterlijk ook op afstand altijd kenmerkend en uniek is. Lukas Rittwage vat het als volgt samen: "De beslissende factor is welke uitdrukking ontstaat in de symmetrie van beide koplampen en in het totaalbeeld met de Singleframe en de proporties van de auto. Met onze vormgeving van de lampen ondersteunen wij altijd het karakter van een auto en geven we hem een gezicht."
Tot slot vertelt Rittwage nog lachend een anekdote: "Voor mij is Audi altijd het merk geweest dat bij het ontwerp van auto's het sterkst de Bauhaus-filosofie vertegenwoordigt. Een ontwerplogica die leidt tot een duidelijke esthetiek. Toen we mijn ontwerp van de Audi Eyes lieten zien aan Marc Lichte, ons Head of Design, zei hij: "Dat is precies de Bauhaus-benadering, de Audi-logica die ons definieert." Dit was voor mij een groot compliment, waar ik zelfs wat emotioneel van werd. Ik ben namelijk op een steenworp afstand van het Bauhaus-gebouw geboren en opgegroeid in Dessau," zegt Rittwage vol trots.